Actividades deportivas y de ocio Nogaro

Primer circuito permanente de Francia, creado en 1961, el Paul-Armagnac organiza competiciones multidisciplinares durante todo el año (carreras de coches, motos, karts y camiones, así como el campeonato del mundo de ahorro de carburante con el sorprendente maratón Eco-Shell). También se utiliza para pruebas de motos y coches, operaciones mediáticas con presentaciones de nuevos modelos de automóviles, cursos y bautismos de conducción, una autoescuela, etc. Varias escuderías entrenan en el circuito, que recibe unos 200.000 visitantes al año.

Al igual que sus pueblos vecinos, Nogaro está fuertemente influenciado por las tradiciones deportivas de la región de las Landas. Su plaza de toros y el Club Taurin acogen cada año las carreras de las Landas, con un ambiente festivo y un público sobreexcitado ante la llegada de la vaca. A lo largo de la temporada, el club también le invita a participar en sus diversos eventos, con demostraciones y carreras, bandas, concursos y expositores, y comidas de convivencia. Es una manera ineludible de sumergirse en este auténtico arte de vivir

Circuito privado de 3.636 m de eslora y 12 m de ancho. Entre Mont-de-Marsan y Pau, el circuito de Nogaro está abierto a las pruebas libres de moto un fin de semana al mes mínimo, dependiendo de la pista. Previa inscripción obligatoria y necesaria, ya que el circuito sólo suele acceder a un día por fin de semana para las motos (-12 h -18 h y h h). Si no eres despedido en el club de Nogaro, pagan derechos de acceso a la pista que asciende a 100 euros el día a que hay que añadir 10 euros de seguro para los no despedidos FFM. Si te convierte en miembro despedido del club (licencia en el FFM a través del moto club), el día será de 7 euros en lugar de 90 euros. Los huéspedes también podrán disfrutar de todas las manifestaciones organizadas por el club. La licencia FFM es de 130 euros y 57 € de ingreso es un total de 187 euros para el año (tarifas 2013). En el momento de la inscripción, el nivel de practicaje y el tipo de motocicleta utilizado, la organización se encarga de distribuir las motocicletas por grupos de nivel para una mayor seguridad.