No tengo equipo: ¿qué puedo hacer?
Si no tiene intención de comprar una bicicleta para toda su estancia -lo cual es comprensible-, la alternativa de alquilar una es sin duda la más eficaz y económica Todo depende, sin embargo, de su recorrido: si se aloja en la capital y tiene intención de pedalear poco tiempo (menos de medio día), las bicicletas de autoservicio son la opción más eficaz. Si, por el contrario, su itinerario requiere una bicicleta más robusta, porque pretende recorrer varias decenas de kilómetros o salir de París, una empresa de alquiler "clásica" será la mejor elección.
Bicicletas de autoservicio. Icónico desde hace más de 15 años, el Vélib es el sistema más conocido y extendido. Con más de 1.000 estaciones, un sistema de precios sencillo y eficaz y modelos en parte eléctricos, ¡siempre muy prácticos para los menos deportistas! También existen otros servicios en la capital, empezando por las marcas Dott. Aquí, las bicicletas están geolocalizadas: práctico para encontrarlas, práctico para dejarlas.
Alquiler de bicicletas clásicas. Hay muchas empresas de alquiler Además de los grandes supermercados, puede dirigirse a uno de los numerosos bike cafés de la capital. Encontrarás bicis de alquiler para un día, dos o incluso más, y además contarás con el asesoramiento de expertos.
Equipamiento básico. Aunque no es obligatorio, el casco es muy recomendable En la mayoría de los casos, los cascos se ofrecen en alquiler con la solicitud de una bicicleta para unos días, pero no en el caso de las bicicletas de autoservicio. No obstante, los cascos son fáciles de comprar, y los primeros precios son asequibles. Una bolsa de transporte, útil si vas a pedalear todo el día, para llevar tu picnic, por ejemplo, también es muy útil. También es fácil alquilarla. Por último, tenga en cuenta que, aunque todas las bicicletas disponen de sistemas de iluminación adecuados, no es mala idea llevar una luz extra.
Desplazarse por París
Desde hace varios años, la red de carriles bici de París se extiende a un ritmo vertiginoso. Todos los distritos y distritos pueden recorrerse en bicicleta por itinerarios específicos lo suficientemente amplios como para que los ciclistas puedan adelantarse unos a otros. Al mismo tiempo, toda la red viaria está lógicamente abierta a los ciclistas (a excepción de la circunvalación, por supuesto). En la medida de lo posible, sin embargo, debe darse prioridad al uso de redes específicas. Algunas calles son accesibles a las bicicletas en sentido contrario al de los coches: en nuestra opinión, son las vías menos seguras. Las calles son compartidas, y los coches vendrán directamente hacia ti, dejando muy poco espacio para tu bicicleta. He aquí algunos itinerarios posibles dentro de la ciudad:
París de norte a sur, de Porte d'Aubervilliers a Porte d'Orléans pasando por Gare de l'Est, Strasbourg-Saint-Denis, Ile de la Cité y Denfert-Rochereau.
A orillas del Sena, desde el Bassin de l'Arsenal hasta los pies de la Torre Eiffel: tenga en cuenta que en este caso se cambia de orilla (de la orilla derecha a la izquierda) tomando la pasarela Leopold Sédar-Senghor.
París de Bastille a Concorde, siguiendo el carril bici de la rue de la Rivoli.
De Nation al Château de Vincennes: hay pocos carriles bici, pero es una ruta estupenda, incluso por el bosque.
Del Stade de France a La Villette, por el Canal de la Villette.
Rutas por la región
Vías verdes o pequeñas carreteras: si quiere escaparse uno o varios días, no le faltarán itinerarios. Sólo tiene que tener a mano su guía Petit Futé, que le ayudará a encontrar restaurantes y hoteles cuidadosamente seleccionados a lo largo del camino Tomarse su tiempo, hacer ejercicio y disfrutar del aire fresco son compatibles con estas ideas de recorrido cada vez más populares. He aquí algunas de nuestras ideas favoritas, que le permitirán descubrir la región de la capital desde un ángulo muy diferente.
De París a Meaux, por el canal de Ourcq
Durante unos sesenta kilómetros, seguirá el curso del agua. A medida que se aleja de París, va escapando poco a poco del bullicio de la ciudad. La ruta pasa por Pantin y Bobigny, antes de empezar a disfrutar del verde en el Parque de la Poudrerie. A partir de Tremblay-en-France, se encontrará en plena naturaleza. Aunque el carril bici se detiene en Claye-Souilly, con buen tiempo se puede acceder fácilmente al camino de sirga. Atravesando esclusas, pequeños pueblos y grandes extensiones de campos de cereales, llegará a la subprefectura de Seine-et-Marne, famosa por su queso Brie y su catedral
El corredor verde del Val de Bièvre
La Coulée Verte du Val de Bièvre es un itinerario único: su recorrido verde, salpicado de numerosos y extensos prados, cubre o bordea las vías del TGV, ¡de modo que apenas se ven estas últimas! Situado en el departamento de Hauts-de-Seine y con final en Massy, en Essonne, se aleja progresivamente de la ciudad, pasando por diversas zonas residenciales, antes de llegar al final a zonas rurales en la lejanía. Pero no verá el menor rastro del Bièvre: nunca está lejos, pero está enterrado por todas partes.
Información práctica
Nunca se es demasiado precavido Si vas a utilizar el transporte público -por ejemplo, a la vuelta de uno de tus largos viajes-, asegúrate de que el tren o el RER que utilizas acepta bicicletas Lo mismo ocurre si decide viajar varios días y elige un hotel: antes de reservar, asegúrese de que el establecimiento acepta su bicicleta y dispone de un garaje específico. Por último, un inflador de bicicleta es indispensable, aunque esperemos que no lo necesite. Una vez que hayas tachado estos últimos puntos de tu lista de control, ¡es hora de disfrutar de una gran escapada!
