Estación de ferrocarril Franche-Comté

Puede llegar a la estación en tranvía o en coche: hay un aparcamiento disponible justo delante de la estación, gratuito durante los primeros veinte minutos. En el gran vestíbulo de salidas, puede acceder a las taquillas de la SNCF TER (a su derecha al entrar) y a las Grandes Lignes (al fondo). No olvides utilizar los terminales automáticos En el lado de la tienda, encontrará varios cafés, una farmacia, una panadería, una tienda de bocadillos, un Quick y Relay Points. También encontrará varios servicios: asistencia a pasajeros discapacitados, objetos perdidos, aseos...

Recientemente renovada, la estación de Auxerre Saint-Gervais está situada no lejos del centro de la ciudad, en la orilla derecha del Yonne, a pocos pasos del famoso puente Paul Bert. Encontrará todos los servicios habituales de una estación de cercanías: una taquilla y máquinas expendedoras de billetes TER. Con trenes directos o mediante conexiones (vía Laroche-Migennes), Auxerre está comunicada con París, Dijon, Lyon, pero también con el Morvan y el Puisaye..

La estación de Montbard carece de encanto. Esta pequeña estación en forma de gran casa permite viajar fácilmente a Lyon, Dijon, París y Besançon, entre otros. Hay trenes casi cada hora para la capital. Pensemos también en los autocares que te llevan a Chatillon-sur-Sea o a Clamecy. El establecimiento dispone de aparcamiento para motos, motocicletas y bicicletas. Si quieres coger tus entradas, dirígete a la recepción o a la marca de autoservicio cuando hay todo el mundo, te puedes hacer ganar preciosos minutos.

Viniendo en tren (desde el norte), pasará inevitablemente por Laroche-Migennes, situada a medio camino entre París y Dijon. Laroche (Saint-Cydroine) y Migennes son, de hecho, 2 municipios vecinos, y su estación está situada a lo largo del canal de Borgoña. Desde aquí puede ir a Lyon, Dijon, Auxerre, Nevers o el Morvan. Pero, sobre todo, es un lugar cargado de historia: durante mucho tiempo, éste fue el centro de los ferrocarriles franceses, un enorme depósito ferroviario, mientras que la estación y su pueblo ayudaban a abastecer a París de leña

Situada en la línea Besançon-La Chaux de Fondo, que permite conectar Besançon con Suiza en menos de 2 horas (13 salidas al día), la estación de Mouillère está a las puertas del centro de Besançon, justo enfrente del parque Micaud. Todos los habitantes de la primera bandeja del Doubs (Saone, Mamirolle, Valdahon…) que trabajan en el centro de la capital comesa, están transitando.

Recientemente, la estación de Nevers ha sido objeto de importantes obras de restauración, tanto por dentro como por fuera. Ahora luce una fachada moderna y de diseño. También dispone de un garaje para bicicletas muy apreciable, protegido y seguro, con cerradura y taquilla de seguridad. También apreciamos su ubicación en pleno centro de la ciudad, lo que facilita el acceso a la misma sin necesidad de coger el transporte público. ¡Una buena oportunidad para comenzar su visita nada más bajarse del tren!

La estación de Montbard, una parada bien conocida de todos los usuarios del TGV, cierra un tráfico consecuente. En el sentido Dijon - Montbard - París, hay 4 paradas diarias, 1 en dirección a Roissy y Lille.

Tantas escalas en el sentido Lille - París - Dijon. Además, hay rames entre Besançon y Ginebra.

La estación de Beaune está situada en la línea de París-Lyon a Marsella-Saint-Charles, entre las estaciones de Corgoloin y Meursault. Dispone de un edificio de viajeros con máquinas expendedoras automáticas de billetes, una sala de espera y una terminal de información interactiva. Un pasillo subterráneo que une las distintas vías está decorado en honor a Etienne-Jules Marey y a la cronofotografía inventada por él. El aparcamiento de la estación es fácilmente accesible en coche. Hay una cafetería y una máquina expendedora de refrescos.

Besançon - París: algo más de 2 horas. Besançon - Estrasburgo: 45 h 1. Desde diciembre de 2011, la línea Alta Velocidad permite a Besançon ser más accesible y facilitar el tránsito a las grandes ciudades francesas como Lyon, Marsella, Estrasburgo… Una encrucijada ferroviaria importante que facilita así los desplazamientos profesionales, el tránsito a los aeropuertos parisinos y el acceso a todas las regiones de Francia. Por supuesto, se prevén autobuses entre las estaciones Viotte y Franco-Comarca para facilitar el acceso a Besançon ciudad. 

Para los que vienen del norte, la estación de Sens tiene el mérito de estar conectada con la estación de París-Bercy en viajes directos casi cada hora (unos 55 minutos). También a la Gare de Lyon, para los viajes en ómnibus. Pero desde aquí también se puede conectar con el sur (Dijon, Lyon o Marsella). También hay viajes a Montargis (Loiret), y si quiere ir al vecino Aube, la línea Sens-Coolus le llevará a Châlons-en-Champagne vía Troyes. En la estación no hay buffet, pero hay varias brasseries cerca.

Situada en el centro de la ciudad, la estación de Mâcon ofrece todos los servicios tradicionales que se pueden esperar de una estación: punto de información, recepción para jóvenes viajeros, sala de espera, carritos, terminal de autoservicio, máquinas expendedoras de billetes regionales, taquilla, objetos perdidos, venta de billetes TER, aseos de pago accesibles para todos. Tenga en cuenta que la estación de Mâcon es una estación "Accès Plus", es decir, dispone de instalaciones, equipamientos y servicios para personas con movilidad reducida. También hay un estanco y una brasserie, Trib's.

La estación de TGV de Mâcon-Loché es una estación relativamente nueva en las afueras de la ciudad, que data de los años 80. Ofrece todos los servicios prácticos a los viajeros: área de recepción comercial, venta de billetes, terminales de autoservicio, etc. El TGV ofrece conexiones con Annecy, París Gare de Lyon, Lyon y Ginebra. Los autobuses de enlace sirven a las ciudades de Mâcon (centro) y Villefranche-sur-Saône. Un bar-brasserie-restaurante, situado en el vestíbulo de la estación, a la izquierda al entrar en el edificio, ofrece un bienvenido descanso entre trenes.

La estación de TGV de Creusot, denominada "Le Creusot-Montceau-Montchanin", fue la primera construida en la red de TGV. Situado a 8 km de Le Creusot y a 15 km de Montceau-les-Mines, ofrece un punto de partida ideal para todos los turistas que deseen visitar la parte meridional de la Côte Chalonnaise. Los viajeros pueden, con su billete o su abono MonRézo, pasar fácilmente de los autobuses a las lanzaderas y los TER que unen todas las estaciones de la zona con facilidad gracias a su frecuencia.