¿Qué medio de transporte utilizar en République tchèque?

Organización de la estancia en République tchèque

Desde el aeropuerto al centro de la ciudad en République tchèque

La solución más rápida, pero también la más cara, es coger un taxi Uber, empresa con la que el aeropuerto de Praga ha firmado un contrato de colaboración exclusiva. Al pedir el vehículo con antelación, ahorrarás algo de dinero: para llegar al centro de la ciudad, prevé pagar entre 600 y 700 Kč, frente a las 700 u 800 Kč si coges el taxi directamente al llegar, dependiendo del tráfico y de lo concurrido que esté.

El transporte público es, obviamente, la opción más barata (40 Kč). El trayecto es rápido y sencillo. Desde la terminal de llegadas (1 y 2), el autobús 59 le llevará del aeropuerto a la nueva estación de metro de Nádraží Veleslavín (unos 15 minutos), donde podrá coger el metro (línea A), que le llevará rápidamente al centro (pasando por el castillo y la plaza de la Ciudad Vieja). Duración total del trayecto del aeropuerto al centro: unos 50 minutos. El autobús funciona de 4.20 a 12.10 y sale cada 10 ó 15 minutos. Los billetes pueden adquirirse en una taquilla situada en el vestíbulo de llegadas o en un cajero automático cerca de la parada de autobús (¡ojo! Los cajeros automáticos sólo aceptan monedas o tarjetas de crédito internacionales). Si llega de noche, el autobús 510 le llevará a la estación de tranvía Divoká Šárka (salidas cada 30 minutos). Desde allí, también de noche, el tranvía 51 le llevará al centro de Praga.

También hay una solución intermedia con los minibuses de la agencia CEDAZ, que salen cada 30 minutos entre las 7:30 y las 19:00 y paran en la calle V Celnici, en el centro de la ciudad. El precio es de 120 Kč por persona (https://cedaz.czech-trade.fr).

Llegada en tren en République tchèque

La Estación Central de Praga (hlavní nádraží) es un importante nudo ferroviario nacional y europeo. Aquí se pueden adquirir billetes bastante baratos para toda Europa, así como billetes muy baratos para las distintas ciudades de la República Checa. Viajar en tren merece la pena si no tiene prisa y quiere disfrutar de la hermosa campiña checa. Si realmente le gusta coger el tren, no se pierda la única vía férrea: la línea de vía estrecha desde Jindřichův Hradecà Nova Bystrice (en el sur del país). Las tarifas de tren son más o menos comparables a las de autobús. Los trenes son cómodos y baratos, y los billetes pueden comprarse con antelación y guardarse en el smartphone.

www.cd.cz. La agencia nacional, equivalente a nuestra SNCF.

www.studentagency.eu. Una agencia privada reconocible por sus autobuses amarillos, y que también tiene algunos trenes. Tarifas económicas pero horarios menos convenientes.

Puede llegar a Praga en tren desde la Gare de l'Est de París. El viaje dura entre 12 y 15 horas (a veces más, pero nunca menos) e incluye dos transbordos, en Fráncfort y Berlín o Dresde. El tren llega a la estación praguense de Holešovice, desde donde es fácil llegar en metro a cualquier parte de la ciudad. Hay salidas diarias desde París, ya que la primera parada es Fráncfort. Pero asegúrese de comprobar el tiempo de espera en las siguientes conexiones, ya que las salidas pueden ser menos frecuentes.

Transportes compartidos en République tchèque

La capital checa cuenta con un sistema de transporte público (Dopravní Podnik) denso, eficiente, claro, moderno y barato (al menos para los turistas). Hay 3 modernas líneas de metro, 27 líneas de tranvía e innumerables líneas de autobús. Todos los medios de transporte llegan puntuales, y los tranvías y trenes subterráneos circulan a intervalos de 2, 5 o 10 minutos. La Compañía de Transportes de Praga gestiona las redes de metro, autobús, tranvía, trolebús y funicular. Para todos estos servicios se utiliza el mismo tipo de billete. El único inconveniente es que estos servicios no son fácilmente accesibles para las personas discapacitadas. Por la noche, el servicio de tranvía se reduce, pero sigue funcionando en las líneas principales con una frecuencia ligeramente inferior.

Los billetes(jízdenky) son los mismos para todos los transportes públicos. Pueden adquirirse en estancos(tabák), puestos de periódicos o taquillas y máquinas situadas en el interior de las estaciones de metro. No se pueden llevar en los autobuses ni en los tranvías. Los billetes deben perforarse (una sola vez, al inicio del viaje) en las máquinas naranjas situadas a la entrada de las estaciones de metro, o en el interior del autobús, trolebús o tranvía. Debe conservarlos hasta el final del trayecto, ya que habrá muchos controles. Sólo puede llevar su bicicleta en el metro durante las horas valle.

Tarifas. Billetes sencillos. Hay dos tipos de billetes. Los billetes de 30 Kč son válidos durante un máximo de 30 minutos. Los billetes de 40 Kč son válidos durante 90 minutos. Si no está seguro, compre los billetes de 40 Kč para evitar ser controlado en el minuto ³¹ de viaje. Los niños menores de 6 años viajan gratis.

Paquetes. Sólo son ventajosos para estancias largas y sólo si piensa visitar sitios alejados del centro. Si sólo se va a visitar el casco antiguo, mejor hacerlo a pie. Un pase de un día cuesta 120 Kč y 330 Kč por 72 horas. Los pases deben canjearse en el primer viaje tras la compra, y solo entonces.

Para más información, visite www.dpp.cz

Bicicleta, escúter & co en République tchèque

La nueva movilidad urbana no está muy desarrollada en Praga. En torno al turismo se han desarrollado los segways, los paseos en bicicleta y los patinetes eléctricos. Pero poner todo esto sobre adoquines en una zona pequeña expone obviamente a accidentes repetidos. Por eso se han prohibido la mayoría de ellos en el centro de la ciudad, y lo mismo ocurre con las bicicletas, que están prohibidas en muchas zonas turísticas entre las 10 de la mañana y las 5 de la tarde. Los carriles bici se están desarrollando, pero lentamente. En cambio, la bicicleta es un medio de transporte muy popular en el resto del país, donde hay muchas rutas ciclistas señalizadas.

Con conductor en République tchèque

En la República Checa encontrarás las mismas aplicaciones para reservar VTC. Los servicios funcionan muy bien en Praga, pero son más aleatorios en el resto del país. La conexión a los distintos servicios Uber o Bolt funciona igual que en otros países, y sabes antes de ponerte en marcha qué precio te van a cobrar.

En coche en République tchèque

Los 60.000 km de carreteras no siempre están en buen estado, pero la situación ha mejorado mucho y las vías principales no presentan problemas. Eso sí, tenga cuidado: los checos conducen muy rápido, y no es raro que los conductores le hagan señas con los faros para que se deje adelantar, ¡incluso en carreteras pequeñas! A la hora de resbalar y frenar, tenga cuidado en Praga: las vías de tranvía mojadas o heladas pueden ser peligrosas. En las carreteras de montaña, debes extremar la precaución. El estado de las carreteras forma parte del folclore y a los checos les encanta desafiar a las curvas cerradas: no es raro encontrarse cara a cara con un camión o un coche. Conduzca despacio y recuerde que el coche más grande siempre tiene preferencia.

Aparcamiento. Todas las ciudades y pueblos turísticos tienen aparcamientos delante de cada castillo. La mayoría cobran una tasa (de 30 a 50 Kč por hora en provincias), mucho más en el centro de Praga. Siempre están muy bien señalizados.

Autopistas. El país cuenta con dos grandes rutas de autopista: Praga-Plzeň-Alemania y Praga-Brno-Bratislava u Olomouc. Además, están la autopista Praga-Dresde (actualmente en obras), la autopista Praga-Turnov-Liberec y la autopista Praga-Poděbrady (que continuará hasta Hradec Králové). Para utilizar la autopista en la República Checa, hay que comprar una viñeta en la frontera o por internet antes de llegar: 10 euros por 10 días, 21,80 euros por 1 mes y 106,80 euros por 1 año (a mitad de precio para vehículos ecológicos). Información completa y compra en la web oficial www.cze-vignette.com/fr.

Conducción. Hay que llevar el carné de conducir, por supuesto, y tener 21 años (25 en algunas agencias). En principio, tienes dos opciones: agencia local o internacional. La ventaja de las agencias checas es que son baratas, pero hay que reservar con antelación y sólo te darán un penúltimo modelo. Pero esto no es una regla. Nunca alquiles un coche si, por razones lingüísticas o de otro tipo, no entiendes claramente todas las condiciones, cuestiones de seguros, etc., que se le aplican.

Accesibilidad en République tchèque

En la República Checa aún queda mucho por hacer para acomodar a las personas con movilidad reducida, pero la tendencia se está haciendo patente en todos los edificios nuevos o recientemente renovados. Hay que aplaudir los esfuerzos de algunas ciudades que empiezan a aplicar políticas reales en este ámbito. Es el caso de los destinos turísticos más populares, como Praga, Český Krumlov y Karlovy Vary. En la capital checa, todas las estaciones de metro nuevas están equipadas con ascensores, pero en las más antiguas (las del centro de la ciudad, que dan servicio a los lugares turísticos), a menudo sólo hay escaleras mecánicas, o incluso una simple escalera. Muchos comercios tienen algunos escalones, y conviene informarse con antelación en los hoteles. Algunos establecimientos ofrecen habitaciones adaptadas. Muchos restaurantes y cafés están situados en sótanos. Son sobre todo las galerías de arte y los museos los que han sido objeto de obras recientemente, la mayoría de los cuales son ahora fácilmente accesibles (lo indican en sus sitios web).

Atrapa turistas en République tchèque

Durante muchos años, los turistas fueron una parte importante del negocio de los taxis en Praga. Incluso hoy en día, aunque la situación ha mejorado mucho, sigue siendo mejor recurrir a agencias de confianza. Aunque tengas que pagar un poco más por el trayecto, al menos puedes estar seguro de llegar bien y no tener que vaciar la cartera. Otra opción: Uber o Bolt. Ambas empresas están muy bien implantadas en Praga y en las ciudades secundarias del país. En provincias, el servicio es un poco más limitado, pero si pasas por la recepción de tu hotel, no tendrás problemas para reservar un taxi del que no tengas que preocuparte como en el centro de Praga.