BATERÍA MERVILLE

Como en el resto del Muro Atlántico, fue la Organización Todt la encargada de la construcción de la Batería de Merville.
La Organización Todt (que debe su nombre a su fundador, Fritz Todt, ingeniero de obras públicas) recurrió a la empresa Rittmann para llevar a cabo los trabajos. Esta empresa tenía oficinas en Houlgate. Como en otros lugares, se utilizó mano de obra local y trabajadores extranjeros.
La primera casamata que se hormigonó fue la número 1, de tipo H611, la mayor de las cuatro. Siguieron las casamatas número 2, 3 y 4 del tipo H669.
La casamata H611 necesitó 1.400 m³ de hormigón, frente a los 500 m³ de las demás. También requirió la excavación de unos 800 m³ de tierra y 70 toneladas de barras de refuerzo.
Esta enorme casamata de hormigón se cubrirá con tierra para integrarse en su entorno. Parecerá un gran montículo.
Los trabajos continuarán con la construcción del búnker de mando, el búnker de hombres y los búnkeres de municiones. También se construyeron los elementos necesarios para la instalación de una batería antiaérea, trincheras para ametralladoras, refugios, diversas zonas comunes y se cavó una gran zanja antitanque delante de las casamatas (quedó inacabada porque se había previsto rodear completamente el emplazamiento). Naturalmente, un campo de minas y una red de alambre de espino reforzarán la defensa de la batería.
Tras la visita del Feldmarschall Rommel a Merville el 6 de marzo de 1944, se ordenó a la Organización Todt que acelerara considerablemente los trabajos con el fin de resguardar en sus respectivas casamatas los dos obuses que seguían expuestos a la intemperie. Las dos últimas casamatas de hormigón se terminaron en mayo de 1944