Desde el aeropuerto al centro de la ciudad New York

Nueva York cuenta con tres aeropuertos: el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), el Aeropuerto de LaGuardia (LGA) y el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR).

Para llegar a Manhattan en metro desde el JFK, el aeropuerto internacional de Queens, hay que tomar primero el AirTrain (8 $ + 1 $ por la tarjeta), que funciona las 24 horas del día. Hay dos líneas de AirTrain, que le llevarán a dos estaciones: Howard Beach Station, donde podrá tomar la línea de metro A; y Jamaica Station, donde se encuentran las líneas de metro E, J y Z. Todos corren hacia Manhattan. Al bajar del AirTrain, deberá comprar su tarjeta de metro. El viaje sencillo, incluso desde el aeropuerto, cuesta 2,75 dólares. El Long Island Railroad (LIRR), un tren rápido que presta servicio a Penn Station, también sale de Jamaica Station (el precio del billete oscila entre 7 y 10,75 dólares, según la hora del día a la que se tome el tren).

Si está cansado después de su viaje, puede, por supuesto, tomar el mítico taxi amarillo desde el aeropuerto. Siga la señal de "Transporte terrestre" desde la terminal de llegada y, a continuación, la señal de "Taxi", donde se unirá a la cola. Un agente uniformado le preguntará por su destino, que indicará al conductor. La tarifa plana para un viaje del aeropuerto JFK a Manhattan es de 70 dólares (sin incluir peajes, propinas y un recargo de 5 dólares en hora punta). En Brooklyn es de 63 a 78 dólares, en Queens de 30 a 43 dólares, en el Bronx de 70 a 78 dólares y en Staten Island de 95 a 103 dólares. Estas tarifas se aplican independientemente del número de pasajeros (hasta 4 pasajeros en un taxi normal, 5 en furgonetas).

Desde LaGuardia , aeropuerto que gestiona principalmente vuelos nacionales, tendrá que tomar una de las líneas de autobús de la MTA (el metro no llega a este aeropuerto). Algunos autobuses le llevarán a las estaciones de metro más cercanas, como la Q47, Q72 y Q48, que le llevarán a las líneas de metro 7, E, F, M y R. La M60 y la Q70 le llevarán a Manhattan. Si coge un taxi amarillo en LaGuardia, no hay tarifa plana, el taxímetro funcionará y la tarifa dependerá de su destino.

Desde el aeropuerto de Newark, Nueva Jersey, es posible llegar a Penn Station tomando el tren New Jersey Transit. Se recoge en la estación del aeropuerto internacional Newark Liberty, a la que accederá en AirTrain desde su terminal de llegada. La tarifa combinada de AirTrain y tren es de 10,75 dólares. Un viaje en taxi desde el aeropuerto de Newark le costará entre 50 y 75 dólares hasta Manhattan, y más de 80 dólares hasta Brooklyn y Queens (sin incluir peajes, propinas ni recargos por hora punta).

Llegada en tren New York

Si ya has estado en Nueva York y has paseado por la Costa Este, lo más probable es que hayas cogido el tren La ciudad cuenta con dos grandes estaciones de tren, ambas situadas en el céntrico distrito de Midtown, en Manhattan:

Grand Central Terminal, la legendaria estación de tren de Nueva York, que es una de las más antiguas del país aún en funcionamiento. Hoy da servicio a los suburbios del norte con el Metro North Railroad(www.mta.info/mnr), el norte del estado de Nueva York y Connecticut. A principios de 2023 se inauguró una ampliación, Grand Central Madison, a la que presta servicio la Long Island Rail Road.

Pennsylvania Station es ahora la principal estación de Nueva York. En ella paran los trenes de Amtrak(www.amtrak.com), el ferrocarril nacional, la Long Island Rail Road(www.mta.info/lirr) y New Jersey Transit(www.njtransit.com). En enero de 2021 se inauguró Moynihan Train Hall, una ampliación de Penn Station entre las avenidas 8ª y 9ª, tras once años de obras.

Desde Montreal, si se toma la línea Amtrak Adirondack hasta Nueva York, se llega a Penn Station. El tren hace casi veinte paradas, casi todas en el Estado de Nueva York. El viaje dura entre 10 y 12 horas, dependiendo de lo que tarde en pasar la aduana en la frontera (los aduaneros estadounidenses suben al tren para comprobar los papeles de todos los pasajeros). Es largo pero barato (desde 70 dólares por trayecto) y el paisaje es agradable.

Llegada en barco New York

¿Sabías que cuatro de los cinco distritos de Nueva York son islas? Sólo el Bronx está conectado a tierra firme Nada más llegar al poder en 2010, el exalcalde Bill de Blasio intentó poner esta especificidad geográfica al servicio de los neoyorquinos... y desde 2017 se ha conseguido con la puesta en marcha de NYC Ferry. Esta red une todos los distritos excepto Staten Island, que tiene su propia línea de ferry. Aunque en general es más fácil y rápido moverse en metro, puede ser agradable tomarse un tiempo para subir a los ferris que conectan los diferentes boroughs de la ciudad con, como extra, una vista panorámica del skyline de Manhattan.

NYC Ferry (www.ferry.nyc) cuenta con 7 líneas (algunas de temporada) que dan servicio a una veintena de terminales en Manhattan, Brooklyn, Queens y el Bronx. La ventaja, además de su rapidez para conectar las distintas paradas, es su bajo precio: un billete sencillo cuesta 4 dólares, y un abono para diez viajes, ¡sólo 27,50 dólares!

El Staten Island Ferry (www.siferry.com) une Manhattan con Staten Island. Tiene la ventaja de pasar muy cerca de la Estatua de la Libertad, ¡y la buena noticia es que es totalmente gratuito!

Transportes compartidos New York

Cada día, más de 4 millones de personas utilizan el metro de Nueva York Ni que decir tiene que tú también lo utilizarás mucho para moverte por Nueva York.

El metro, que tiene más de 100 años, cuenta con 27 líneas, indicadas con letras o números, que conectan 472 estaciones. ¡Imagínate! El metro funciona 24 horas al día, 7 días a la semana, con una periodicidad de 3 a 6 minutos en horas punta y de 6 a 10 minutos durante el día. Después de medianoche, es posible que tenga que esperar unos 30 minutos. Para pagar el viaje se utiliza la Metrocard, que puede adquirirse en los terminales instalados en cada estación. Un viaje sencillo cuesta 2,75 dólares y da derecho a una conexión gratuita durante 2 horas. Las suscripciones ilimitadas cuestan 33 dólares por 7 días y 127 dólares por 30 días.

El metro de Nueva York, gestionado por la Metropolitan Transportation Authority (MTA) - https://new.mta.info - es muchas cosas a la vez. Es extensa, compleja, monstruosa... pero muy práctica. Los neoyorquinos se quejan de sus anticuadas instalaciones, que provocan muchos retrasos, pero lo cierto es que no hay mejor forma de desplazarse por Nueva York. Una pequeña especificidad del metro de Nueva York es que una misma línea puede ser local o exprés (las exprés sólo paran cada tres o cuatro estaciones, sus paradas están representadas en los mapas por círculos blancos y son anunciadas por el conductor al subir). También es bueno saber que en algunas entradas de estación se indica " Sólo centro " o "Sólo zona alta ". Una boca de metro "sólo Uptown " sólo dará acceso al andén de Uptown (dirección norte), lo que resulta molesto cuando se quiere ir a Downtown (dirección sur). Mire a su alrededor y, en las otras esquinas de la intersección, la entrada que da acceso a la dirección deseada no está lejos.

Los autobuses, también gestionados por la MTA, funcionan de la misma manera que el metro: puede pagar su viaje con la Metrocard (los autobuses están equipados con las máquinas correspondientes), se aplican las conexiones gratuitas (incluso entre autobuses y metro), las tarifas son exactamente las mismas y el abono semanal o mensual ilimitado es válido en la red de autobuses. Si no tiene Metrocard, puede pagar en efectivo, pero cuidado: hay que recargar y sólo se aceptan monedas de 25 céntimos. Los autobuses suelen ser lentos debido al tráfico, pero resultan muy cómodos si se quiere cruzar Manhattan de este a oeste, ya que las líneas de metro son limitadas en esa dirección.

Bicicleta, escúter & co New York

En mayo de 2013, la ciudad de Nueva York puso en marcha su sistema de bicicletas compartidas, Citi Bike(www.citibikenyc.com/), con casi 10.000 bicicletas y 750 estaciones repartidas por Manhattan, Brooklyn y Queens. Es una opción económica, especialmente para distancias cortas, ya que un solo viaje de 30 minutos o menos cuesta sólo 4,49 dólares. El pase de un día de 15 dólares ofrece viajes ilimitados de 30 minutos. Es a partir de los 30 minutos cuando la factura se dispara, ya que cada 15 minutos adicionales se cobran 4 dólares (aunque sólo te pases uno o dos minutos). También hay bicicletas eléctricas en los quioscos (0,26 USD de recargo por minuto).

Alquilar bicicletas en empresas especializadas es la mejor opción para viajes más largos. Si quiere pasar la tarde pedaleando por Central Park o Manhattan sin preocuparse por la hora del día, la mejor opción es alquilar una bicicleta durante medio día (desde 20 dólares por 2 horas y 40 dólares por la jornada completa). Bike Rental Central Park(www.bikerentalcentralpark.com) tiene dos puntos de alquiler en los alrededores del parque, mientras que Bike Rent NYC(www.unlimitedbiking.com) cuenta con cinco puntos repartidos por Manhattan.

En cuanto a la seguridad, cada vez hay más carriles bici en Nueva York, pero no siempre están separados de la calzada por la que circulan los coches. Se requiere precaución. Además, si los patinetes de autoservicio aún no se han introducido en Nueva York es por el caos que provocarían en una ciudad donde el tráfico ya es caótico

Con conductor New York

Viajar en un taxi amarillo no sólo es cómodo, sino también una experiencia inolvidable Siéntese en el asiento trasero y vea pasar la ciudad... Sea cual sea la hora del día, no tendrá ningún problema para llamar a un taxi en Manhattan. Sitúese en una avenida concurrida para aumentar sus posibilidades de que le recojan rápidamente. En hora punta o con mal tiempo, los taxis amarillos pueden tardar en parar, en cuyo caso te recomendamos que te pongas a la cola en un hotel importante o en la estación de tren más cercana.

Los taxis deNueva York son muy seguros, y la identidad y el número de licencia de los conductores están bien visibles, por lo que no les interesa timarte. Los taxis están equipados con una pantalla en la parte trasera donde se puede ver la televisión o seguir la ruta con el GPS incorporado. En cuanto a las tarifas, hay que pagar 3 US$ por la recogida y luego 70 cts por cada quinto de milla. Además, hay varios recargos: 1 US$ por trayecto nocturno (entre las 20.00 y las 6.00 h), 2,50 US$ de lunes a viernes entre las 16.00 y las 20.00 h (excepto festivos), y 70 céntimos por cada 60 segundos de inmovilidad debido a un semáforo o un atasco. Los túneles ypeajes corren por su cuenta. Los taxis amarillos aceptan efectivo y tarjetas de crédito. Al tratarse de un servicio, deberá dejar una propina de alrededor del 15-20%. Tenga en cuenta que, desde 2013, ¡hay taxis verdes! Se llaman Boro Taxis y sólo pueden recoger clientes fuera de Manhattan, en Queens, el Bronx, Brooklyn y Staten Island. Sin embargo, pueden dejar pasajeros en Manhattan. Aparte de esta distinción, funcionan exactamente igual que los taxis amarillos.

Encuanto a los VTC, Uber y Lyft son las dos aplicaciones móviles más populares en Nueva York. Esta última suele ser más barata que la primera, pero también hay menos conductores. Las tarifas son más o menos las mismas que las de los taxis amarillos, salvo que fluctúan mucho según las horas punta y los eventos. No dude en consultar primero las aplicaciones Uber y Lyft y, si la tarifa le parece excesiva, pida un taxi. Con las aplicaciones móviles no es posible pagar en efectivo, su tarjeta bancaria debe estar vinculada a su perfil. Sin ella, no podrás reservar un conductor para tu viaje. Al final, es bastante práctico: una vez que llegue a su destino, no hay necesidad de sacar la cartera, ¡el pago se realiza automáticamente a través de la aplicación! Otra buena noticia es que no es obligatorio dejar propina al coger Uber o Lyft.

Los taxisamarillos y las aplicaciones móviles tienen cada uno sus ventajas e inconvenientes. Los vehículos de Uber y Lyft son más cómodos, pero normalmente hay que esperar un poco más (entre 5 y 15 minutos). Si estás en Manhattan y tienes prisa, un taxi puede ser tu mejor opción; sin embargo, si sales de una fiesta en Brooklyn y no hay ningún taxi en el horizonte, ¡Uber es tu mejor opción!

En coche New York

Querer conducir durante tu estancia en Nueva York es una idea descabellada La ciudad está tan bien comunicada por transporte público que no tiene sentido alquilar un coche si no se va a salir de ella. Con los atascos, el tiempo que se ahorra en un viaje en metro es, en la mayoría de los casos, realmente mínimo. Por no hablar de los sudores fríos garantizados El problema no son tanto las normas de circulación como el comportamiento agresivo de los demás usuarios, que tocan el claxon y adelantan por todos lados. Además, es difícil encontrar aparcamiento en la calle, por lo que normalmente hay que recurrir a los aparcamientos cubiertos, mucho más caros: unos 20 dólares por hora, frente a los 2-4 dólares de la calle.

Si encuentras una plaza de aparcamiento amplia y bonita en la calle, no lo celebres demasiado pronto: lo más probable es que haya una boca de incendios en la acera. En Nueva York está terminantemente prohibido aparcar a menos de 4,5 metros de estas famosas bocas de incendios . No te arriesgues, ni siquiera por unos minutos: la grúa se llevará tu coche de alquiler en un abrir y cerrar de ojos.

Otros gastos a tener en cuenta al conducir por Nueva York son los peajes, que se cobran en algunos de los túneles y puentes que conectan los barrios . Cuestan entre 9 y 15 dólares. Por otra parte, la gasolina, más cara en Nueva York que en la mayoría de las ciudades estadounidenses, sigue siendo muy barata en comparación con Francia.

Accesibilidad New York

Todos los autobuses de la MTA están equipados con un elevador para sillas de ruedas y disponen de un espacio específico. Los discapacitados visuales pueden utilizar las marcas en braille de la gran mayoría de botones e interruptores. En general, todo en Nueva York se ha hecho para facilitar la vida a las personas con discapacidad. La única excepción notable a esta regla es el metro. No todas las estaciones están equipadas con ascensores, sobre todo fuera de Manhattan. Las personas con movilidad reducida que viajen en metro deben consultar el mapa de la red de la MTA para buscar el pequeño icono que indica las estaciones accesibles a los discapacitados. En el sitio web(www.new.mta.info/) también hay una página dedicada al tema, con muchos detalles útiles.

Atrapa turistas New York

En el aeropuerto, sólo pida prestados taxis amarillos. Los conductores que pastan pasajeros a la salida de las terminales conducen taxis gitanos y no tienen licencia para ejercer esta profesión legalmente. Estos taxis falsos a menudo también se colocan a la salida de la estación.