Monumentos a visitar Bretaña

Situado en la tierra de Rosanbo, uno de los campos más amplios de Bretaña en su época, es uno de los castillos más espectaculares de Bretaña tanto por su imponente arquitectura como por sus magníficos jardines creados por Alfred Duchêne célebre paisajista que originó el parque de Vaux-le-Vicomte. Su construcción comienza en el siglo XIV, es entonces un castillo fuerte situado cerca de Saint-Michel-en-Huelga para prohibir el resurgimiento del río Bô, desde el mar, a las tropas hostiles. Sufre sucesivas modificaciones y adiciones a los siglos siguientes, tejados en la Mansart y grandes ventanas, por ejemplo, hasta que se le da la apariencia actual.

Durante más de dos siglos, las parrillas de Guimiliau y de Saint-Thegonnec han rivalizado con un ingenio y una originalidad en sus edificios religiosos. El espíritu de campanario ha avivado la competencia y ahora se pueden admirar sus magníficos encerrados. La mirada se centra en el calvario monumental que se construyó a finales del siglo XVI después de 7 años de obras. Como todos los calvarios, cuenta la vida de Cristo y se compone de más de 200 personajes: ¡un récord! Coronado por 4 estatuas que representan a la Virgen, San Juan, San Pedro y Saint Yves, también se observan las estatuas de los 4 evangelistas. En cuanto a la iglesia, sólo el campanario data del siglo XVI, el resto fue renovado en el estilo flamboyante y renacimiento de los siglos siguientes. El suntuoso baptisterio de madera de roble esculpida es uno de los elementos más destacados del monumento. Finalmente, el emplazamiento al sur de la sacristía es bastante raro y su elevación en forma de rotonda le da un aspecto singular.

La torre Kerroch ofrece unas vistas impresionantes a Paimpol y a toda su bahía. Fue construida en 1873 por iniciativa de Monseñor Morelle. Emblema del municipio, la Torre de Kerroc'h fse situada en la cima de la colina Krec'h Mahaf (o Mazé, Mathieu). Ofrece un panorama de excepción sobre la bahía de Paimpol. Para acceder, basta con coger el camino de Ploubazlanec, a la salida de Paimpol. Antes de llegar a la ciudad, la torre se encuentra a la derecha.

El puente de Rohan es el atractivo principal de Landerneau. Es de 67 m de largo y es uno de los últimos puentes habitados de Europa. Construido en 1510 por Jean II de Rohan, primero recibió un molino, una capilla y una cárcel, antes de que los habitantes se instalaran en el siglo XVII. Situado en el corazón de Landerneau, permite cruzar el Elorn y conectar así el León y el Cornuaille. Ahora peatonal, acoge numerosos restaurantes, cafeterías y comercios.

La construcción de este edificio comenzó en 1834. Tardará tres años en alcanzar una altura de 44 m. Tiene una base cuadrada, cuyo espacio se dividía entre la vivienda del guardia y el stock de combustible. Mientras el faro se electrificaba en vísperas de la Segunda Guerra Mundial, funcionaba con vapor de petróleo. Culminando a 67 m sobre el Canal de la Mancha, ilumina hasta 36 km en el mar. Sus 198 escalones le permitirán llegar a la cima de la plataforma y admirar el panorama: al este, los Sept-Iles, al sur los Monts d'Arrée. También podrá ver la entrada de Aber Wrac'h y la bahía de Morlaix.

El megalito funerario de Er Grah es un megalito neolítico perteneciente a la familia de los entierros de bóveda cerrada. Su tamaño es impresionante, incluso excepcional, ya que mide casi 140 metros de largo Desafortunadamente, está truncado en ambos extremos y parcialmente afeitado. Su losa cubre una cámara con paredes de mampostería seca que es la única estructura funeraria conocida en esta enorme arquitectura. El túmulo se encuentra en el mismo lugar que el gran menhir roto de Er Grah y la mesa de los mercaderes.

El castillo del mar, como se llamaba antes de que los Quiberonnais lo rebautizaran el castillo de Turpault, es como el emblema de la ciudad. Es fantástica, evocando la época medieval y de influencia inglesa, construida a principios del siglo XX. Abierta a toda la costa salvaje, es una auténtica joya del que hay que apreciar la arquitectura y al pie de la cual hay que venir admirando las vistas de la punta de Beg-er-Lann a la que añade un poco de majestad y un tono fantástico. Podrás acercarte al castillo que sigue siendo una propiedad privada, pero es suficiente para admirar la belleza y dejarse hipnotizar por el ambiente que desprende. Los propietarios de los lugares han abierto durante mucho tiempo los exteriores al municipio para que se organicen fuegos artificiales, pero tal vez esto esté condenado a cambio como consecuencia de la puesta en venta del castillo en el transcurso de 2010. La historia no dice si el castillo ha encontrado comprador y si sí… Por anécdota, se dice que en 2007, Johnny Halliday y su esposa Laetitia habrían querido comprarlo pero no estaban a la venta en su momento.

Cita lleva del Gran río para descubrir el Arsenal militar, puerto de partida de las unidades de la Marina nacional basadas en Brest. Esta excursión en una decoración industrial y naval permite descubrir esta importante faceta de Brest y su historia. Entre otras cosas, la base submarina construida por los Alemanes durante la Segunda Guerra Mundial y, en función de la disponibilidad en el puerto, de los edificios de la Marina nacional: fregate, aviso o cazador de minas. Atención, se trata de una zona militar en actividad, las fotos de esta manera prohibido durante la visita y se exige un documento de identidad en la entrada (para los Franceses y los ciudadanos de la Unión Europea - para los demás, una solicitud está a formular unos tres semanas antes de la visita).

Construido a principios del siglo XVIIdespués de la epidemia de peste de 1598, el calvario de Plougastel-Daoulas está tallado en Kersanton y la piedra ocre de Logonna. Representa la vida de Cristo y es uno de los 7 calvarios "monumentales" de Bretaña. Además es el más impresionante de la región Dañada durante la Segunda Guerra Mundial, ha sido restaurada a su antigua gloria gracias a una importante restauración. La iglesia actual, construida junto a ella en 1870, también tuvo que sufrir los daños de la guerra y tuvo que ser restaurada.

Sensaciones garantizadas! El faro (145 escalones), construido en 1950, es en realidad el tercer edificio. El primero fue propuesto por Vauban en 1694. Se encenderá en 1702 y sólo durante los meses de invierno. En 1774, una farola con 60 reflectores esféricos reemplazó el fuego. Colocado en una linterna, este sistema comenzó a girar en 1821. El alcance del fuego va de 15 a 21 millas. El segundo faro se proyectó hacia 1840, frente al estado del edificio. El proyecto es una nueva torre octogonal de 22 m de altura que puede soportar una óptica Fresnel. El alcance del fuego entonces aumenta a 25 millas. Los proyectos de electrificación de 1880 fueron abandonados por una decisión ministerial. Durante la Segunda Guerra Mundial, el faro sirvió como puesto de observación para el ejército alemán, que dinamitó el edificio el 11 de agosto de 1944. Sólo la antigua torre de Vauban permanece en pie y soporta un incendio temporal hasta 1950. El actual faro, el tercero, fue construido en 1950. Utiliza una lámpara de arco de xenón; el alcance de su luz varía de 200 m (niebla muy densa) a 120 km (buen tiempo). En la cima, estamos a más de 100 m sobre el nivel del mar. En un día despejado, usted puede mirar hasta 100 km de distancia! Es uno de los 5 faros más potentes de Francia y está clasificado como Monumento Histórico desde 2011.