Desde el aeropuerto al centro de la ciudad República Checa

La opción más rápida pero más cara es tomar un taxi con taxímetro, que cuesta entre 700 y 750 Kč para llegar al centro de la ciudad (www.aaataxi.cz). El transporte público es, obviamente, la opción más barata (32 Kč). El trayecto es rápido y sencillo. Desde la terminal de llegadas (1 y 2), el autobús 119 le llevará del aeropuerto a la nueva estación de metro de Nádraží Veleslavín (unos 15 minutos), donde podrá coger el metro (línea A), que le llevará rápidamente al centro (pasando por el castillo y la plaza de la Ciudad Vieja). Duración total del trayecto del aeropuerto al centro: unos 45 minutos. El autobús funciona de 4.20 a 12.10 y sale cada 10 ó 15 minutos. Los billetes pueden comprarse en una taquilla situada en el vestíbulo de llegadas o en un cajero automático cerca de la parada de autobús (¡ojo! Las máquinas expendedoras sólo aceptan monedas, así que asegúrese de tener suficiente cambio). Si llega de noche, el autobús 510 le llevará a la estación de tranvía Divoká Šárka (salidas cada 30 minutos). Desde allí, también de noche, el tranvía 51 le llevará al centro de Praga.

También hay una solución intermedia con los minibuses de la agencia CEDAZ, que salen cada 30 minutos entre las 7:30 y las 19:00 y paran en la calle V Celnici, en el centro de la ciudad. El precio es de 120 Kč por persona (https://cedaz.czech-trade.fr).

Llegada en tren República Checa

La Estación Central de Praga (hlavní nádraží) es un importante nudo ferroviario nacional y europeo. Aquí se pueden adquirir billetes bastante baratos para toda Europa, así como billetes muy baratos para las distintas ciudades de la República Checa. Viajar en tren merece la pena si no tiene prisa y quiere disfrutar de la hermosa campiña checa. Si realmente le gusta coger el tren, no se pierda la única vía férrea: la línea de vía estrecha desde Jindřichův Hradecà Nova Bystrice (en el sur del país). Las tarifas de tren son más o menos comparables a las de autobús. Los trenes son cómodos y baratos, y los billetes pueden comprarse con antelación y guardarse en el smartphone.

www.cd.cz. La agencia nacional, equivalente a nuestra SNCF.

www.studentagency.eu. Una agencia privada reconocible por sus autobuses amarillos, y que también tiene algunos trenes. Tarifas económicas pero horarios menos convenientes.

Puede llegar a Praga en tren desde la Gare de l'Est de París. El viaje dura entre 12 y 15 horas (a veces más, pero nunca menos) e incluye dos transbordos, en Fráncfort y Berlín o Dresde. El tren llega a la estación praguense de Holešovice, desde donde es fácil llegar en metro a cualquier parte de la ciudad. Hay salidas diarias desde París, ya que la primera parada es Fráncfort. Pero asegúrese de comprobar el tiempo de espera en las siguientes conexiones, ya que las salidas pueden ser menos frecuentes.

Llegada en barco República Checa

Los cruceros por el Danubio permiten atracar en Praga por vía fluvial. Incluso es posible realizar este recorrido desde Francia, partiendo de Estrasburgo y con destino a Praga, Viena y Budapest. Se tarda unos diez días en completar el recorrido, y suele haber tiempo de sobra para explorar las ciudades de escala. Para más información, visite www.croisieurope.com.

Transportes compartidos República Checa

La capital checa cuenta con un sistema de transporte público (Dopravní Podnik) denso, eficiente, claro, moderno y barato (al menos para los turistas). Hay 3 modernas líneas de metro, 27 líneas de tranvía e innumerables líneas de autobús. Todos los medios de transporte llegan puntuales, y los tranvías y trenes subterráneos circulan a intervalos de 2, 5 o 10 minutos. La Compañía de Transportes de Praga gestiona las redes de metro, autobús, tranvía, trolebús y funicular. Para todos estos servicios se utiliza el mismo tipo de billete. El único inconveniente es que estos transportes no son realmente accesibles para las personas discapacitadas. Por la noche, el servicio de tranvía se reduce, pero sigue funcionando en las líneas principales con una frecuencia ligeramente inferior.

Los billetes(jízdenky) son los mismos para todos los transportes públicos. Pueden adquirirse en estancos(tabák), puestos de periódicos o taquillas y máquinas situadas en el interior de las estaciones de metro. No se pueden llevar en los autobuses ni en los tranvías. Los billetes deben perforarse (una sola vez, al inicio del viaje) en las máquinas naranjas situadas a la entrada de las estaciones de metro, o en el interior del autobús, trolebús o tranvía. Debe conservarlos hasta el final del trayecto, ya que habrá muchos controles. Sólo puede llevar su bicicleta en el metro durante las horas de menor afluencia.

Tarifas. Billete sencillo. Hay dos tipos de billetes. Los billetes de 30 Kč son válidos durante un máximo de 30 minutos. Los billetes de 40 Kč son válidos durante 90 minutos. Si no está seguro, compre los billetes de 40 Kč para evitar ser controlado en el minuto 31 de viaje. Los niños menores de 6 años viajan gratis.

Paquetes. Sólo son ventajosos para estancias largas y sólo si piensa visitar sitios alejados del centro. Si sólo va a visitar el casco antiguo, mejor hágalo a pie. Un pase de un día cuesta 170 Kč y 390 Kč por 72 horas. Los pases deben canjearse en el primer viaje tras la compra, y solo entonces.

Bicicleta, escúter & co República Checa

La nueva movilidad urbana no está muy desarrollada en Praga. En torno al turismo se han desarrollado los segways, los paseos en bicicleta y los patinetes eléctricos. Pero poner todo esto sobre adoquines en una zona pequeña expone obviamente a accidentes repetidos. Por eso se han prohibido la mayoría de ellos en el centro de la ciudad, y lo mismo ocurre con las bicicletas, que están prohibidas en muchas zonas turísticas entre las 10 de la mañana y las 5 de la tarde. Los carriles bici se desarrollan, pero lentamente; Praga sólo cuenta aún con 120 km de ellos. En cambio, la bicicleta es un medio de transporte popular en el resto del país, donde hay muchas rutas ciclistas señalizadas.

Con conductor República Checa

En la República Checa, encontrarás las mismas aplicaciones para reservar VTC. Los servicios funcionan muy bien en Praga, pero es más aleatorio en el resto del país, donde incluso se prohibió Uber, como en Brno, a finales de la década de 2010. La conexión a los distintos servicios UberX o UberPop funciona igual que en otros países, y sabes antes de subirte qué precio te van a cobrar. Otra plataforma de VTC, la estonia Txify, también opera en varias ciudades checas de provincia, como Ostrava, Olomouc y Plzeň.

Por último, debes saber que Blablacar se ha asociado con una plataforma local de carsharing para ofrecer sus servicios en la República Checa y Eslovaquia desde 2016. Eso sí, ¡recuerda que en provincias existe la barrera del idioma con los conductores!

En coche República Checa

Los 58.000 km de carreteras no siempre están en buen estado, pero la situación ha mejorado mucho y las vías principales no presentan problemas. Eso sí, ten cuidado: los checos conducen muy rápido y no es raro que los conductores te hagan señas con los faros y te pidan que les dejes adelantarte, ¡incluso en carreteras pequeñas! En ciudad, un Škoda es notoriamente resbaladizo. En el lado resbaladizo, las vías de tranvía mojadas o heladas pueden ser peligrosas. En las carreteras de montaña, hay que extremar la precaución. El estado de las carreteras forma parte del folclore checo, y a los checos les encanta desafiar a las curvas cerradas: no es raro encontrarse cara a cara con un camión o un coche. Conduzca despacio y recuerde que el coche más grande siempre tiene preferencia.

Aparcar. Todas las ciudades y pueblos turísticos tienen aparcamientos delante de cada castillo. La mayoría cobran una tasa (de 20 a 40 Kč por hora en provincias), mucho más en el centro de Praga. Siempre están muy bien señalizados.

Autopistas. El país cuenta con dos grandes rutas de autopista: Praga-Plzeň-Alemania y Praga-Brno-Bratislava u Olomouc. Además, están la autopista Praga-Dresde (actualmente en obras), la autopista Praga-Turnov-Liberec y la autopista Praga-Poděbrady (que continuará hasta Hradec Králové). Al entrar en la República Checa, para usar la autopista hay que comprar una viñeta en la frontera: 310 Kč por 10 días, 440 Kč por 1 mes y 1.500 Kč por 1 año (a mitad de precio para vehículos ecológicos).

Conducir. Hay que llevar el carné encima, por supuesto, y tener 21 años (25 en algunas agencias). En principio, tienes dos opciones: agencia local o internacional. La ventaja de las agencias checas es que son baratas, pero hay que reservar con antelación y sólo te darán un penúltimo modelo. Pero esto no es una regla. Nunca alquiles un coche si, por razones lingüísticas o de otro tipo, no entiendes claramente todas las condiciones, cuestiones de seguros, etc., que se le aplican.

Accesibilidad República Checa

En la República Checa aún queda mucho por hacer para acomodar a las personas con discapacidad. Muy pocos sitios están equipados para recibir a personas discapacitadas. Sin embargo, hay que elogiar los esfuerzos de algunas ciudades que están empezando a aplicar políticas reales en este ámbito. Es el caso de las ciudades más turísticas, como Praga, Český Krumlov y Karlovy Vary. En la capital checa, todas las estaciones de metro nuevas están equipadas con ascensores, pero en las más antiguas (las del centro de la ciudad, que dan servicio a los lugares turísticos), a menudo sólo hay escaleras mecánicas, o incluso sólo una escalera. Muchas tiendas tienen unos cuantos pasos, y en los hoteles es mejor comprobarlo con antelación. Algunos establecimientos ofrecen algunas habitaciones adaptadas (el Hotel Bellagio, por ejemplo). Muchos restaurantes y cafés se encuentran en los sótanos. Las galerías de arte y los museos, en particular, han sido objeto de obras recientemente y la mayoría son ahora fácilmente accesibles (lo indican en sus sitios web).

Atrapa turistas República Checa

Durante muchos años, los turistas fueron una parte importante del negocio de los taxis en Praga. Incluso hoy, aunque la situación ha mejorado mucho, es mejor utilizar agencias reconocidas, aunque suponga pagar un poco más por el trayecto, al menos se tiene la seguridad de llegar bien y no tener que vaciar la cartera.

Todos los taxis deben llevar una "linterna" amarilla en el techo con la palabra "taxi" escrita en negro. En la puerta delantera deben figurar los datos de contacto de la empresa y las tarifas (precio por kilómetro, etc.).

Los taxis no suelen llevar taxímetro, por lo que hay que negociar la tarifa al subir. Si el conductor se niega, no dude en ignorarle: poco después llegará otro. La tarifa en el centro de la ciudad no debe superar los 300 o 350 Kč. Para el aeropuerto, cuente entre 600 y 700 Kč. Por lo demás, en el taxímetro, la tarifa debe empezar en 40 o 60 Kč según la compañía de recogida, a lo que teóricamente se añaden de 27,90 a 35,90 Kč por kilómetro.

Lo más seguro es llamar por teléfono a una compañía de radiotaxi (véase el número más abajo), ya sea desde una cabina del centro de la ciudad o desde su lugar de residencia. Si para un taxi en la calle, hágalo preferiblemente fuera de las zonas turísticas. Como en todas partes, acuerde de antemano la tarifa aproximada y compruebe que el taxímetro funciona correctamente.