Desde el aeropuerto al centro de la ciudad Gabón

En el aeropuerto de Libreville, si no has acordado con un operador encargado de recibirte y trasladarte (hotel, agencia de viajes o proveedor de servicios), coge un taxi aparcado a la salida del aeropuerto. Negocie bien antes de subir, sea firme y no ceda si al llegar le dicen que la tarifa es más alta. En ese caso, espere pagar unos 3.000 francos CFA hasta el centro de la ciudad, o más si necesita llegar a un punto en el otro extremo de la ciudad. La otra solución, muy práctica, es utilizar la aplicación Gozem, con la que no se llevará sorpresas desagradables, ya que el precio se indica antes de hacer el pedido. La tarifa es un poco más cara, pero el servicio es seguro y profesional.

En el aeropuerto de Santo Tomé, también encontrará taxis a la salida, si no ha organizado su traslado al hotel. La tarifa ronda los 400 STN. Por la noche, la tarifa se duplica.

Llegada en barco Gabón

En Gabón, varias compañías fluviales como Logimar241 y NGV ofrecen enlaces entre las principales ciudades costeras de Libreville y Port-Gentil. Para travesías más cortas, se utilizan piraguas: Port-Gentil - Omboué, Gamba - Sette Cama, Port-Gentil - Lambaréné, pero el confort es mínimo y la piragua no suele estar cubierta. Bajo las aguas torrenciales de la estación lluviosa, el viaje puede parecer largo, ¡muy largo!
Para llegar a Príncipe o a las islas que rodean Santo Tomé, se puede viajar por mar utilizando operadores privados. Hay un servicio semanal de barcos entre Santo Tomé y Príncipe. Sin embargo, la travesía es dura, larga y poco recomendable.

Transportes compartidos Gabón

Los taxis son un medio barato, fiable y rápido de desplazarse por la ciudad. Los taxis Bush viajan de una ciudad a otra y las unen. Las condiciones son rústicas y la seguridad incierta, dado el estado de las carreteras y la prisa con la que los conductores llegan a su destino Para los trayectos más largos, todos los taxis se estacionan en PK8, la estación de autobuses situada frente al mercado del plátano. Estos son los distintos destinos a los que se puede llegar en bus taxi desde Libreville: Kango, Lambaréné, Fougamou, Mouila, Ndendé, Tchibanga, Mayumba.

Hay autobuses urbanos en Libreville y otros que unen las principales ciudades. En Libreville, los autobuses públicos Trans'urb recorren gratuitamente los barrios de la capital. Desde Libreville (PK8) se puede ir en autobús a Lambaréné, Kango, Makokou, Oyem y Mouila. También existe una línea Río - Ntoum. Algunos hoteles tienen sus propios minibuses y se ofrecen a trasladar a sus huéspedes de Libreville a Lambaréné, por ejemplo.

Bicicleta, escúter & co Gabón

Los vehículos de dos ruedas son prácticamente inexistentes en Gabón, mientras que en Santo Tomé son un medio de transporte fácil y barato. Se pueden alquilar bicicletas, scooters y motos por entre 15 y 25 euros al día. Hacer autostop no es una práctica habitual, pero puede considerarse si se dispone de tiempo suficiente. Sin embargo, el autostop funciona bien en Príncipe, donde no hay transporte público, pero no le llevará a las playas más hermosas de la isla, así que es mejor alquilar un buen coche en algunos hoteles.

Con conductor Gabón

Hay varios tipos de taxi que pueden llevarle dentro y fuera de las ciudades de Gabón. Se reconocen por su incesante bocinazo, su color y el número que llevan en el lateral. Los taxis de Libreville, ya sean berlinas o taxibuses, son rojos y blancos, mientras que los de Owendo (en el extremo sur de Libreville) son azules y blancos. Estos últimos también llevan pasajeros de una parte a otra de Libreville. Paran en cualquier sitio en cuanto un cliente les hace señas, lo que a menudo provoca desvíos de última hora. Consejo inteligente: siéntese delante si no quiere encontrarse con varias personas en la parte de atrás.
También hay clandos, sin licencia ni número distintivo de taxi registrado. Es mejor evitar problemas y utilizar vehículos legales. Hay suficientes como para no tener que esperar mucho.
En la ciudad, los taxis te dejarán por unos 1.000 francos CFA el trayecto, pero todo depende de adónde vayas. Si tiene prisa (¡algo poco frecuente en Gabón!), no conoce bien el trayecto o simplemente no le apetece compartir taxi, puede ofrecer al conductor un "paseo" por entre 5.000 y 6.000 FCFA, según la distancia y la hora del día, teniendo en cuenta que el precio se duplica por la noche. En ese caso, el trayecto es directo y el conductor no lleva a ningún otro pasajero.

Pero siempre hay que negociar la tarifa antes de subir: por ejemplo, anunciar "una tarifa de 1.000 hasta el centro de la ciudad" o, más directamente, "500 hasta Mbolo". Si el taxi acepta, toca el claxon. Si se niega, asentirá con la cabeza o arrancará de nuevo con un bocinazo.

En coche Gabón

Para quienes deseen viajar en coche, el estado de las pistas hace absolutamente necesario alquilar un 4x4 y recomienda viajar durante la estación seca. Sin embargo, la red de carreteras se está mejorando gradualmente en todo el país, y algunas rutas están en mucho mejor estado. Las carreteras son peligrosas, en parte debido a los camiones madereros. Éstos hacen que las carreteras sean inseguras, y tienen prohibida la circulación todas las tardes después de las 18:00, así como los sábados y domingos.

Asegúrate de tener dos ruedas de repuesto para los viajes largos. Una regla a tener en cuenta: las distancias no son significativas, así que lo mejor es averiguar cuánto durará un trayecto para evaluar un viaje. Después, todo depende de con quién hables: los forestales y los conductores van rápido por las pistas y a veces baten récords en trayectos que a ti te llevarían el doble de tiempo

La insuficiencia de la red de carreteras de Gabón es un gran obstáculo para la circulación en el interior del país y, por consiguiente, para el desarrollo del turismo. Algunas regiones son inaccesibles de vez en cuando, mientras que otras plantean regularmente problemas a cualquiera que se aventure por sus pistas, sea cual sea la estación del año. El elevado volumen de tráfico maderero y el clima explican en parte el deterioro de las carreteras, agravado por la falta de mantenimiento o la reparación caótica o inexistente de las redes. No obstante, existen algunas carreteras de calidad estable (buena o mala) debido al mantenimiento regular de la red o a la calidad del firme.
Antes de emprender el viaje, es importante informarse del estado de las carreteras, muy variable según la estación, y de las obras (a través de los agentes forestales o de algunas agencias de viajes que suelen realizar el trayecto), y llevar varios vehículos.
En algunos tramos de la red, la niebla llega al final del día y dificulta la conducción: planifique las etapas para evitar tener que conducir después de las 17.00 h.
La gasolina no está disponible en todas las ciudades. Es aconsejable llevar provisiones de repuesto y repostar en las estaciones indicadas.
Santo Tomé no presenta grandes dificultades para desplazarse en coche, que puede alquilar localmente y conducir usted mismo si lo desea.

Accesibilidad Gabón

Es muy difícil desplazarse por Gabón, e incluso los lugareños rara vez conocen más de tres ciudades del país. Por regla general, el transporte en Gabón puede deparar algunas sorpresas. La red de carreteras, aunque empieza a desarrollarse, a menudo se vuelve intransitable en la época de lluvias, mientras que las vías principales siguen siendo mucho más seguras. Las razones son varias: no toda la red está asfaltada, y las pistas en mal estado se deterioran rápidamente, sobre todo cuando están sometidas al paso de camiones madereros, que circulan a gran velocidad con sus pesadas cargas. Hay que tener en cuenta que ahora es posible llegar a Port-Gentil por carretera, tomando la nueva ruta Omboué - Port-Gentil, de 95 km de longitud y unida por dos puentes. También debe saber que el proyecto de la Transgabonesa está actualmente en marcha, pero ha tardado en materializarse. Esta futura autopista unirá Libreville con Franceville y supondrá la renovación de 780 km de carreteras, entre ellas la N1 y la N3.
El transporte marítimo depende de la hora de las mareas, por lo que las horas de salida y llegada son aproximadas. Compruebe siempre la víspera para confirmar.
Afrijet es actualmente el medio de transporte más rápido y fiable, a menudo antes de lo previsto. Las rutas nacionales siguen siendo caras, sobre todo en los trayectos cortos y frecuentados, como Libreville-Port-Gentil.

En Santo Tomé y Príncipe, las distancias son muy cortas, pero un pequeño 4x4 le llevará a todas partes. Algunos tramos de carretera están en mal estado y mal señalizados, sobre todo en el sur de la isla. Los taxis son una opción barata y fiable en la ciudad. La opción más práctica es alquilar un coche o una moto, con un conductor que también haga de guía.