Desde el aeropuerto al centro de la ciudad Bolivia

Aeropuerto de La Paz. Está situado en el corazón de la ciudad de El Alto, a 4.060 m de altitud, y es el aeropuerto internacional más alto del mundo. Es un aeropuerto moderno, ya que fue renovado en 2016. Es posible comer, sacar (o cambiar) dinero y conectarse a Internet gratuitamente, sobre todo en las salas de espera para vuelos nacionales e internacionales. Hay un pequeño hotel en el interior, conveniente para las llegadas en mitad de la noche. También hay una oficina de objetos perdidos dentro del aeropuerto.

A la salida hay radiotaxis. El trayecto al centro de la ciudad cuesta entre 70 y 100 bolívares para un máximo de 4 personas. Se puede pagar en dólares estadounidenses. Hay que coger sólo los radiotaxis oficiales (todos tienen el mismo aspecto, con un cartel en el techo del vehículo con un número de teléfono). No sólo son más seguros porque están más vigilados, sino que si algo va mal con su taxi (objetos perdidos, accidente, etc.) será mucho más fácil localizar al conductor y al taxi (especialmente con las cámaras de seguridad filmando la entrada del aeropuerto). Se tarda entre 25 y 45 minutos, dependiendo del tráfico, en llegar a La Paz, mucho más baja, a unos 3.700 m de altitud.

Un minibús de Cotranstur con un cartel de Aeropuerto a la salida del vestíbulo sale hacia el centro durante el día, cada 15 minutos, por unos Bs4 por persona. Para a petición en la Plaza San Francisco (cerca de la calle Sagarnaga), muy cómodo y nada caro.

Teleférico: primero hay que tomar un taxi (35 Bs) y luego, una vez en El Alto, volver a tomar el teleférico hasta el centro de la ciudad (también funciona a la inversa). Esta suele ser la solución más rápida y también la mejor manera de evitar los bloqueos en el centro de la ciudad (no hay autobuses ni taxis en el centro de La Paz durante ciertas huelgas).

Aeropuerto de Santa Cruz de la Sierra, Viru Viru. Es el principal punto de entrada a Bolivia. Situado a menos de 400 m de altitud, permite descubrir el país subiendo progresivamente de altitud. Vuelos internacionales directos desde y hacia Madrid, Miami, Buenos Aires, Córdoba, Salta, Montevideo, São Paulo, Santiago de Chile, Lima... Y, por supuesto, numerosos vuelos nacionales.

Llegada en tren Bolivia

Nota: es importante tener en cuenta que los trenes con pasajeros a bordo han sido suspendidos desde el comienzo de la crisis sanitaria. La mayoría de los sistemas de reserva en línea le dirán que están disponibles, e incluso le ofrecerán plazas, pero luego le enviarán los billetes de autobús. En noviembre de 2022, Ferroviaria Andina, que normalmente tiene dos trenes (el Expreso del Sur y el Wara Wara), espera que se reanuden parcialmente sus servicios, pero no puede dar una fecha exacta.

Transportes compartidos Bolivia

Autobuses interurbanos. Las principales líneas de autobuses de Bolivia son de las más eficientes del país, aunque no se puede descartar que salgan con retraso. Los autobuses son cómodos, rápidos y los conductores relativamente cuidadosos. La mayoría de los viajes se hacen de noche. Es aconsejable tener a mano una manta o saco de dormir. Los tapones para los oídos son esenciales para dormir, ya que el conductor suele poner música, no precisamente de Mozart. La mayoría de los trayectos en el Altiplano y la Amazonia se realizan por carreteras de estado variable, incluso intransitables en época de lluvias, excepto entre algunos destinos importantes (La Paz-Oruro, La Paz-Uyuni, Sucre-Potosí, Potosí-Tupiza). Pero el autobús es un medio de transporte práctico y barato y, sin duda, ofrece la oportunidad de hacerse una idea más completa de las realidades del país y de las dificultades cotidianas de los bolivianos. Los autobuses salen de la "terminal de autobuses" de cada ciudad. Estas estaciones de autobuses suelen estar bastante bien organizadas. Las compañías más fiables son Flota Trans Copacabana, Flota Bolivia, Flota Bolívar. El inconveniente de las compañías nacionales es que no prestan servicio a los pueblos. Para ello, tendrá que recurrir a las compañías regionales, que disponen de autobuses menos modernos. El trayecto se mide en horas, en este país tan extenso donde las distancias no se miden en kilómetros.

Transporte urbano. Los transportes públicos son privados. Hay que llevar siempre billetes y monedas de Bs10 o Bs20 para moverse por la ciudad. Es posible conseguir cambio en los puestos callejeros de golosinas. Si se siente perdido, diga la frase mágica: "¿Qué micro va a...? ?", más el nombre de su destino. También puede parar en cualquier autobús y pedir información al maestro sobre sus rutas. Para ir sobre seguro, pregunte dos veces en lugar de una.

Autobuses tipo jeepney (son los antiguos autobuses escolares norteamericanos) o minibuses, todos numerosos y baratos. Basta con levantar la mano para que el conductor se detenga y pregunte cómo llegar.

Minibuses. Muy populares, sobreabundantes. Sus rutas son fijas, pero no su frecuencia. El servicio no suele parar los fines de semana ni los días festivos. Le sorprenderá la presencia de niños o adolescentes cuyo trabajo consiste en anunciar la ruta de los minibuses a gran velocidad y cobrar los pocos bolivianos necesarios para el trayecto. Todos tienen un número que corresponde a la carretera por la que circulan, así como un letrero que indica la terminal.

Micro. También muy numerosos y quizá un poco más cómodos que los microbuses, son más fáciles de identificar porque cada línea tiene un color distinto, una letra del alfabeto y la indicación de la terminal.

En La Paz, elteleférico fue inaugurado por el presidente Evo Morales el 30 de mayo de 2014. Este nuevo medio de transporte supone una pequeña revolución para los habitantes, acostumbrados a un transporte público caótico y a enormes atascos. Hasta 2016, Mi Teleférico tenía tres líneas diferentes (y otros tantos colores para las cabinas): la roja(línea roja), la amarilla (línea amarilla ) y la verde (línea verde). La línea azul(línea azul), y la línea naranja (línea naranja), se inauguraron en 2017, la línea blanca (línea blanca ) en marzo de 2018, la línea celeste (línea celeste) en julio de 2018, la línea morada (línea morada) en septiembre de 2018, la línea café (línea café) en diciembre de 2018 y, por último, la línea plateada (línea plateada) en marzo de 2019. A partir de ahora, ¡podrás dar toda la vuelta en teleférico! El objetivo es acercar cada vez más la población alejada al centro de La Paz. Hasta ahora, desde el sur de la ciudad se tardaba hasta hora y media en llegar al centro de La Paz. Las pequeñas cabinas de la línea roja van desde la parte baja de la ciudad hasta la Feria de El Alto en apenas 10 minutos; ofrecen una impresionante panorámica de la ciudad con los picos nevados del Illimani como telón de fondo.

Bicicleta, escúter & co Bolivia

Motos. Viajar en moto no es un problema si se ciñe a las carreteras principales. Sin embargo, necesitarás mucha experiencia (¡y paciencia!) para atravesar las zonas más difíciles, como el Altiplano o el Amazonas. Las carreteras suelen ser peligrosas y estarás completamente aislado si algo va mal. Lo mejor es recurrir a una organización competente (como Moto-Andina, que ofrece viajes acompañados y supervisados por un equipo técnico de logística).

Scooters. Las scooters y los ciclomotores se utilizan poco en Bolivia, pero pueden ser útiles si se permanece varios días en una ciudad (Samaipata, Sucre...). El casco, el seguro y la licencia internacional son obligatorios.

Bicicleta. Algunas excursiones y visitas en bicicleta de montaña son propuestas por las agencias, la más famosa es el descenso de la Carretera de la Muerte, que parte de los 4 800 m de altitud de la cumbre de La Paz para bajar hasta los 1 200 m cerca de Coroico en los Yungas.

Con conductor Bolivia

En Bolivia no hay taxímetro. Hay dos tipos de taxi: colectivo y privado. Los taxis colectivos (trufis) tienen una ruta y un destino fijos y pueden acomodar hasta 5 personas, que se bajan y suben donde quieren en la misma ruta. El coste suele oscilar entre 3 y 5 Bs por persona. En el caso del taxi privado, la norma depende de la ciudad boliviana: a veces se paga por trayecto, a veces se paga por persona. La tarifa suele estar entre 10 Bs y 15 Bs dependiendo de la distancia y la ciudad, por persona empieza en 5 Bs.

Radio taxi. Eficaz y barato. Muy rentable con varias personas. Posibilidad de negociar pases de un día si quieres ir a los alrededores o si tienes prisa. El tiempo entre la llamada y el momento en que llega a tu casa varía de 5 a 10 minutos. El radiotaxi también es mucho más seguro, sobre todo en las grandes ciudades y cuando se viaja a aeropuertos internacionales. Por la noche, si va a salir, llame a un radiotaxi para que le lleve de vuelta a su hotel. Es un servicio privado y seguro, el número de pasajeros es limitado (máximo 4) y la tarifa es fija e independiente del número de pasajeros (de 10 Bs a 15 Bs por un trayecto estándar en el centro de la ciudad y hasta 25 Bs por la noche). Los conductores suelen ser agradables y habladores, así que no dude en entablar conversación. También podrán darte información y proporcionarte cualquier servicio que necesites, ya que obviamente conocen bien su ciudad. Por la noche, por precaución, pida en su hotel o restaurante que le llamen a uno. Confirme siempre el precio antes de empezar. Así evitará sorpresas desagradables. No los llame en la calle, hay ciertos riesgos de secuestro o robo (limitados, pero los hay).

Trufis. Son taxis colectivos. Hacen el mismo recorrido durante todo el día. Muy prácticos en la ciudad o para distancias cortas (Santa Cruz - Samaipata, por ejemplo).

Hacer autostop es posible en Bolivia, probablemente tendrás más posibilidades de viajar en un camión si el maestro te deja subir. Probablemente sea la forma más barata, pero muy incómoda. Bolivia está agradecida a sus camioneros y conductores. El maestro es un personaje especial, con sus propias tradiciones (verter alcohol por los puertos de montaña), sus propias creencias (siempre tendrá una estatuilla de la Virgen de Copacabana y de San Antonio, el patrón de los conductores), sus propios estados de ánimo. Y, según su humor, usted viajará en el taxi a su lado o detrás, con las gallinas y las latas de cerveza. La mayoría de los bolivianos viajan así. Y a veces, aunque no tengas preocupaciones económicas, es una forma original y enriquecedora de descubrir el país. Eso sí, cuidado con seguir a cualquiera.

En coche Bolivia

Alquilar un coche con varias personas puede ser interesante para algunas excursiones por las grandes ciudades. En general, las empresas ofrecen 4x4 (80 dólares por día/100 km, para un paquete semanal). Muy agradable para ir donde quieras, debes tener al menos 25 años, un permiso de conducir internacional y una tarjeta de crédito (Visa o MasterCard) que te permita dejar un formulario firmado como garantía (no dejes el depósito en blanco como te piden...). Atención Por la noche, aparca en un parking (alrededor de 1 US$ por noche en La Paz) porque, en caso de robo, tendrás que pagar el 30% del valor del vehículo. La gasolina está subvencionada y, por tanto, no es nada cara. Sin embargo, los viajeros que lleguen por tierra con matrícula no boliviana tendrán que recurrir a gasolineras que acepten extranjeros. Éstas son escasas y la mayoría de las veces habrá que pagar al empleado el doble del precio para que le venda combustible. Para los viajes al Salar de Uyuni o a los Yungas, se recomiendan los servicios de un conductor (habrá que alojarlo y alimentarlo). Se paga según un baremo "tiempo-distancia". Por supuesto, la gasolina corre de tu cuenta. Por un lado, las señales de tráfico y las carreteras asfaltadas son escasas en Bolivia y, por otro, las pistas son malas y realmente requieren experiencia en conducción y mecánica. Sin embargo, si su itinerario sólo pasa por las carreteras principales (La Paz - Cochabamba - Santa Cruz), los servicios de un chófer pueden no ser necesarios. Si no está acostumbrado a conducir por la montaña, tenga cuidado con las sinuosas carreteras de los Andes, que pueden suponer un reto incluso para los conductores más avezados..

Accesibilidad Bolivia

Aparte de los aeropuertos, Bolivia carece de medios de transporte accesibles para sillas de ruedas y cochecitos de niños. Los autobuses suelen estar abarrotados.

Atrapa turistas Bolivia

"El tío ": un falso policía (o un verdadero corrupto) se acerca a ti y te pide la documentación. No te los devolverá... Por lo tanto, debes negarte a dar tus papeles (pasaportes) si no hay una buena razón. Lo mejor es bromear con el policía o negarse firmemente y marcharse. Bastante frecuentes cerca de las estaciones de autobuses, especialmente en La Paz.

Tome sólo taxis oficiales, los taxis clandestinos (coches sin marca con una pegatina de taxi) son la causa de varios secuestros exprés, especialmente en La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.