La capital mundial del ciclismo
Tanto si es un ciclista empedernido como un principiante, ¡esta es su oportunidad! Copenhague cuenta con más de 380 km de carril bici. La ciudad está conectada a la red ciclista nacional (12.000 km de carriles bici), así como a la europea (Eurovélo 7 y 10). En 2021, la proporción de ciclistas en la ciudad era ya del 75% (frente al 18% de París). ¿Por qué tanto éxito? Sencillamente porque es rápido, seguro y fiable. El medio ambiente no es la primera razón esgrimida por los ciclistas. Es la practicidad de este medio de transporte lo que se destaca, gracias a la existencia de un auténtico "sistema ciclista" que facilita los desplazamientos (instalaciones especiales, como el puente serpiente para bicicletas), aparcar la bici y llevarla en el tren. La promoción del ciclismo en Dinamarca comenzó en los años 60, pero la práctica despegó realmente en los 70, tras el racionamiento de combustible ligado a la crisis del petróleo. La introducción del sistema ciclista de Copenhague se remonta a la década de 1980. En 2012, la ciudad volvió a invertir en instalaciones ciclistas, y desde 2016 hay más bicicletas que coches en la capital danesa.
Parques y jardines: espacios verdes a menos de 15 minutos a pie
Copenhague tiene muchas áreas verdes. Los reglamentos también imponen requisitos para los espacios verdes. Por ejemplo, el 96% de los habitantes de la ciudad viven a menos de 15 minutos a pie de un parque o un jardín. La capital danesa ha conservado los parques y bosques de las antiguas haciendas reales y también alberga dos jardines botánicos, cementerios de parques, playas, lagos y canales. El campo nunca está lejos y se descubre fácilmente a pie o en bicicleta. El país tiene un derecho de libre acceso a la naturaleza, independientemente de la situación de la tierra, llamado Allemandsretten . Antiguamente derecho consuetudinario, está consagrado en la legislación desde 1917. Refleja un enfoque de la naturaleza como un "bien común" y un capital ambiental. Entre las muchas islas de verdor se encuentran los Jardines del Tívoli, que combinan espacios verdes con atracciones, como los paseos de madera que parecen sacados directamente de los cuentos de Andersen. El principal jardínbotánico es una visita obligada para los naturalistas, que pueden visitar su gran invernadero. El segundo jardín botánico es famoso por sus parterres de flores. Este remanso de paz también es el hogar de árboles cuyos troncos se asemejan a rostros humanos. Fælledparken es el parque más grande de la ciudad con más de 56 hectáreas, mientras que Frederiksberg es uno de los más agradables. Justo al lado está Sondermarken, poblado por árboles centenarios. Los Jardines del Rey (Kongens Have) son los más antiguos de Copenhague.El Cementerio Assistens invita al visitante a dar un paseo. Ørstedsparken es un pequeño y exuberante parque, y Østre Anlæg un remanso de paz. Amager Strandpark, situado en la isla de Amager, es una parada ideal para un ambiente marino, con su playa de 4,6 km de longitud. Lejos de la capital, puedes descubrir los blancos acantilados de Møn (el sitio de Stevns Klin es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO).
Una ciudad comprometida con la neutralidad del carbono
La crisis del petróleo de los años 70 marcó también el inicio de una nueva política energética, orientada hacia la independencia del petróleo importado. Se explotaron los yacimientos de gas y petróleo (en el Mar del Norte), pero aumentaron las importaciones de carbón. El país también ha optado por desarrollar la energía eólica, gracias a una política voluntarista. Poco a poco ha ido creando una flota de parques eólicos marinos y terrestres cuya producción cubrió el 47% del consumo eléctrico del país en 2019. La lucha contra el calentamiento global también se ha convertido en una de las prioridades del país. Dinamarca ha apostado por las energías renovables y pretende reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 70% de aquí a 2030, con una conversión total a energías renovables. Por ello, la ciudad de Copenhague ha elaborado un plan ecológico destinado a alcanzar la neutralidad de carbono en 2025 (abandonando el carbón y utilizando el 100% de energías renovables). Para alcanzar sus objetivos, la ciudad está desplegando una serie de medidas, entre ellas la renovación térmica de los edificios y la mejora de la red de calefacción urbana mediante cogeneración (98% de los hogares equipados). La ciudad también está estudiando la geotermia profunda y la producción de energía a partir de las redes de aguas residuales. En cuanto al transporte, la ciudad pretende seguir apoyando el desarrollo del uso de la bicicleta, y tiene previstas nuevas líneas de metro y un servicio de coche eléctrico compartido. En cuanto al alumbrado público, el cambio a LED es del 100%. Para ahorrar aún más energía, el alumbrado está conectado a una red de comunicación inteligente (control a distancia del encendido y apagado, o modulación de su intensidad).
Una transición ecológica inclusiva
La transición ecológica se está produciendo en todos los sectores. En 2012, el Estado puso en marcha el "Plan de Acción Ecológico Danés", cuyo objetivo es desarrollar la alimentación ecológica en los comedores. El país también está promoviendo la transición a la agricultura ecológica (en particular mediante la imposición de plaguicidas). La concienciación y la participación de los habitantes en la transición contribuyen en gran medida a su éxito. Cabe destacar que los niños se sensibilizan con el medio ambiente desde una edad muy temprana, sobre todo en los "jardines de infancia del bosque", escuelas infantiles en plena naturaleza.
Una incineradora que es a la vez una estación de esquí y una polémica
Dinamarca fue precursora, aprobando las primeras leyes sobre gestión de residuos en 1973 y 1978. En Copenhague se reutiliza el 90% de los residuos de la construcción, y existen directrices para la industria alimentaria, sobre todo para la reutilización del vidrio. Sin embargo, algunos sectores aún no son eficientes, como el de los residuos plásticos, donde el país tiene una tasa de reciclado inferior a la media de la UE. Para remediarlo, a finales de 2008 el país puso en marcha un plan de acción e inició la construcción de la planta incineradora de Amager Bakke, también conocida como Copenhagenill. Cada hora se procesan 70 toneladas de residuos, que generan electricidad y calientan muchos hogares. Un aspecto divertido de esta instalación es el desarrollo de pistas de esquí seco y rutas de senderismo en la ladera del tejado, de 90 metros de altura.
