Medios de transporte Franche-Comté

Viniendo en tren (desde el norte), pasará inevitablemente por Laroche-Migennes, situada a medio camino entre París y Dijon. Laroche (Saint-Cydroine) y Migennes son, de hecho, 2 municipios vecinos, y su estación está situada a lo largo del canal de Borgoña. Desde aquí puede ir a Lyon, Dijon, Auxerre, Nevers o el Morvan. Pero, sobre todo, es un lugar cargado de historia: durante mucho tiempo, éste fue el centro de los ferrocarriles franceses, un enorme depósito ferroviario, mientras que la estación y su pueblo ayudaban a abastecer a París de leña

Ackermann Voyages es una agencia de viajes situada en Charny, en la localidad de Charny-Orée-de-Puisaye. Ofrecen una amplia gama de servicios, como rutas regulares en Yonne, rutas escolares en Yonne y Loiret, viajes en grupo y viajes organizados en autocar, crucero y avión en colaboración con su agencia de viajes Alba Voyages. Ackermann Voyages es una filial de ProCars, empresa especializada en transportes y viajes.

Parece haber pasado un huracán en muchos barrios de nuestra ciudad, cuyo paisaje está acariciado por los trabajos de un nuevo venido en 2015: el Tram. Un tranvía llamado deseo para muchos representantes del Gran Besançon, que votaron el proyecto por amplia mayoría en junio de 2010. Un proyecto que empujará nuestros hábitos para los próximos 50 años, en primer lugar con algunas limitaciones, pero para beneficiarse después de los viajes accesibles, así como del dinamismo económico y de la mejora de la calidad de vida que se supone que se supone que aporta el proyecto. Éste consiste en la instalación en Besançon de una línea de tranvía eléctrica de 14,5 km, que se extiende desde este al oeste, desde los Altos-Chazal (Franois) a los Marnières (Chalezeule), con un ramo que irá hasta la Estación Viotte. Auténtica columna vertebral del dispositivo de transporte público propuesto por la aglomeración, estará directamente relacionada con la red de autobuses que no sustituirá, pero con la que establecerá partenariado y complementariedad; con la red ferroviaria, con la que establecerá relaciones de continuidad; así como con los modales y los parques, de los cuales 6 se crearán cerca de las estaciones. Como 31 vértebras bien articuladas, se crearán 31 estaciones en este trazado, con un promedio de 5 minutos entre cada rama en hora punta y una espera media de 2 minutos en la estación. De un diseño azul turquesa, con un acceso fácil para las personas con movilidad reducida, formado por 3 módulos articulados de 132 plazas, de 23 m de largo y anchura de 2,40 m, el tranvía servirá, a una velocidad media de 20 km/h, al conjunto de la ciudad de 5 km/h, a una media de 7 km/h, es decir, a una fracción de 50.000 viajes diarios, para los 30 a 50 años, si todo va bien. Pero para ello, se han hecho algunos recortes, perturbando nuestra vida diaria de molestias de circulación, ruido, polvo, como todos los astilleros de escala. Así, muchos han tenido la lágrima en el ojo y un pinar al corazón viendo el sacrificio de los árboles centenarios del muelle Viejo-Picard y la destrucción en el patio del puente. Para ellos, ya sean tranquilos, si se han suprimido 620 árboles para las necesidades del trazado, 1170 se replantarán después, sobre todo en lo que se refiere al escalón de 270 m del muelle Viejo Picard, así como a la plaza Flora. Además, el puente batirá su reconstrucción terminada a los alrededores de abril de 2013, con una ganancia de 7 m de ancho para aumentar el espacio reservado a los peatones. Al mismo tiempo, se crearán de forma sistemática itinerarios ciclistas a lo largo del tranvía para facilitar la circulación en bicicleta en nuestra ciudad, y completar la dimensión ecológica de un proyecto con bajas emisiones de gas, cuyo objetivo es la reducción del tráfico automovilístico en el centro de la ciudad, y así, mediante la introducción complementaria de vías férreas antiruido, a la disminución de las molestias acústicas características de la vida en la ciudad. Si la ciudad intenta limitar las perturbaciones reduciendo los plazos y la duración de los trabajos, queda mucho por hacer antes del final de estos últimos y la llegada del tranvía a junio de 2015. Hasta finales de 2013, los trabajadores procederán al reconocimiento arqueológico, a la desviación de redes, a la constitución de vías y a la construcción del puente batido. Junio de 2013 debería ver la entrega del primer remo al centro de mantenimiento, seguida en 2014 de las primeras pruebas y de la puesta en marcha (de blanco) de un aura. Puesta en servicio comercial previsto para junio de 2015. Un proyecto de envergadura realizado respetando estrictamente los equilibrios financieros del Gran Besançon, por un coste estimado de más o menos 228 millones de euros, que no debería provocar un aumento de impuestos para los hogares y debería preservar el futuro de los proyectos de aglomeración.

¿Planea visitar el río Yonne? Sepa que este encantador puerto deportivo es el punto de partida del Canal de Borgoña, y que parece ideal para dar un paseo a bordo de los barcos sin licencia. Tanto más que desde aquí también se puede llegar al Yonne o al Canal du Nivernais, y así atravesar los hermosos paisajes del Yonne con total tranquilidad. Estos barcos se pueden alquilar a partir de abril. También apreciará el bucólico escenario, con la hermosa explanada arbolada y florida, propicia para agradables momentos de relajación.

Situada en la línea Besançon-La Chaux de Fondo, que permite conectar Besançon con Suiza en menos de 2 horas (13 salidas al día), la estación de Mouillère está a las puertas del centro de Besançon, justo enfrente del parque Micaud. Todos los habitantes de la primera bandeja del Doubs (Saone, Mamirolle, Valdahon…) que trabajan en el centro de la capital comesa, están transitando.

El tranvía en Besançon es un debate y muchas preguntas. La casa del Tram está aquí para responder, para informarles del proyecto, de sus etapas y del progreso de los trabajos, situando los astilleros y las soluciones alternativas a los problemas de transporte generados. Un apartado interactivo te invita a tomar el tranvía y navegar por la ciudad, como si estuvieras allí. ¿Etourdi por toda su información? Podrá sentarse en los asientos del tranvía y probar su comodidad. Cabe destacar que los miércoles, los niños pueden participar en talleres de tranvía. 

Taxis Ambulancias Brague es una empresa de taxis y ambulancias con sede en Autun. Ofrecen una amplia gama de servicios de transporte, tanto para viajes personales como médicos. Sus taxis tienen capacidad para 9 personas y están climatizados. Además, están autorizados por la CPAM, lo que permite cubrir o reembolsar los gastos de transporte. Además de taxis, también ofrecen un servicio de ambulancia para transporte médico, incluido el transporte de pacientes sentados. Su servicio de ambulancias es rápido y eficaz, y puede utilizarse en caso de emergencia para trasladar a los pacientes al hospital. También transportan a personas a citas médicas en sus vehículos médicos ligeros. Taxis Ambulances Brague está disponible todos los días de la semana y puede desplazarse a cualquier lugar de Francia y del extranjero.

S.a.g.s está especializada en la asistencia y gestión de aparcamientos. Su sede está en 295 Chemin des Berthilliers.

260 plazas. Barrio: centro de la ciudad, parque Micaud, piscina de verano SNB, estación de Mouillère.

80 plazas en la superficie. Barrio: centro de la ciudad, ciudad de Santiago.

A dos pasos del centro de la ciudad, este aparcamiento con sombra cuenta con 40 plazas y ofrece acceso rápido al cine de Bellas Artes. Posibilidad de abono mensual, trimestral o anual para los residentes permanentes.

En el sitio de la estación Viotte, este aparcamiento puede llegar hasta 280 coches y es ideal para dejar tu coche cuando te marches. Los primeros 20 minutos gratuitos permiten esperar la llegada de los viajeros con tranquilidad, y la reserva de lugar gracias al sitio web te permite salir de la mente ligera.

1.120 plazas en superficie y subterráneo. Barrio: centro de la ciudad, museo y cine de Bellas Artes, mercado, plaza de la Revolución.

Domaine de Saint-Marc es un salón de recepciones situado en Merry-sur-Yonne.

Cariane Val de Saône es una empresa de transporte con sede en Chalon-sur-Saône, Saona y Loira. Especializada en el transporte regular de pasajeros por carretera, también ofrece otros servicios como transporte de mercancías, logística, almacenamiento y fletamento. Cariane Val de Saône es una SARL (Société Anonyme à Responsabilité Limitée) y su número SIREN es 328 162 987. Su número de fax es el 03 85 93 19 18.

Durante más de 90 años, esta empresa especializada en alquiler de autocares con conductores ofrece un servicio de calidad para todo tipo de desplazamientos: líneas regulares, transportes escolares, transportes urbanos, alquiler de autocares, turismo, excursiones, matrimonio… Los autocares Girardot se han constituido una flota homogénea de 110 vehículos recientes que ofrecen numerosos elementos de confort y los mejores equipamientos técnicos. A bordo, 140 colaboradores experimentados formados para una conducción económica y de seguridad.

Pontarlier es una ciudad del departamento de Doubs. Para desplazarse por la ciudad y sus alrededores, los visitantes pueden utilizar Keolis Monts Jura, una empresa de transporte en autobús y autocar.

Keolis Monts Jura es una empresa de transporte en autobús y autocar con sede en Besançon. Keolis Monts Jura ofrece servicios de transporte público urbano e interurbano, así como servicios de transporte a medida para clientes públicos y privados, asociaciones y particulares. Su presencia en Franche-Comté a través de sus seis centros operativos la convierte en un actor importante en la región.

En el pequeño puerto deportivo de Verdun-sur-le-Doubs, Nathalie es su capitana. Le enseñará a amarrar su barco (primera hora gratuita). La capitanía del puerto ha sido completamente renovada, con numerosos servicios nuevos, entre ellos un bar renovado y redecorado, abierto a todos los visitantes, que ofrece bebidas y aperitivos con vistas a los barcos y al Doubs. La capitanía también ofrece alquiler de rosalia (15 euros la hora) y kayak (20 euros el biplaza durante hora y media).

Esta empresa le propone conducir a través de Borgoña, gracias a los circuitos o a la carta. Así podrás alquilar el vehículo (dos a ocho personas) y el conductor y por qué no un guía.

Recientemente, la estación de Nevers ha sido objeto de importantes obras de restauración, tanto por dentro como por fuera. Ahora luce una fachada moderna y de diseño. También dispone de un garaje para bicicletas muy apreciable, protegido y seguro, con cerradura y taquilla de seguridad. También apreciamos su ubicación en pleno centro de la ciudad, lo que facilita el acceso a la misma sin necesidad de coger el transporte público. ¡Una buena oportunidad para comenzar su visita nada más bajarse del tren!

Con TER Bourgogne-Franche-Comté y Mobigo, la red regional interurbana, las riquezas de la región están a sólo un viaje en tren Con 1.951 km de red ferroviaria, TER Bourgogne-Franche-Comté comunica diariamente 200 estaciones en tren o autocar. Viaje a Dijon, Besançon, Belfort, Auxerre o Mâcon y descubra la región a precios económicos ¿Tiene menos de 26 años? Benefíciese de un descuento incondicional del 50%. ¿Tiene más de 26 años? Obtenga un 60% de descuento con la tarjeta TER para mayores de 26 años, por sólo 20 euros al año.

Si navegas por el Yonne, debes saber que la parada del río en Sens se ha reformado En el corazón de la ciudad, a pocas decenas de metros del centro histórico, encontrará muchas paradas cómodas Además del muelle, hay ahora un pontón flotante de 150 metros, y 6 estaciones de servicio que le suministrarán agua durante una hora y electricidad durante 24 horas. Las 4 situadas en el pontón funcionan con fichas que se pueden conseguir (gratuitamente) en la oficina de turismo, y en varias tiendas.

Clasificado por los monumentos históricos, el hotel-Dieu data de 1767 e incluye dos monumentales salas de los enfermos que guardaban camas cerradas que fueron ocupadas hasta 1977. El uso del ladrillo supersane recubierto de un enclave está alegrado por las puertas y ventanas por la piedra rosa de Prety. Un magnífico frontón evocando la parabólica del buen Samaritain adorna la fachada. El edificio, reservado a los pobres, fue milagrosamente ahorrado bajo el terror gracias a las hermanas Sainte-Marthe, que tuvieron la brillante idea de deshacerse de la Revolución en «hospicio de la humanidad». Pero la joya del hotel-Dieu es sin duda su apoticairería, sin duda una de las más bellas de Europa, gracias a su colección absolutamente incomparable de locos lustrados hispano e italo-maurescos de los siglos XV y XVI, complementados con una serie de vasos soplados. También hay que visitar una pietà de finales del siglo XV, donde la Virgen de madera, la cara redonda y la bandeja de criada están arrodilladas cerca de Cristo muerto.

¿Qué te parece un bonito ascenso de adrenalina en una caída libre de 2.500 m a 200 km/h? Después de una formación y 20 min de avión,¡a ti las sensaciones fuertes! Los monitores experimentados estarán encantados de acompañarle y por qué ni siquiera filmarán.

Chalon-sur-Saône es el lugar ideal para pasear o para disfrutar de una semana de crucero por los canales o el Saona. Muchos navegantes suben o bajan el ancho río, y disfrutan haciendo escala en la ciudad de Chalon. Este bonito puerto es un remanso de paz en pleno centro de la ciudad. Abierto todo el año, cuenta con unos 150 amarres y dispone de suministro de agua y electricidad. La capitanía del puerto ofrece numerosos servicios.

La estación de autobuses está situada frente a la estación de la SNCF. Numerosas conexiones departamentales y regionales dan servicio a la zona. El servicio de autobuses de la red regional Mobigo ofrece conexiones con Le Creusot Ville y Le Creusot TGV, pero también con Montceau-les-Mines, Mâcon, Autun, Cluny... También cabe destacar la presencia de los principales operadores (Flixbus, Eurolines Blablabus). No muy lejos, también encontrará varios hoteles, y el acceso al centro de la ciudad está a menos de 5 minutos.

Situado en un brazo del Canal Latéral à la Loire, el Puerto de La Jonction es un remanso de paz a las puertas de la ciudad, para todos los navegantes. Un pontón de 220 m de longitud, para acoger barcazas, y 56 amarres para barcos de menos de 15 metros conforman el puerto deportivo. Además, hay una capitanía de puerto y numerosos servicios. La parada ciclista es muy popular y cuenta con diversas instalaciones para facilitar sus paseos.

Hay un centenar de plazas a tu disposición para acoger tu velero o su barco a motor.

Cuidado de los barcos de particulares para el invierno. Muelle, con puntos de agua y electricidad, duchas (instalaciones de pago). Para información: Hay varios muelles de acallado, uno de ellos en el centro de la ciudad. Agua, electricidad y duchas (julio y agosto).

Cerca del centro de la ciudad, el puerto está equipado para acoger a los navegantes visitantes. En total, hay más de 15 amarres en el halte fluviale y su pantalán de recepción, y otros 60 amarres en el puerto de la dársena de Baie Mignot. Una oferta unificada de servicios: contratos de amarre, servicios de la Oficina de Turismo, tienda de recuerdos, venta de bebidas frías y helados. Sanitarios, duchas, lavandería, papelera, zona de juegos, merendero y aparcamiento para autocaravanas completan la oferta.

La estación de Montbard, una parada bien conocida de todos los usuarios del TGV, cierra un tráfico consecuente. En el sentido Dijon - Montbard - París, hay 4 paradas diarias, 1 en dirección a Roissy y Lille.

Tantas escalas en el sentido Lille - París - Dijon. Además, hay rames entre Besançon y Ginebra.

La estación de Beaune está situada en la línea de París-Lyon a Marsella-Saint-Charles, entre las estaciones de Corgoloin y Meursault. Dispone de un edificio de viajeros con máquinas expendedoras automáticas de billetes, una sala de espera y una terminal de información interactiva. Un pasillo subterráneo que une las distintas vías está decorado en honor a Etienne-Jules Marey y a la cronofotografía inventada por él. El aparcamiento de la estación es fácilmente accesible en coche. Hay una cafetería y una máquina expendedora de refrescos.

Besançon - París: algo más de 2 horas. Besançon - Estrasburgo: 45 h 1. Desde diciembre de 2011, la línea Alta Velocidad permite a Besançon ser más accesible y facilitar el tránsito a las grandes ciudades francesas como Lyon, Marsella, Estrasburgo… Una encrucijada ferroviaria importante que facilita así los desplazamientos profesionales, el tránsito a los aeropuertos parisinos y el acceso a todas las regiones de Francia. Por supuesto, se prevén autobuses entre las estaciones Viotte y Franco-Comarca para facilitar el acceso a Besançon ciudad. 

Alex Taxi es un servicio de taxis con sede en Saint-Claude. Con varios años de experiencia, ofrecen trayectos puntuales y diarios, sea cual sea la distancia. Sus conductores son serios, profesionales y dinámicos, para garantizar la satisfacción del cliente. Ofrecen desplazamientos a particulares y empresas, incluyendo viajes a estaciones, aeropuertos y centros médicos. También pueden transportar escolares y paquetes. Alex Taxi dispone de dos vehículos de 7 plazas para garantizar la comodidad y la seguridad de los pasajeros. Están homologados por la Seguridad Social francesa para el transporte de pacientes sentados.

Es relativamente fácil aparcar en el Monasnole. Hay numerosos aparcamientos gratuitos pero en zona azul, así que no olvides tu disco. Hay un gran aparcamiento frente a la iglesia y otro a nivel del parque.

La oficina de turismo está abierta de lunes a viernes de a h y de a h.

Servicio de autocares Monts-Jura (conexión diaria con Besançon, por ejemplo).

Desde 1979, la Compagnie Droz-Bartholet ofrece barcos panorámicos que le llevarán al pintoresco Saut du Doubs. Cuatro barcos con grandes ventanales diseñados para cruceros gastronómicos navegan con regularidad. Estos barcos adoptan un enfoque eco-responsable, utilizando combustible ecológico para preservar la naturaleza circundante. El embarcadero se encuentra a la entrada de la ciudad.

(330 asientos). Aparcamiento de pago. Todos los lunes, las zonas de aparcamiento del espacio Velotte, tradicionalmente de pago, son gratuitas para fomentar las compras ese día.

Gratuito. Ligeramente alejado de la ciudad, pero muy práctico.

(75 asientos). Gratuito. A pocos metros de la calle de Belfort y poco más de la estación de Montbéliard.

(300 plazas gratuitas). El mayor espacio gratuito para aparcar cerca del centro de la ciudad. El paseo es agradable, ya que pasa por el Pré-la-Rose, uno de los parques urbanos más agradables.

Al lado del hospital, el centro de la ciudad está a 5 minutos. Bordea el hospital Santiago, la calle Rousseau o la calle Pasteur.

Desde Pontarlier, a los pies de la ciudadela, este aparcamiento está a la entrada de la ciudad. Práctico para acceder a las diferentes tiendas y restaurantes del barrio. Calcula unos minutos para llegar al centro de la ciudad a pie.

Accesible desde la calle de Dole, calle Enero y rue Girod-de-Chantrans, este aparcamiento, alargado y único, cuenta con cerca de cien plazas. Se encuentra en la calle Marulaz, a dos pasos del puente y del centro de la ciudad.

Se accede al puente Canot, al puente Charles de Gaulle o a la calle Nodier. Este gran aparcamiento se dividió en dos: una parte gratuita y la otra de pago. Paciencia y tenacidad son las palabras clave para obtener un lugar gratuito, a menos que sea de muy buena hora. Tarifa preferencial para los padres de los que un niño está hospitalizado en el Hospital Santiago (10 euros por 7 días, 24 horas, 24 horas)

En la parte superior de la calle Batica, a 10 minutos del centro de la ciudad (bajar por la calle) y de la estación (atravesando el parque de los Glacis). Prohibido el lunes 2 de cada mes por causa de feria mensual

El aeródromo de Besançon-La Vèze es un aeródromo civil que ofrece diversas actividades, incluidas clases de iniciación al vuelo. Es necesario concertar cita previa por Internet, SMS o teléfono. El aeródromo se encuentra en la Route Nationale 57, en dirección a Pontarlier, con indicaciones en la meseta hacia el aeródromo de Saône. Las oficinas se encuentran al final de la carretera del aeródromo.