Auto-école Notre-Dame, dirigida por Stéphane Cretin, es una empresa familiar que cumplirá 90 años en 2022. Es sin duda la más antigua (en Francia) y la más grande de la Côte-d'Or, con un equipo cualificado de más de 30 personas repartidas en 5 sucursales, entre ellas el centro XXL de Longvic dedicado a las motos, la recuperación de puntos y la formación profesional.
Una autoescuela de alto nivel para sacarse el carné de conducir y ser un buen usuario de la carretera de los 16 a los 73 años Acceso garantizado a los mejores recursos: 4 simuladores de conducción de automóviles de última generación con acceso a las destrezas rebajadas, 2 simuladores de vehículos pesados, una flota de 22 Toyota Yaris último modelo, de los cuales 10 híbridos para responder a la creciente demanda de permisos de conducción con caja de cambios automática. Uno de ellos está totalmente adaptado para personas con movilidad reducida. Para las motos, el centro de Longvic está equipado con 6 pistas iluminadas para un aprendizaje óptimo con total seguridad. Los modelos reservados a los titulares del carné A2 son 7 Honda 500 CB y una 500 Rebel para los más pequeños, y para los titulares del carné A hay 3 motos deportivas Yamaha MT-07 desenfrenadas y una Honda 750 Hornet. Es único.
Además de scooters y motos de 125cc, también hay una embarcación Pacific Craft para los permisos de navegación. Por último, para los conductores profesionales, la flota consta de 7 camiones, entre ellos 2 semirremolques, 2 autocares y 2 remolques. Todo 100% fabricado en Dijon, con un enfoque moderno, local y acogedor. Novedad en 2024, el regreso de los cursos de formación acelerada para ciclistas y motoristas, en pista.
Opiniones de los miembros sobre AUTO-ECOLE NOTRE-DAME DIJON
la satisfaction de nos élèves est un vrai carburant pour nous faire avancer !
Les pierres sont parfois difficile à empiler, mais l'édifice n'en est que plus beau une fois construit !
Bravo pour cette réussite....
J’y ai trouvé un cadre extrêmement sain et professionnel. Les instructeurs sont particulièrement patients et à l’écoute, ils savent également vous dire très clairement vos erreurs et comment y remédier.
Les pistes privées ne sont absolument pas à négliger, ici vous faites 2 heures de plateau, pas 1h30 + 15 minutes de circulation pour vous rendre sur un parking + 15 minutes de pose pour le moniteur (ce qui est bien normal mais qui se ressent quand même pour les élèves sur la durée). Donc même si le prix du forfait peut paraitre plus élevé (et encore, pas tant que ça) que chez la concurrence vous serez gagnant sur le long terme, en particulier si c’est votre premier permis moto.
En résumé, des instructeurs au top, une administration efficace et des infrastructures largement à la hauteur. Je ne peux que vous recommander !
Je n'aurais pas mieux décrit notre moto école si j'avais voulu en faire la promotion !..
A bientôt pour la passerelle...
C'est David qui va être content :-)
Nous avons également été ravis de vous emmener à la réussite.
Chacun son rythme, chacun son chemin... donc bonne route !