ESTACIÓN CENTRAL
Cómo llegar y contactar
La estación central, que es el símbolo de la ciudad, con dos torres en Ámsterdam
La Estación Central de Ámsterdam es uno de los monumentos emblemáticos de la ciudad. Construida entre 1881 y 1889 según los planos del arquitecto P.H. Cuypers, que también diseñó el Rijksmuseum, inaugurado en 1885, su arquitectura es muy similar. Fue la primera estación holandesa diseñada por un arquitecto de renombre. La estación se construyó sobre tres islas artificiales, apoyadas sobre casi 9.000 pilotes, que permitían cerrar el puerto e impedían al mismo tiempo que las líneas de ferrocarril atravesaran la ciudad. Las dos emblemáticas torres pretendían hacer de la estación una nueva puerta de entrada a la ciudad.
Sin embargo, la estación pronto se quedó pequeña, lo que dio lugar a numerosas ampliaciones a lo largo de los años. En la última década, ha sido escenario de importantes obras para construir una línea de metro y una nueva estación de autobuses, pero ha permanecido visible desde el exterior. Ahora, en plena transformación, muestra poco a poco su nueva cara. El avance de las obras puede consultarse en la aplicación Verbouwing Amsterdam Centraal.
No se pierda los dos impresionantes aparcamientos subterráneos para bicicletas y el magnífico túnel que conduce a la orilla norte, decorado con azulejos de Delft. La parte trasera del edificio, antaño famosa por su ambiente de bajos fondos, se ha transformado en una auténtica puerta de entrada a los barrios del norte de la ciudad, con una zona de tráfico y un flamante muelle de madera. Las galerías comerciales también merecen una visita.
¿Lo sabías? Esta reseña ha sido escrita por nuestros autores profesionales.
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Opiniones de los miembros sobre ESTACIÓN CENTRAL
Las calificaciones y reseñas a continuación reflejan las opiniones subjetivas de los miembros y no la opinión de The Little Witty.
Galeries éclairées, bonnes indications. Office du tourisme.
En sortant, ouverture directe sur le centre-ville.
Une kyrielle de boutiques et de restaurants au sous-sol. Juste derrière, des ferrys pour traverser et aller de distraire de l'autre côté du fleuve. Bien pensé.
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Véritable porte d entrée de la ville en pleine mutation