Los 10 metros más antiguos del mundo

En París, el metro es sumamente práctico para desplazarse de un distrito a otro. El diseñador del metro, Fulgence Bienvenüe, nació en 1852. En 1898 comenzaron las obras y en 1900 se inauguró la línea 1 entre Porte Maillot y Porte de Vincennes. En los años siguientes, se instalaron entradas inspiradas en el movimiento Art Nouveau, como en la estación Saint-Jacques de la línea 6. Hoy, los trenes verdes y blancos forman parte de los emblemas de la capital francesa. Volviendo a la línea 6, ofrece incluso la posibilidad de atravesar tramos aéreos y disfrutar de hermosas vistas de los grandes monumentos parisinos.

Fue a finales del siglo ^XIX, y más concretamente el 6 de junio de 1892, cuando empezó a funcionar el metro de Chicago. Aunque la mayor parte del metro es subterráneo y da servicio a unos cuarenta barrios de la periferia de la ciudad, el tramo que atrae a visitantes de todo el mundo es el "Tren Elevado". Este tramo elevado y aéreo forma un bucle, "The Loop", alrededor del centro de la ciudad. En algunos lugares, los trenes pasan tan cerca de los edificios que casi se pueden tocar. Una visita obligada cuando se visita el centro de la megalópolis de Illinois.

Coger el metro es imprescindible en Londres. El Metro, que celebra su 160 aniversario en 2023, vio inaugurada su primera línea en 1863 con locomotoras de vapor. Por supuesto, la tecnología ha evolucionado desde entonces y hoy los 408 km de líneas que componen la red permiten llegar a los distintos puntos de la que sigue siendo una de las mayores ciudades de Europa. El metro sirvió de refugio durante los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial y también ha sufrido terribles atentados. Una visita al Museo del Transporte de Londres es una oportunidad para conocer diversas historias sobre The Tube.

Tomar el Tünel en Estambul (Turquía) es, ante todo, ¡tomar el metro más pequeño del mundo! Este funicular subterráneo se inauguró el 18 de enero de 1875 para unir el barrio bancario y comercial de Gálata con el de Péra. Con una distancia de sólo 573 metros, sólo tiene dos estaciones y un tiempo de viaje de 90 segundos Muy lejos de las decenas y decenas de minutos que tardan algunos pasajeros de los metros de Londres o París en atravesar la ciudad para ir a trabajar o visitar a sus parientes. Un metro pequeño, pero lleno de encanto.

Inaugurado en 1902, el U-Bahn sigue siendo uno de los medios de transporte más populares de Berlín. Cuenta con 150 km de vías y nada menos que 175 estaciones. También es un metro cargado de historia, ya que fue utilizado como búnker y tuvo que ser suspendido durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial. También tuvo que dividirse cuando la propia ciudad se dividió en Berlín Occidental y Oriental. La red cuenta la historia de la Guerra Fría. Los visitantes pueden conocer mejor su azarosa historia en el Museo del Metro de Berlín, ubicado en una antigua caja de señales.

El metro de Glasgow se inauguró en 1896 y sigue siendo uno de los más antiguos del mundo. Consiste en una línea circular que rodea el centro de la bella ciudad escocesa y da servicio a 15 estaciones. Una de las cosas que más llama la atención es la estrecha configuración de las vías y andenes. Conocido como el Metro por los lugareños, es sin embargo una forma muy cómoda de desplazarse y descubrir los encantos de Glasgow, conocida por su bello patrimonio y su vibrante escena cultural. Lo utilizan casi 14 millones de pasajeros al año.

La primera línea de metro de Nueva York se puso en servicio en 1904. La construcción de la red fue una empresa colosal en la que participaron nada menos que 30.000 trabajadores. Da servicio a unas 470 estaciones, ¡mucho más que las 2 estaciones del Tünel de Estambul! además, el 40% de las líneas siguen un trazado aéreo. Reconocible por el color gris de sus trenes, el metro de Nueva York funciona las 24 horas del día. ¡No olvidemos que estamos en la ciudad que nunca duerme! Tenga en cuenta que las líneas no están excavadas a demasiada profundidad, por lo que el acceso a los andenes es mucho más fácil que en ciudades como París y Londres.

Los viajeros a Budapest que tomen la línea M1 deben saber que están siguiendo la segunda línea de metro más antigua del mundo después de la de Londres. Inaugurada en 1896, es hoy Patrimonio Mundial de la UNESCO. Inaugurada en 1896, es hoy Patrimonio Mundial de la UNESCO. El metro de la capital húngara consta de cuatro líneas y da servicio a 52 estaciones, algunas de las cuales conservan su encanto y decoración de antaño. Otra buena idea para los visitantes es tomar la línea M4 y detenerse en la estación "Szent Gellért" para admirar y fotografiar los bellos mosaicos de las paredes y el techo.

El metro sigue siendo la forma más rápida de moverse por Filadelfia, la ciudad más grande de Pensilvania. La Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA), creada en 1907, explota las tres líneas Market-Frankford (azul), Broad Street (naranja) y Norristown (morada). Con 208 estaciones, la red incluye tramos aéreos y subterráneos, como en Nueva York y Chicago, por ejemplo. Tomar el metro es la mejor manera de explorar una de las ciudades más antiguas de Estados Unidos. Y para detenerse cerca de Old City, el rascacielos de One Liberty Observation Deck, por su hermosa panorámica, o el Independence National Historical Park. La red de metro de Filadelfia incluye una tercera línea, la Red Line, gestionada por la Port Authority Transit Corporation (PACTO).

Las primeras ideas sobre la construcción de un metro en Madrid se remontan a 1892, pero fue "sólo" en 1917 cuando se fundó la Compañía Metropolitana Alfonso XIII, y en 1919 el rey inauguró el servicio. Hoy, la capital española cuenta con una red muy extensa, con más de 300 estaciones y 12 líneas de metro, incluida una que conecta el centro de la capital con el aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas. Cuando visite Madrid, no se pierda algunas de las estaciones de metro. La fantasmagórica estación de Chamberí permanece intacta desde 1919, y la de Paco de Lucía cuenta con un magnífico mural de colores dedicado al guitarrista y compositor flamenco español.