Desde el aeropuerto al centro de la ciudad Ghana
Desde 2017, Air France ofrece vuelos directos entre París-CDG y el aeropuerto de Accra-Kotoka. Los vuelos de ida y vuelta cuestan entre 550 € y 1.700 €. Los precios varían considerablemente según la época del año y la antelación con la que se reserve y compre el billete. La misma ruta puede ser operada por KLM con escala en Ámsterdam, por Brussels Airlines con escala en Bruselas, por Royal Air Maroc con escala en Casablanca o por TAP Portugal con escala en Lisboa a precios atractivos. Otras aerolíneas también vuelan a Accra, como Turkish Airlines, British Airlines y Emirates.
Elaeropuerto internacional de Kotoka está a unos diez kilómetros del centro de la ciudad. Los minibuses de los principales hoteles le llevarán hasta allí. También se puede tomar un taxi (negociando la tarifa por adelantado, que ronda los 10 euros como máximo para llegar al centro) hasta el hotel que se haya reservado antes de llegar. No se cobran tasas adicionales en el aeropuerto si se tienen los papeles en regla, tanto si se ha obtenido un visado de turista como de negocios. Hay aeropuertos secundarios en Kumasi, Takoradi, Sunyani y Tamale. Está prevista la apertura comercial de un nuevo aeropuerto, el de Ho, en 2021, con el objetivo de impulsar el turismo y la economía de la región del Volta.
Transportes compartidos Ghana
Losautobuses son operados principalmente por la Corporación Estatal de Transporte (STC). Pero también hay empresas privadas que ofrecen sus servicios, como V.I.P Jeoun Transport Service. El autobús sigue siendo el mejor medio de transporte en Ghana, mucho más cómodo que el bush taxi, preferible sólo para trayectos cortos. No está permitido fumar en los autobuses. El ambiente es pintoresco, con vendedores de todo tipo deambulando por los pasillos ofreciéndole sus mercancías (jabón, medicinas, etc.), o inspirados predicadores recitando sus palabras sagradas. Es aconsejable estar en la estación de autobuses una hora antes de la salida para asegurarse un asiento.
El tro-tro es el medio de transporte favorito de los ghaneses. Se trata de minibuses Volkswagen tipo furgoneta, convertidos en taxis colectivos, con entre diez y quince plazas. Es más rápido, pero más incómodo y peligroso (los conductores de tro-tro son unos locos al volante) que el autobús. Hay que pagar una tarifa fija al bajarse. Hay rutas y paradas fijas, pero a menudo son difíciles de localizar. Lo mejor es preguntar a alguien. En las zonas suburbanas o rurales, un tro-tro se detendrá si le saludas y te bajará donde se lo pidas, si está en su ruta. Lleva unos cuantos cedis en el bolsillo.
Bicicleta, escúter & co Ghana
Aunque Ghana no tiene las mejores carreteras del mundo, si te ciñes a la ruta costera y cuentas con todo el equipo ciclista necesario para hacer frente a cualquier problema técnico, deberías poder cruzar el país sin problemas. Algunas zonas son más propicias para el ciclismo, y la bicicleta de montaña en particular alrededor de Wli. Hace unos años se abrió un centro de alquiler de bicicletas.
Con conductor Ghana
Los taxis suelen ser bastante fiables y a menudo la opción más práctica (y a veces la única) para cubrir determinados trayectos. Asegúrese de negociar claramente la tarifa antes de subir. Por término medio, debe esperar pagar unos 20 euros por una hora de trayecto.
VTC. Tenga en cuenta que las aplicaciones VTC como Uber y Bolt operan en Ghana (especialmente en la capital y a lo largo de la franja costera, así como en Kumasi). Las reservas se hacen a través del smartphone, pero el pago se realiza en efectivo. Una simple conexión wi-fi es todo lo que se necesita para hacer la reserva. Una vez aceptada por el conductor, puede subir al autobús sin preocuparse de si sigue teniendo acceso a Internet: la reserva está confirmada.
En coche Ghana
La red de carreteras cubre oficialmente más de 40.000 km. En Ghana se conduce por la derecha, pero se da prioridad a la izquierda. Sólo las carreteras principales comunican la capital con las principales ciudades del país. Alquilar un coche es la mejor manera de viajar de forma independiente. Los precios oscilan entre los 130 dólares diarios (sin gasolina) de un coche normal y los 200-250 dólares de un 4x4. Hay que tener en cuenta que será difícil convencer a las empresas de alquiler para que nos cedan el volante, ya que querrán darnos un conductor (miedo a que conduzcan extranjeros, a que desaparezcan con el coche, preocupación por dar trabajo a los lugareños). Esto puede ser a la vez práctico (el conductor se ocupará él mismo de cualquier problema en la carretera) y oneroso (tendrás que ocuparte de él durante todo el viaje). Por eso es importante aclarar las condiciones de empleo del conductor antes de partir. Algunos querrán que pagues su alojamiento y manutención, mientras que otros te lo confiarán con todo incluido.
Las carreteras están medianamente bien señalizadas; aparte de las rutas Accra-Kumasi, Cape Coast-Kumasi y las costeras, están en mal estado, con baches y pistas de tierra. Hay que conducir con cuidado. A veces, la ruta más corta no es la mejor. Pregunte a los lugareños cuál es la mejor; podría acabar en pistas interminables donde no se puede ir a más de 20 km/h. Las carreteras del norte son casi todas malas, y no te alquilarán un coche que no sea 4x4 para ir más al norte de Kumasi. Los controles policiales en las entradas y salidas de las ciudades son un obstáculo a superar.
Accesibilidad Ghana
A excepción de algunos hoteles de cadenas internacionales, las infraestructuras de Ghana no están adaptadas para viajeros discapacitados o personas que utilicen cochecitos.
Atrapa turistas Ghana
De nuevo, asegúrese de negociar la tarifa con el conductor antes de subir a un taxi. Por lo demás, una sana vigilancia debería bastar para mantenerse alejado de las estafas.
