Autoescuelas Dijon

La autoescuela Ligne de Conduite cuenta con 3 sucursales en Dijon, situadas en las principales zonas estudiantiles de Dijon y en el pasaje Jean-Jaurès, en el sur de Dijon. Las herramientas pedagógicas están en consonancia con la evolución de la normativa, con 2 simuladores de conducción en particular que son realmente útiles para empezar con buen pie. La flota está compuesta por una decena de C3 de última generación y 2 Hyundai Konas para el cambio automático. Para las clases de conducción de motos, especialidad de Jean-Benoît Roidor, podrá utilizar una de las 3 Kawasaki Z650, perfectamente adaptadas a la conducción A2. Tras un mínimo de 2 años, podrás cambiar a una ER6 para obtener el permiso A. También puedes conducir un scooter de 125 cc y una Yamaha YBR de 125 cc para las 7 horas de formación necesarias para obtener el certificado obligatorio para los titulares de un permiso B. En cuanto a la dirección, depende de ti elegir la más cercana, ¡y en todas partes hay muy buen ambiente!

Auto-école Notre-Dame, dirigida por Stéphane Cretin, es una empresa familiar que cumplirá 90 años en 2022. Es sin duda la más antigua (en Francia) y la más grande de la Côte-d'Or, con un equipo cualificado de más de 30 personas repartidas en 5 sucursales, entre ellas el centro XXL de Longvic dedicado a las motos, la recuperación de puntos y la formación profesional.

Una autoescuela de alto nivel para sacarse el carné de conducir y ser un buen usuario de la carretera de los 16 a los 73 años Acceso garantizado a los mejores recursos: 4 simuladores de conducción de automóviles de última generación con acceso a las destrezas rebajadas, 2 simuladores de vehículos pesados, una flota de 22 Toyota Yaris último modelo, de los cuales 10 híbridos para responder a la creciente demanda de permisos de conducción con caja de cambios automática. Uno de ellos está totalmente adaptado para personas con movilidad reducida. Para las motos, el centro de Longvic está equipado con 6 pistas iluminadas para un aprendizaje óptimo con total seguridad. Los modelos reservados a los titulares del carné A2 son 7 Honda 500 CB y una 500 Rebel para los más pequeños, y para los titulares del carné A hay 3 motos deportivas Yamaha MT-07 desenfrenadas y una Honda 750 Hornet. Es único.

Además de scooters y motos de 125cc, también hay una embarcación Pacific Craft para los permisos de navegación. Por último, para los conductores profesionales, la flota consta de 7 camiones, entre ellos 2 semirremolques, 2 autocares y 2 remolques. Todo 100% fabricado en Dijon, con un enfoque moderno, local y acogedor. Novedad en 2024, el regreso de los cursos de formación acelerada para ciclistas y motoristas, en pista.

Thierry Julian creó AZ Autoescuela en 2008, un hombre experimentado, tanto en el oficio como en el desarrollo de este tipo de empresa. El equipo, compuesto de 3 monitores perfectamente compuestos, participa en el éxito de la escuela. Cada año, existen más de 300 alumnos que son van a precios competitivos, y un ambiente agradable. A partir de las primeras clases, rodará al volante de Audi A3. En AZ, el placer de conducir confortable y bien, no esconde las normas de seguridad ni el aprendizaje exigente y exhaustivo de la carretera. Con un 85% de tipo de que el código, herramientas a disposición de los alumnos, como la formación de Internet elite son interactivos probaron la eficiencia y permiten a los alumnos obtener excelentes resultados. Además de 4 audi A3, AZ dispone en la actualidad de 650 Kawasaki R6 y es Sabine, su monitora, que le formará para la seguridad en moto. También podrá obtener en AZ el permiso E (b) (remolque). Y próximamente, otras excelentes razones vestir o para volver, como formaciones post conducción modelo écoconduite. ¡A seguir por!

La Auto-école des Facultés es una de esas autoescuelas donde la profesionalidad, la convivencia y el buen humor van de la mano. Arnaud Javelle, ardiente defensor del papel de la autoescuela en la formación vial, está atento al respeto de las normas vigentes para formar a sus alumnos y llevarlos al éxito en el examen de conducir. La autoescuela (y la moto) tiene una ubicación ideal para los estudiantes de Dijon: cerca de la universidad, también está cerca del Liceo Eiffel gracias a la línea 3, así como de los institutos Fontaine y Carnot. Es de libre acceso para aprender el código, que también se puede practicar en casa con el Pass Rousseau. La conducción se realiza a bordo de un 208 (3 en número) y, para cumplir con la nueva exigencia del permiso B de embrague automático (BEA), es a bordo de un C3 de última generación que se practican las 13 horas mínimas obligatorias. La conducción de motos la imparten Sylvain o Antony. Los futuros motoristas pueden sacarse el carnet AM (ex BSR) en un scooter, la formación de 7 horas para los titulares del carnet B o del A1 se hace en una Honda 125 cm3, la formación del carnet A2 se hace en una Honda CB500, y el puente hacia el carnet A se hace en una Yamaha XJ6. Si bien los precios que se cobran son bastante bajos, el servicio en general es de primera categoría.

El Grupo ECF, con más de 40 años de experiencia y precursor en materia de educación para la seguridad vial, ocupa hoy un lugar de liderazgo europeo en este ámbito e interviene en todas las edades de la vida del conductor. Este cartel ha puesto en marcha el permiso de conducción con discapacidad y el permiso a 1 euros al día. ECF pone a su disposición herramientas pedagógicas y realiza un seguimiento y un marco. Los monitores proponen revisar sus cursos en línea a domicilio, además de los cursos en las escuelas de conducta. Así, siguen el progreso de los resultados y les explican, durante los cursos, los puntos sobre los que bloquean. La escuela añade a su programa un período de prácticas de tres días y un «viaje escolar descubrimiento» de media jornada para controlar los aspectos de la conducción y las situaciones de emergencia en la pista privada de Longvic. ¡Eficaz para todo del primer golpe! Y para aquellos que desean mejorar su conducta: pensemos en los períodos de prácticas para adquirir los buenos reflejos, sea cual sea la situación, y adaptar su conducta en función de las condiciones de carretera. En la pista privada de una hectárea de ECF, podrás descubrir las condiciones de la pérdida de adherencia y de frenado de emergencia. El cartel también ofrece a las empresas seminarios de eco-conducción y de sensibilización sobre los riesgos de carretera en condiciones invernales y fuertes lluvias.