Viaje – Transporte Besançon

A l'angle de la rue, l'agence Est Voyages rejoint aujourd'hui le réseau Havas Voyages. Elle propose tous les types de voyages possibles : week-ends, séjours, croisières en mer et croisières fluviales... de larges possibilités, différents budgets et le petit plus, les conseils. On prend le temps de vous écouter pour vous orienter au mieux vers un voyage qui réponde à votre envie. Des promotions toute l'année permettent de partir à l'improviste.

Depuis le 1^er septembre 2014, le tram traverse la capitale franc-comtoise. Après des mois de travaux et de mécontentements, la ville retrouve son sourire avec deux lignes de tramway. Appartenant au réseau Ginko, il est désormais possible de monter à bord du tram ou d'un bus du Grand Besançon pour le même prix, avec le même ticket ou abonnement et de sillonner la ville à bord de ces magnifiques trams bleus. Ginko dessert également la communauté d'agglomérations du Grand Besançon, dont des communes telles que Nancray, Osselle, Thise, Fraisans ou encore Beure. Le service Ginko Access est spécialement dédié aux personnes à mobilité réduite (se renseigner sur le site Internet).

La plus importante gare de la ville annonce des départs réguliers, en TGV ou TER, pour rejoindre le Nord et le Sud de la France, que ce soit en ligne directe ou en transistant par Paris ou Lyon. Facile de s'y rendre en empruntant le bus, car la plupart des lignes urbaines passent par les arrêts prévus juste devant ou en contrebas. Des taxis vous attendent également à l'arrivée des trains pour vous véhiculer à votre destination. A savoir également que plusieurs hôtels sont situés à proximité et vous permettent de faire une étape par la capitale bisontine. 

Pour faciliter l'accès au centre-ville, des parcs relais ont été mis en place aux portes de la ville afin de permettre aux automobilistes de se garer gratuitement en toute sérénité. Ensuite, il suffit d'emprunter le réseau de bus ou de tram Ginko pour rejoindre le coeur de Besançon. Une solution économique et écologique ! Cinq parcs relais sont actuellement à votre disposition : Micropolis, Temis, Ile de France, Fort Benoît et Hauts de Chazal.

Besoin d'un transport d'urgence ? Appelez Taxi Radio ! Pas de panique, vous ne tomberez pas sur Samy Naceri et son taxi devenu si célèbre, mais toujours sur un chauffeur tout aussi efficace et bien moins casse-cou... Toutes distances, 7j/7 et 24h/24, dans Besançon intra-muros et sur tout le département. Que ce soit le transport de malades assis, de colis, ou tout simplement pour vous emmener d'un point à un autre, les 44 chauffeurs des Taxis Radio Besançon sont à votre service. Tous les véhicules sont climatisés pour effectuer votre trajet de façon confortable. Attention, il est fortement recommandé de réserver un taxi la veille pour le lendemain si vous vous voulez être certain que votre chauffeur soit à l'heure. Par contre, il n'est pas possible de réserver un taxi depuis la gare Viotte (puisque normalement, ils sont en assez grand nombre en ce lieu à toute heure).

600 places. Quartier : centre-ville, place Granvelle, musée du Temps, hôpital Saint-Jacques. Possibilité d'abonnement pour les résidents. Les parents dont un enfant est hospitalisé à l'hôpital Saint-Jacques bénéficient d'un tarif préférentiel : 10 € pour 7 jours 24h/24.

Location d'un véhicule de tourisme pour une journée à partir de 49,20 € (type fiesta). Tous types de véhicules de la citadine au camion de 20m cube en passant par les utilitaires (2,5 à 12m cube). Une même caution de 1500 € vous sera demandée quelque soit votre location. Tarif préférentiel si vous réservez par internet. Attention, prévoyez une majoration d'une dizaine d'euros le week end.

En haut de la rue Battant, à 10 minutes du centre-ville (descendre la rue) et de la gare (traverser le parc des Glacis). Interdit le 2e lundi de chaque mois pour cause de foire mensuelle

Envie de soleil ? Qui aurait pu croire que, derrière sa vitrine transparente, cette petite boîte recèle autant de surprises : Crète, Tunisie, Majorque, Egypte, vous avez le choix. Des vacances en toute transparence et un large catalogue de destinations à des prix très intéressants. Les départs se font de villes proches comme Mulhouse ou Strasbourg pour aller direct vers le soleil !

80 places en surface. Quartier : centre-ville, la city, hôpital Saint-Jacques.

Accueille les bateaux de plaisance, les péniches-hôtels. Appontements de 26 places, bornes techniques (eau, électricité). Maison éclusière (située pont de la République - Île Saint-Pierre, propriété VNF). De nombreux services sont disponibles comme une station de pompage des eaux usées, un accès wifi, une blanchisserie, etc. Pour toute information, consultez le site ou appelez directement Doubs Plaisance. Doubs plaisance, spécialiste du tourisme fluvial sur Besançon et la vallée du Doubs est un ESAT, favorisant l'intégration des adultes handicapés par le travail.

Depuis peu, il est devenu plus facile et moins onéreux de se déplacer en bus. Besançon ne fait pas exception, et de nombreux cars vont et viennent depuis la capitale comtoise. Les lignes Isilines, Ouibus ou encore Flixbus la desservent. Pour avoir une idée des horaires et des prix en fonction de votre ville de départ, nous vous recommandons de vous renseigner sur un comparateur de prix. Comptez entre 4 et 5h depuis Strasbourg, 3 et 3h30 depuis Lyon et 5 à 6h30 depuis Paris.

Le vélib franc-comtois, le VéloCité, met à disposition 200 vélos au centre-ville de Besançon et aux alentours (notamment à la gare Viotte) avec une trentaine de stations. 500 arceaux de stationnement destinés aux cyclistes sont répartis dans la ville. Par ailleurs, trois parkings comportent des emplacements réservés aux vélos : le parking de la Mairie, le parking Marché-Beaux-Arts, et le parking de la gare Viotte. Ce dernier dispose d'un local d'une vingtaine de places accessible par digicode. Il est tout de même recommandé d'accrocher son vélo avec un bon antivol.

Un concept novateur pour louer un véhicule à prix mini. Les prix s'entendent assurance et entretien compris, vous avez juste à prendre un contrat de location, vous installez au volant, et profitez en toute tranquillité de votre moyen de transport. Une formule économique et sans contrainte, fort avantageuse pour tout ses utilisateurs. A noter que vous pouvez aussi bien louer une citadine qu'un utilitaire, selon vos besoins. 

Vous rêvez d'une voiture d'exception pour votre mariage ou toute autre occasion ? Vous êtes à la bonne adresse ! JCD Location met à votre disposition une voiture avec chauffeur, avec possibilité de marquage publicitaire sur le véhicule. Vous pourrez ainsi vous offrir une balade en 403 cabriolet, en DS3 ou tout autre voiture qui sera disponible. 

Située sur la ligne Besançon-La Chaux de Fonds qui permet de relier Besançon à la Suisse en moins de 2 heures (13 départs par jour), la gare de la Mouillère est aux portes du centre-ville de Besançon, juste en face du parc Micaud. Tous les habitants du "premier plateau" du Doubs (Saône, Mamirolle, Valdahon...) travaillant au centre de la capitale comtoise, y transitent forcément.

Un ouragan semble être passé dans bon nombre de quartiers de notre ville, dont le paysage est chamboulé par les travaux d'un nouveau venu courant 2015 : le Tram. Un tramway nommé désir pour de nombreux élus du Grand Besançon, qui ont voté le projet à une large majorité en juin 2010. Un projet qui bousculera nos habitudes pour les 50 ans à venir, d'abord par quelques contraintes, mais pour bénéficier par la suite de déplacements facilités ainsi que du dynamisme économique et de l'amélioration de la qualité de vie qu'est sensé apporter le projet. Celui-ci consiste en l'installation à Besançon d'une ligne de tram électrique sur rail de 14,5 km, qui s'étendra d'est en ouest, des Hauts-de-Chazal (Franois) aux Marnières (Chalezeule), avec notamment une branche qui ira jusqu'à la Gare Viotte. Véritable colonne vertébrale du dispositif de transports en commun proposé par l'agglomération, il sera en lien direct avec le réseau de bus qu'il ne remplacera pas, mais avec lequel il nouera partenariat et complémentarité ; avec le réseau ferroviaire, avec lequel il établira des relations de continuité ; ainsi qu'avec les modes doux et les parcs relais, dont 6 seront créés à proximité des stations. Comme 31 vertèbres bien articulées, 31 stations seront créées sur ce tracé, avec un temps moyen de 5 minutes entre chaque rame en heure de pointe, et une attente moyenne de 2 minutes 30 à la station. D'un design bleu turquoise, avec un accès facilité pour les personnes à mobilité réduite, constitué de 3 modules articulés de 132 places, long de 23 m et large de 2,40 m, le tram desservira, à une vitesse moyenne de 20 km/h, l'ensemble de la ville de 5h du matin à 1h du matin, 7 jours/7, soit une fraction de 50 000 voyages par jour, pour les 30 à 50 ans à venir, si tout se passe bien. Mais pour cela, quelques chamboulements ont du être opérés, perturbant notre quotidien de nuisances de circulation, de bruit, de poussière, comme tous les chantiers d'ampleur. Ainsi, beaucoup ont eu la larme à l'oeil et un pincement au coeur en voyant l'abattage des arbres centenaires du quai Vieil-Picard, et la destruction en cour du pont Battant. Pour ceux-ci, qu'ils soient rassurés, si 620 arbres ont été supprimés pour les besoins du tracé, 1170 seront replantés ensuite, notamment au niveau de l'encorbellement sur 270 m du quai Vieil-Picard, de même que sur la place Flore. De plus, le pont Battant verra sa reconstruction achevé aux environs d'avril 2013, avec un gain de 7 m de largeur pour augmenter la place réservée aux piétons. Parallèlement, seront créés de manière systématique des itinéraires cyclables le long du tram pour faciliter la circulation à vélo dans notre ville, et compléter la dimension écologique d'un projet à faible rejet de gaz, qui vise à la diminution du trafic automobile dans le centre-ville, et ainsi, par la pose complémentaire de voies ferrées anti-bruit, à la diminution des nuisances sonores caractéristiques de la vie en ville. Si la ville tente de limiter les perturbations en diminuant les délais et la durée des travaux, il reste bien des échéances avant la fin de ces derniers et l'arrivée du tram prévue pour juin 2015. Jusqu'à fin 2013, les ouvriers procèderont à la reconnaissance archéologique, à la déviation de réseaux, à la constitution de voies et à la construction du pont Battant. Juin 2013 devrait voir la livraison de la première rame au centre de maintenance, suivie en 2014 des premiers essais et de la mise en marche (à blanc) d'un tra. Mise en service commerciale prévue pour juin 2015. Un projet d'ampleur réalisé dans le strict respect des équilibres financiers du Grand Besançon, pour un coût estimé de plus ou moins 228 M€, qui ne devrait par engendrer d'augmentation d'impôts pour les ménages et devrait préserver l'avenir des projets d'agglomération.

L'agence propose différentes formules. Outre les voyages classiques aux quatre coins du monde, que ce soit en excursion ou en séjour, elle peut vous proposer différentes solutions sur-mesure pour vos voyages en individuel ou en groupe. L'accueil est très sympa et l'équipe disponible pour vous aider à préparer votre voyage. 

Le prix à la location d'une voiture type fiesta s'élève à 50 € pour 100 km et pour une journée ; à la semaine, soit 1 500 km, 80,50 € ; pour un utilitaire 12 m3 100 km et pour une journée 55,50 €. A noter que le conducteur doit être âgé de plus de 22 ans et posséder deux années de permis. Une caution de 850 € (voiture) à 1700 € (utilitaire) vous sera demandée.

Voyager avec Nouvelles Frontières c'est découvrir différents types de séjour : en hôtels clubs, avec des services à la carte, les circuit-séjour en groupes, ou encore en croisières que ce soit dans les Caraïbes ou sur la Méditerranée. L'équipe de l'agence propose également de vous concocoter des voyages sur mesure, sous forme de circuit, que vous réalisez en individuel, avec ou sans guide. Des prestations à la hauteur de vos rêves...