¿Qué medio de transporte utilizar au Bénin?

Organización de la estancia au Bénin

Desde el aeropuerto al centro de la ciudad au Bénin

Todos los vuelos internacionales aterrizan en el aeropuerto internacional Cadjehoun de Cotonú. Los principales hoteles internacionales están a menos de 10 minutos en coche, mientras que los de Ganhi, el centro de la ciudad, están a unos 15 minutos de la pista. Si se aloja en uno de los grandes hoteles de la ciudad, es muy probable que un autobús de enlace le espere a la salida del aeropuerto (incluso los hoteles más pequeños ofrecen este servicio, así que pregunte al hacer la reserva). También puede coger un taxi (unos 5.000 francos CFA por trayecto). Los más aventureros (y los que lleven menos equipaje) pueden subirse a un zem, el mototaxi local, por 1.000 FCFA.

Llegada en barco au Bénin

Hay piraguas motorizadas y piraguas de bambú o pértiga que recuerdan a las góndolas. Para visitar los lugares turísticos, como los pueblos lacustres del lago Nokoué, hay que alquilar una piragua, que se encuentra en los embarcaderos de Abomey-Calavi y Porto-Novo. Pero también se puede tomar una piragua para descender un río, visitar los pueblos a orillas de un río o del lago Ahémé, o descubrir la laguna. En este caso, si no hay nada organizado por un hotel, habrá que alquilar una barca a los lugareños, normalmente sin motor.

Transportes compartidos au Bénin

Taxi-brousse. Para salir o entrar en Cotonú, la solución más barata es compartir un vehículo que ya ha recorrido un largo trayecto con "montones" de otras personas y equipajes: el taxi-brousse. ¡No olvidará este tipo de experiencia! Aunque le aseguren que el taxi saldrá inmediatamente, debe saber que sólo saldrá con el cupo completo, y eso a veces tarda un poco. Se considera que el Peugeot 504 está lleno cuando hay 6 pasajeros, sin contar al conductor... Si quiere sentarse cómodamente, puede pagar el precio de dos plazas, ¡lo que le da derecho al asiento delantero para usted solo! Se pueden encontrar taxis en la mayoría de las ciudades y grandes pueblos de Benín. Elija su vehículo en función de su itinerario. La tarifa suele ser fija y la misma para todos los pasajeros. Aunque el bush taxi es un medio de transporte económico, no está exento de riesgos, debido al mal estado de los vehículos, que suelen ir sobrecargados, y a la conducción a menudo peligrosa de los conductores. Por otra parte, hay que limitarse a utilizarlos en el sur del país o tan al norte como Abomey, después de lo cual es probable que los trayectos sean (mucho) demasiado largos e incluso peligrosos.

Autobuses. Para quienes tengan un presupuesto ajustado, la mejor manera de desplazarse por el país es en autobús. Las compañías ATT y Baobab son actualmente las más recomendables. Los vehículos son bastante decentes, con aire acondicionado e incluso Wi-Fi. Operan entre las principales ciudades del país y son una solución bastante segura y económica. No dude en ponerse en contacto con las compañías para consultar horarios y tarifas, que, todo hay que decirlo, pueden fluctuar ligeramente.

Con conductor au Bénin

Taxis. Hay muy pocos taxis en Cotonú y otras ciudades importantes de Benín. Si ve uno disponible, salúdelo y negocie la tarifa antes de subir. También hay taxis aparcados fuera de los principales hoteles, pero sus tarifas son considerablemente más altas. Para salir de Cotonú, hay que coger taxis o autobuses.

Zémidjan. En Cotonú y en todas las grandes ciudades del país, el mototaxi o zémidjan es el medio de transporte más común, porque es rápido y barato. Se va sentado detrás de un conductor vestido con una túnica cuyo color es específico de cada ciudad. En Cotonú, los zémidjans son amarillos. Al igual que los taxis, la tarifa se negocia de antemano y suele oscilar entre 200 y 700 FCFA (¡menos de un euro!).

La aplicación GoZem. Al igual que Uber y otros VTC en Francia, puedes descargarte la aplicación y pedir una moto, un triciclo o un taxi. Te garantizan un conductor oficial, un casco y puedes pagar a través de la aplicación o directamente al conductor.

En coche au Bénin

Alquilar un coche en Benín es un gasto importante cuando se viaja. Las agencias de alquiler cobran precios diferentes según las regiones. Por ejemplo, el precio de un coche de alquiler suele ser más alto si se viaja por el Norte que si se está en Cotonú. Para desplazarse por los parques nacionales o por la mayoría de las pistas, se necesita un vehículo todoterreno, que obviamente es bastante caro. Las agencias de alquiler de coches, presentes en todos los países del mundo, cobran un mínimo de 25.000 o 30.000 francos CFA al día por un turismo pequeño y 60.000 francos CFA o más por un 4x4. Es cierto que suelen ser más caros que las pequeñas agencias de viajes o asociaciones que prestan este servicio, pero ofrecen cierta seguridad. Los vehículos están en buen estado y asegurados. No olvide que el combustible nunca está incluido en el precio del alquiler.

Alquiler con conductor. Es la solución más común y práctica. Podrá aprovechar al máximo el paisaje, mientras disfruta de una agradable charla con el conductor y, sobre todo, en caso de avería o cualquier otro problema, él podrá ocuparse de todo. Sin embargo, además del coste del alquiler del vehículo, tendrás que pagar al conductor entre 5.000 y 10.000 francos CFA (entre 8 y 15 euros) por día. En cualquier caso, asegúrate de que este pago cubra sus gastos personales de alojamiento y manutención. Los chóferes tienen sus propias direcciones y saben qué hacer. No obstante, asegúrate de que el conductor se toma su tiempo para comer antes de ponerse en marcha.

Carreteras principales. Las carreteras nacionales y otras vías asfaltadas están bien señalizadas. En cambio, cuando se toman pistas secundarias, a veces es posible perderse. Sobre todo durante la estación seca, las pistas son difíciles de distinguir, especialmente en los parques nacionales, pero para eso están los guías. La Ruta Nacional 1 recorre 87 km a lo largo de la costa de Nigeria a Togo. Pasa por Cotonú, Ouidah y Grand-Popo. La Ruta Nacional 2 discurre de sur a norte, desde Cotonú hasta la frontera con Níger (733 km), pasando por Dassa, Parakou, Kandi y Malanville. A partir de Parakou, la carretera suele ser utilizada por grandes transportistas de algodón. La Route nationale 3 va de Dassa a Natitingou (435 km). Estas carreteras nacionales, denominadas interestatales porque unen Benín con un país vecino, han sido objeto de un esfuerzo especial. La Unión Europea ha financiado el asfaltado de un gran número de estas carreteras en los países de la Unión Económica y Monetaria del África Occidental. A partir de estas vías principales, una serie de vías secundarias, a veces en buen estado pero más a menudo difíciles de utilizar, forman una red bastante densa.