Desplazarse en tranvía Lisboa

De una manera muy amigable (pero no siempre muy rápida), los tranvías de color amarillo brillante (los más antiguos tienen bañeras de madera barnizada, bancos de molesquín y cromo brillante) permiten visitar la ciudad, o más bien una parte de ella, porque sólo circulan en los barrios antiguos y a lo largo del Tajo, hasta Belém. Los vehículos eléctricos comenzaron a circular en Lisboa en 1873, tirados por caballos. Nunca nos cansamos de sus deslizamientos furtivos entremezclados con chillidos vengativos, frenazos repentinos y pausas intempestivas (debido a varios y variados obstáculos en los rieles) interrumpidos por los comentarios vehementes del conductor o incluso de algunos habituales. La red consta de 5 líneas. La línea n° 12 hace un bucle de la praça da Figueira por la Sé, la Alfama, el miradouro de Santa Luzia, São Tomé cruzando la Mouraria y el Largo Martim Moniz, para volver al punto de partida. La línea 15, con sus modernos tranvías, va desde la Praça do Comércio hasta Algés, pasando por Belém, y ofrece una buena panorámica de las docas y de las orillas del Tajo. La línea 18 va desde la Rua Alfândega (praça do Comércio) hasta Cemitério Ajuda, sobre Belém. El trazado de la línea 25 es interesante, ya que conecta la plaza do Comércio con el Campo Ourique, pasando por Madragoa y Lapa en particular. En cuanto a la línea 28, sin duda la más pintoresca, va de Martim Moniz a Campo Ourique (Prazeres), pasando por los barrios antiguos de Lisboa: Graça, Alfama y su monasterio de São Vicente de Fora, Castelo São Jorge o casi, el Sé, o Chiado, la cima de Bica y Estrela. La línea 24, que volverá a entrar en servicio en 2018, va desde la plaza Luis Camoes hasta Campolide, pasando por Príncipe Real y Amoreiras. Los tranvías funcionan generalmente de 5:45 a.m. a 1:00 a.m. (servicio más corto los sábados, domingos y días festivos). Los precios son idénticos a los de los autobuses y elevadores (por lo tanto, puede pagar con su tarjeta vivaviagem). A través de la red, usted permanecerá vigilante con respecto a los carteristas.

A lo largo del año, un servicio de tranvía "histórico" recorre dos rutas turísticas.