Desde el aeropuerto al centro de la ciudad Polinesia

¡Bienvenido a Polinesia! Nada más desembarcar del avión internacional en el aeropuerto internacional de Fa'a'ā (www.tahiti-aeroport.pf), te recibe el sonido del ukelele y la magia: ¡las veinte horas de vuelo ya parecen lejanas! Un esfuerzo más para llegar a su alojamiento.

Algunos alojamientos ofrecen traslados de ida y vuelta (por un suplemento, claro); si no es el caso de su hotel o pensión, tendrá que recurrir al taxi, que, sin embargo, es relativamente caro: por ejemplo, cuente entre 1.270 y 1.480 CFP para llegar al cercano Intercontinental... Si piensa quedarse unos días en la isla de Tahití, es mejor alquilar un coche.

En cuanto a lasconexiones entre islas, todo es rápido y fácil en Polinesia gracias a la compañía aérea nacional Air Tahiti (www.airtahiti.com), que vuela regularmente a cerca de 50 islas y atolones de los 5 archipiélagos. Los destinos más turísticos, como Bora Bora, tienen servicio varias veces al día, frente a las entre una y tres veces por semana de algunos atolones de las Tuamotus orientales. Puede elegir entre dos opciones de tarifas (Flex o Full Flex) y, si desea visitar varias islas, tiene a su disposición varios Air Tahiti Pass para beneficiarse de tarifas más atractivas.

Llegada en barco Polinesia

Por supuesto, no se llega a la Polinesia en barco Sin embargo, este último puede considerarse para viajar de isla en isla a menor coste. El enlace Tahití-Moorea, con los transbordadores Aremiti (www.aremiti.pf) o Terevau (www.terevau), es realmente cómodo: rápido (30 minutos entre Papeete y Moorea), práctico y mucho más barato que el avión. Cuente 3.540 CFP para un viaje de ida y vuelta, un libro de 10 entradas 11.800 CFP con Aremiti, los billetes son válidos durante un año para los dos buques Aremiti Ferry 2 y Aremiti 6. Cuente 2.490 CFP para un viaje de ida y vuelta, 9.950 CFP para 10 pasajes con Terevau. Por lo demás, aún se pueden hacer largas travesías con los cargueros de abastecimiento; eso sí, sin prisas ni demasiada exigencia en cuanto a comodidad: sigue siendo muy arraigado.

Transportes compartidos Polinesia

Autobús. A grandes rasgos, se limitan a la isla de Tahití y Moorea, pero a menos que disponga de mucho tiempo, le aconsejamos que no confíe demasiado en ellos. Sólo entre semana, Tahití cuenta con tres líneas (Costa Oeste, Costa Este y Península); Moorea, con dos (Costa Oeste y Costa Este), y los autobuses correspondientes suelen salir de su punto de partida en cuanto se llenan al 80% Funcionan de 5.00 a 17.45 (16.45 en Moorea), y el billete le costará una media de 300 CFP por adulto y 150 CFP por niño (toda la información sobre horarios en el sitio web www.teretahiti.pf)

Enotros lugares, tendrá que recurrir a taxis, transporte público privado, autostop o, más sencillamente, alquilar su propio vehículo. Tenga en cuenta, no obstante, que en la mayoría de las islas, los restaurantes y operadores turísticos ofrecen traslados, de pago o no.

Encuanto a los camiones -estos viejos camiones de colores que antes se utilizaban para el transporte público-, ahora están reservados para el transporte escolar. Todavía existen algunos en las islas más turísticas, que ofrecen recorridos por la isla a los visitantes, pero son operados por proveedores de servicios privados como parte de las excursiones.

Bicicleta, escúter & co Polinesia

Si el tráfico en Tahití es demasiado intenso para disfrutar plenamente y con seguridad, las dos ruedas son una excelente opción en muchas islas. Las distancias suelen ser cortas, el clima es ideal, el tráfico es fluido y las carreteras son relativamente llanas, serpenteando a lo largo de las lagunas. En las islas y atolones más pequeños, las bicicletas son una mejor opción: cuente entre 1.000 y 2.000 CFP por un día de alquiler; la mayoría de las casas de huéspedes las alquilan o incluso las prestan. En las islas más grandes, como Moorea, Raiatea, Taha'a, Huahine o Rangiroa, es más adecuado un scooter: cuente de 4.000 a 6.000 CFP por día; las reservas suelen hacerse con un proveedor de servicios (www.helloscoot.com, scooter eléctrico, energía 100% verde). Las bicicletas eléctricas también han hecho su aparición en la Polinesia en los últimos años.

Sin embargo, en las Marquesas, a menos que sea un especialista en todoterrenos, no es necesario pensar en las dos ruedas: un 4x4 será mucho más útil, ¡y un caballo es mejor compañía! Por esto último (un cambio de escenario garantizado), espere pagar alrededor de 3.000 CFP o 4.000 CFP por día.

Por último, aunque es más difícil en Tahití que en las islas, hacer autostop funciona bastante bien en la Polinesia Francesa.

Con conductor Polinesia

Los precios de los taxis en Polinesia son de los más altos del mundo, y aún más en las islas (¡cuando las hay!). Cuente 1.000 CFP para una recogida, luego 130 CFP por kilómetro durante el día - un poco más por la noche. Añada 100 CFP por cada pieza de equipaje que pese más de 5 kg en el maletero y 500 CFP por cada objeto voluminoso (una tabla de surf, por ejemplo). También puede esperar pagar 625 CFP por una espera de 15 minutos, y hasta 2.500 CFP por una hora... En resumen, aunque puede ser práctico ocasionalmente, en general es mejor alquilar su propio vehículo.

En Papeete, como en la Francia continental, los taxis se toman en las estaciones (la parada central de taxis se encuentra frente al bar Rétro, en el centro de la ciudad). En las demás islas, si no hay parada de taxis, le darán directamente sus datos de contacto.

En coche Polinesia

Encontrará agencias de alquiler de coches en la mayoría de las islas más turísticas de la Polinesia Francesa. También en este caso, los precios son más elevados que en la Francia continental, pero ¡qué placer conducir por estos sublimes paisajes con total autonomía! Los precios oscilan entre 6.000 CFP y 10.000 CFP por día como mínimo, con descuentos para estancias más largas. Los precios indicados son para un kilometraje ilimitado, pero la mayoría de las empresas de alquiler también ofrecen paquetes con tarifas diarias y kilometraje.

Aparte del coste de la vida en las islas, la otra razón de las elevadas tarifas es la exigencia de que las empresas de alquiler ofrezcan vehículos con menos de tres años de antigüedad. Aquí se beneficiará de un vehículo casi nuevo y siempre bien mantenido. El seguro y la asistencia están incluidos. En algunas islas también encontrará coches de diversión y Twizzy's, que son muy agradables con su cielo abierto.

No olvide su permiso de conducir Evidentemente, se le exigirá tener uno cuando alquile un vehículo. Además, debe tener más de 21 años y ser titular del carné desde hace más de un año. Por último, se le pedirá que pague una fianza de unos 100.000 CFP por un coche (hasta 350.000 CFP para algunos vehículos), y 50.000 CFP por un vehículo de dos ruedas (al menos en las grandes estructuras como Avis), generalmente en forma de impresión de su tarjeta bancaria.

Si piensas visitar Tahití y Moorea, es más conveniente alquilar un vehículo en cada isla en lugar de mantener el mismo para la travesía - no estoy seguro de que tu compañía de alquiler lo acepte. En las Marquesas, la conducción es bastante peligrosa, por lo que los alquileres son casi siempre con chófer.

No crea que está a salvo de los controles de carretera: no existen en las islas, pero son bastante frecuentes en Tahití. Así que vigila tu velocidad y tu nivel de alcohol en sangre.

Para repostar, encontrará fácilmente gasolineras en Tahití, así como en la mayoría de las islas donde se ofrece el alquiler de coches. En caso contrario, se le cobrará la gasolina al mismo tiempo que el vehículo y no tendrá que preocuparse de repostar. Una particularidad de la Polinesia Francesa es que todas las estaciones de servicio del territorio deben cobrar las mismas tarifas, que se fijan por decreto. Por eso nunca se muestran. Por último, no es necesario que te ayudes a ti mismo, ya que hay un encargado de la bomba.

En cuanto al aparcamiento, los únicos aparcamientos de pago del territorio se encuentran en Papeete: se puede pagar entre 100 y 150 CFP por hora.

Porúltimo , para orientarse, tendrá que integrar rápidamente la noción de "PK" por "punto kilométrico". En efecto, las direcciones no existen en Fenua, y como todo el mundo vive a lo largo de la carretera, basta con fijar un punto de origen y dar la distancia a este punto. Así que las direcciones son todas como "PK 4,5 en el lado de la montaña", o "PK 35,8 en el lado del mar". En Tahití, por ejemplo, el punto de origen del PK es la catedral del centro de Papeete; la dirección "Punaauia PK 18 sea side" corresponde, por tanto, a las casas cercanas a la playa de arena blanca de la comuna de Punaauia, a 18 km del centro de Papeete. Cuidado con la sutileza: ¿qué pasa con los atolones que no tienen montañas? En este caso, los dos lados de la carretera se llaman "lado de la laguna" y "lado del océano". Después de todo, ¿por qué buscar más?