Estación de ferrocarril Route de la soie

La estación central de Roma se inició poco antes de la Segunda Guerra Mundial y es un edificio moderno, cercano a la estética racionalista de los años 30. Alberga todo tipo de tiendas. Roma Termini sirve todos los destinos regionales (aeropuerto de Fiumicino, Tivoli...) y muchos destinos nacionales y europeos.

Depósito de equipaje (siga las indicaciones: deposito bagagli in Termin i): situado en via Giolitti.

Alquiler de coches. Las principales compañías (Europcar, Avis, Hertz...) tienen sus mostradores en el lado de Via Giolitti.

Es la estación principal de la ciudad y la terminal de Alejandría. "Mahattat Misr" es una estación de los Ferrocarriles Nacionales Egipcios, a la que llegan los trenes de la línea Alejandría-El Cairo. Situada cerca del centro de Alejandría, es un punto conveniente desde el que viajar al oeste de la ciudad, a las playas de Agami. La estación de ferrocarril está a 1 km al sur de Midan Ramla. Si viaja desde El Cairo al centro de la ciudad, en los alrededores de Midan Saad Zaghloul, no deje de alojarse en esta parada.

La Estación de Sidi Gaber es una de las dos principales estaciones ferroviarias de Alejandría. Fue construido a finales de 1850. Es la estación de ferrocarril más antigua de Egipto. Se baja allí para llegar más fácilmente desde el distrito del Sporting Club, Semouha a todo el este de la ciudad. Puede tomar la Sharia el-Horreya al norte, o a Semuha al sur. Dentro de la estación encontrará algunos restaurantes y cafeterías que le harán esperar.

La estación de Bujará se halla en el pueblo de Kagan, a una docena de kilómetros al sureste de Bujará. El tren de alta velocidad Afrosyab une Taskent con Samarcanda y Bujará todos los días, incluso los fines de semana. El tren Sharq conecta Taskent y Bujará en unas seis horas todos los días. Sale de Taskent a las 9.03 h y llega a Bujará a las 15.06 h. En sentido contrario, salida de Bujará a las 5.38 h, llegada a Taskent a las 12.44 h.

La estación de ferrocarril se encuentra a dos kilómetros de la plaza Tamerlán, al final de la calle Movarounhar, y está conectada con el centro de la ciudad mediante el metro (estación de Taskent); también se refieren a ella como la estación del norte. Renovada y con muchos carteles en inglés, su única conexión internacional es con Moscú: cuatro salidas semanales a las 18.50 h y llegadas a Moscú tres días después a las 11.15 h.
En cuanto a las líneas nacionales, el servicio ferroviario en Uzbekistán ha mejorado considerablemente con la introducción de nuevos trenes y la inauguración del tren de alta velocidad, el Afrosiyob, que une Taskent con Samarcanda y Bujará. A finales de 2016 se inauguró una nueva línea férrea que conecta Taskent con el valle de Ferganá sin pasar por Tayikistán: la antigua línea que cruzaba este país vecino fue cerrada desde el deterioro de las relaciones entre ambos países.

El Afrasiab conecta Taskent con Samarcanda en poco más de dos horas todos los días, incluso los fines de semana. La frecuencia se eleva a dos trenes diarios de sábado a domingo durante la temporada alta de turismo. A finales de 2016, se amplió la a línea hasta Bujará y Qarshi. Se necesitarán unas dos horas más para completar este trayecto.

El Sharq viaja de Taskent a Bujará todos los días en seis horas. Salida de Taskent a las 9.03 h y llegada a Bujará a las 15.04 h, con parada en Samarcanda.

Por último, el Nasaf conecta el sur del país, hasta Qarshi, todos los días excepto los lunes, en cinco horas y cincuenta minutos de viaje. Salidas de Taskent a las 8.05 h. Se detiene igualmente en Samarcanda.

El tren Afrosyiob conecta Taskent con Samarcanda en poco más de dos horas todos los días, incluso los fines de semana. Salidas de Taskent a las 7.28, 8, 8.24 y 8.59 h, y de Samarcanda a las 6.13, 16.08, 17.11, 17.37 y 17.58 h. La línea se alargó hasta Bujará en 2016; se requieren unas dos horas más para completar este trayecto. El billete de ida sale por unos 105.000 som.

El tren Sharq sigue conectando Taskent con Samarcanda todos los días en poco más de tres horas. Sale a las 8.25 h y llega a Samarcanda a las 11.45 h. En sentido opuesto, sale de Samarcanda a las 8.49 y a las 18.52 h y llega a Taskent a las 12.50 y 22.25 h, respectivamente.El billete cuesta unos 60.000 som.
El tren continúa hacia Bujará y tarda casi dos horas y media más en llegar a esta ciudad, con salidas diarias de Samarcanda a las 12.40 y a las 22.34 h y llegada a Bujará a las 15.04 y las 1.44 h. En sentido opuesto, sale de Bujará a las 5.37 y a las 16.08 h y llega a Samarcanda a las 8.10 y a las 18.34 h. Calcule, en este caso, 80.220 som.

Hay trenes nocturnos de Taskent a Urgench, y viceversa, todas las noches de la semana. Salen de Taskent a las 20.15 h y llegan a Urgench al día siguiente a las 14 h. En sentido opuesto, salen de Urgench a las 15 h y llegan a Taskent a las 8.10 h del día siguiente. Se trata de un trayecto cómodo pero algo largo para cruzar el desierto del Kyzyl Kum. Conviene llevar algo de comida, aunque los vendedores ambulantes van y vienen con regularidad.

La reapertura de la línea ferroviaria entre Tashkent y el valle de Ferghana es un gran paso adelante tanto para los uzbekos como para los turistas, ya que abre las ciudades del valle a la frontera kirguís. Desde el punto de vista de la seguridad, el tren es mil veces preferible a la carretera, aunque esta última siga abierta a los amantes de las emociones fuertes. Los trenes circulan todos los días, con salida a las 8:05 h de Tashkent (12:09 h a Kokand y 13:49 h a Andijan). El precio es de 25 dólares por persona en clase turista.

Todavía en funcionamiento, esta pequeña y antigua estación de ferrocarril está situada al noreste de la ciudad. Conecta Génova con el interior a través de una pintoresca ruta de una hora, perfecta para una excursión ecológica. Este ferrocarril de vía estrecha, bautizado amistosamente comoIl Trenino di Casella, recorre lentamente una ruta montañosa de 25 km y realiza 18 paradas hasta su final en Casella Paese. Entre casas dispersas y bosques de pinos, descubrirá pueblos característicos como Campi y Sant'Olcese (con su salami), fortalezas y antiguos santuarios.

Es una de las dos estaciones ferroviarias principales de Estambul y la única situada en el lado europeo de la ciudad. Tiene mucha historia en su haber, pero sobre todo es conocida por ser la terminal del legendario Orient-Express, que conectaba París con Estambul entre 1895 y 1977. En la actualidad, por la aquí pasan principalmente los trenes de cercanías de Estambul y los internacionales con destino a Europa. El exterior y el interior de la estación están decorados con hermosas baldosas y vidrieras de estilo oriental.

Ahora hay trenes rápidos a Jiva desde Bujará. No son tan rápidos como la línea Samarcanda-Bujará o Taskent-Samarcanda, pero permiten ir mucho más rápido que en coche y viajar más cómodamente que en avión. Los trenes tienen aire acondicionado y tardan unas cinco horas. La ruta Bujará-Jiva circula los lunes, jueves y sábados (salida a las 14.10 y llegada a las 19.20 h) y Jiva-Bujará los martes, viernes y domingos (salida a las 8.23 y llegada a las 13.35 h). La tarifa es de 9 $ por persona en clase turista.

Reservada durante mucho tiempo casi exclusivamente para los trenes de carga, la estación al este de Gyumri ha vuelto a funcionar desde el lanzamiento en marzo de 2018 de un tren eléctrico de diseño moderno con destino a Ereván. No es un TGV, ya que tarda 2 horas en recorrer los 130 km de una sola vez, pero a la escala de Armenia, es un gran paso, y en la etapa experimental ya que sólo hay 4 transbordadores los viernes, sábados y domingos. Mientras se espera a los otros trenes anunciados, siempre está el Yerevan-Tbilisi, que conecta la capital con Gyumri en más de 3 horas