Desde el aeropuerto al centro de la ciudad Istrie

Los enlaces aéreos están aumentando constantemente. Durante el invierno disminuyen, excepto en Zagreb y Dubrovnik. De primavera a otoño, varias compañías aéreas europeas multiplican sus rotaciones entre los principales aeropuertos españoles y Pula o Rijeka, con vuelos regulares (Croatia Airlines) o de bajo coste (Ryanair, Volotea, Vueling).
En función de la temporada, los plazos de reserva y varias promociones, se pueden obtener tarifas muy interesantes. En todos los aeropuertos croatas hay taxis, alquiler de coches, autobuses y servicios de transporte al centro de la ciudad, así como cajeros automáticos y cambio de moneda.
Las compañías nacionales operan vuelos frecuentes a las principales ciudades de la costa. Puede comprar los pasajes en las taquillas del aeropuerto. No es necesario hacer reservar.

Llegada en tren Istrie

Lejos de ser el medio de transporte más desarrollado en comparación con los autobuses y los barcos, el tren regional de Istria está restringido a una sola línea, Buzet-Pula. Es interesante para visitar los pueblos del interior. Para Rijeka, hay una conexión de autobús hasta Lupoglav. Hay trenes rápidos para los países fronterizos (Italia, Eslovenia, Austria, Hungría, Serbia) y líneas directas a Zagreb. Información en www.hzpp.hr.

Llegada en barco Istrie

Acercarse a Istria por mar es una posibilidad de gran belleza y muy romántica.
A lo largo de la costa dálmata, es casi mejor viajar en barco que en coche, especialmente en verano. Los billetes son más baratos que los de los autobuses regionales. Con su gran flota de transbordadores, la empresa estatal Jadrolinija opera un gran número de servicios de transbordadores desde Rijeka al Adriático croata. Puede llevar su coche en muchos ferrys. Hay un transbordador entre Brestova (poco después de Labin) y Porozina, al noroeste de Cres. El viaje dura 20 minutos y su frecuencia es de aproximadamente cada dos horas en temporada baja y casi cada hora en verano. Información en www.jadrolinija.hr.
Puertos deportivos: de los 22 puertos deportivos croatas de la red internacional ACI, 5 están situados en Istria (Pomer, Pula, Umag, Rovinj y Opatija), además de muchos pequeños puertos deportivos y otras bases de deportes acuáticos bien equipadas.
Estos puntos de anclaje o de salida responden a las exigencias actuales de los marineros en materia de confort y seguridad (modernas oficinas de capitanes, servicios, tiendas, rutas, seguridad, confort, relax). En la página web oficial de la empresa, encontrará la lista y descripción completa de los puertos deportivos, información marina actualizada, tiempo, itinerarios, así como un sistema computarizado para reservar los amarres: www.aci-marinas.com.

Transportes compartidos Istrie

Transporte público. Los pioneros belgas Eurolines y el alemán Flixbus (ahora unidos) ofrecen cómodos viajes de día y de noche en autobús con tarifas más o menos ajustadas, con salidas durante todo el año desde Barcelona y Madrid vía Liubliana, Marsella, Niza, Venecia y Trieste, y que le dejan en la estación de autobuses de Pula. Información en www.flixbus.es.

Autobuses y autocares croatas. Los precios varían según la empresa, entre 0,07 y 0,10 euros por kilómetro. Información en www.arriva.com.hr.
Un billete de autobús urbano cuesta entre 10 y 15 kunas; los autobuses de enlace al aeropuerto de Pula, 25 kunas.

Bicicleta, escúter & co Istrie

La cultura del ciclismo está bien establecida. Los vehículos de dos ruedas pueden ser alquilados en las grandes ciudades y en los balnearios. La red de rutas y vías ciclistas europeas atraviesa todos los países de la UE y en Croacia tiene un hermoso circuito. El EuroVelo 8 pasa por once países mediterráneos, incluyendo España, Francia, Italia, Eslovenia, Croacia… Lleva su tiempo en Istria. El carril bici de Parenzana tiene toda una historia detrás. Una antigua línea de ferrocarril, construida entre 1902 y 1935, conectaba Trieste con Poreč a través del interior de Istria a Savudrija, Buje, Grožnjan, Livade, Motovun y Vižinada. Estuvo en funcionamiento durante solo 30 años y después fue abandonada.
En 2002, la autoridad local decidió rehabilitar la vía verde para uso de excursionistas y ciclistas, con señales, barandillas en puentes y viaductos, iluminación en los túneles, etc. Para los amantes del cicloturismo, es un viaje deportivo, entre el mar y la montaña, con magníficos paisajes, pero también grandes diferencias de altitud, a veces con viento y mucho calor en verano. Información en www.eurovelo.org/routes y www.istria-bike.com.

Con conductor Istrie

Comparativamente, las tarifas de los taxis son caras en Croacia. Dependiendo del destino, se calcula según el taxímetro o se pacta una tarifa plana. Cada localidad tiene su propia red de conductores, que es muy fácil de encontrar (aeropuerto, estación de tren, oficina de turismo). Precio del kilómetro por taxímetro: 0,89 euros.

En coche Istrie

Desde Francia, hay que recorrer la costa mediterránea francesa a través de Marsella y Niza hasta Italia. En Génova, hay dos opciones, ya sea vía Livorno, Florencia, Bolonia, Venecia y Trieste para entrar en Eslovenia (Piran) y finalmente Umag (Istria) o, una vez en Génova, conducir hasta Milán, Bérgamo, Verona y luego alcanzar el eje Venecia-Trieste. También es posible cruzar los Alpes a través de un túnel de peaje (Mont-Blanc o Fréjus) hasta Turín. A título indicativo, llegar a Umag o Trieste desde Madrid supone cerca de 20 horas. Estas rutas a través del norte de Italia llevan tiempo, pero ofrecen los paisajes más bellos.
Puede evaluar su itinerario en los sitios web españoles y en la página web oficial de las autopistas croatas. El precio de los peajes varía según el vehículo y la distancia recorrida. Para las formalidades administrativas, véase la página web de la Embajada de España en Zagreb, a través de la web del Ministerio de Asuntos Exteriores (www.exteriores.gob.es).

Alquiler de coches. Precios más bajos en los organismos locales, pero un tratamiento diferente en los seguros. Unos 37 euros por día (incluido el seguro), y el combustible alrededor de 1,39 euros por litro.

Accesibilidad Istrie

Es mejor planificar el viaje con antelación con los proveedores de transporte para garantizar un viaje seguro. Las compañías aéreas croatas están obligadas a ofrecer servicios de asistencia a las personas con movilidad reducida.

Para viajar en tren, Eurowings, InterCity o EuroCity ofrecen un servicio adaptado a los pasajeros discapacitados. Las principales estaciones de ferrocarril están equipadas con rampas de acceso, aseos accesibles y espacios reservados.

Las opciones de transporte en autobús varían de una ciudad a otra. Las compañías nacionales Arriva y Čazmatrans disponen de instalaciones especiales, pero la mayoría de los autobuses regionales no son accesibles para PMR. En cuanto a los taxis, algunos conductores disponen de vehículos con rampas para pasajeros en silla de ruedas. También puede alquilar un vehículo bien equipado in situ, pero para aparcar debe mostrar una tarjeta de aparcamiento de formato europeo.

Atrapa turistas Istrie

¡Pegatina obligatoria para el coche en Eslovenia! La exhibición de una viñeta le permite conducir en sus autopistas y autovías, incluyendo la circunvalación de Liubliana. Su coste varía según la duración de la estancia en Eslovenia: 15 euros por semana, 30 euros por mes o 95 euros por año. Se puede comprar en las estaciones de servicio de las autopistas. Cualquiera que viaje sin una etiqueta válida de impuestos de autopista puede ser multado con entre 300 y 800 euros.