Historia y cultura local Bretaña

En 1675, los Forges se instalan en el corazón del bosque de Paimpont-Brocéliande. Se benefician de un buen mineral de hierro y de una red hidráulica creada por los monjes desde la Edad Media. En el siglo XVIII, Diderot y D'Alembert retienen la refinería para ilustrar La Enciclopedia. La producción es de 500 toneladas de Hierro y 360 toneladas de hierro. Las Forges realizan los pedidos relacionados con la guerra de independencia de los Estados Unidos de América. En el siglo XIX, bajo el reinado de Luis XVIII, las forges se modernizan. Tras haber vivido su apogeo en 1850, los altos hornos paran en 1866, reanudan la actividad durante la guerra de 1870 y luego detuvieron en 1880. En el siglo XX, los forges compran hierro y hierro a bajo precio para realizar herramientas agrícolas, calderas y otros equipos para equipar a la región. Esta última actividad se detuvo en 1954. Desde 2001, las forges están incluidas en la Lista Adicional de Monumentos Históricos. Se ha iniciado un programa de restauración con la ayuda del Estado, del Consejo Regional de Bretaña, del Consejo General de Ille-et-Vilaine y del propietario.

Mika está a la cabeza de este establecimiento. Te ofrece descubrir la fachada marítima de Concarneau: a su lado, podrás ver la venta de pescado a la subasta, recorrer el puerto pesquero y los astilleros, y navegar por las murallas del sonido histórico. Oficialmente habilitado por las autoridades portuarias, puede subir a los barcos y permitirle ser "directo con los trabajadores de los mares". Cabe destacar: Mika te presentará a sus socios artesanos (brasserie, conservería), que quizás te ofrezcan una cata de sus productos.

Al pie del famoso faro de Eckmühl, un pequeño emplazamiento excepcional que da la imagen de un puerto tal como se presentaba a principios del siglo XX… La estación de salvamento de Saint-Pierre, creada en 1901 y restaurada, alberga el único bote salvavidas que está en condiciones de navegar por toda Francia. Es de madera, de saneamiento, de más de 10 metros y contiene cajas de aire de cobre y 10 revueltas. Clasificado como monumento histórico, el 6 de noviembre de 1992, el Papa Poydenot, nombre dado en honor del marido de la Sra. Poydenot, es titular de un título de navegación, lo que le permite participar en las fiestas marítimas locales. Funcionó hasta 1913.

La línea telegráfica de San Marcan se decidió en 1797 para ayudar a la invasión de Gran Bretaña prevista por el Comité Ejecutivo y hoy es un verdadero patrimonio histórico. Situada en el pueblo de la Masa, la estación fue rehabilitada para funcionar y emitir señales como entonces. Los huéspedes pueden visitar la estación, manipular los brazos del telegrama y ver una exposición de la historia del telegrama.

En la actualidad tranquila, Bréhat fue también un lugar codiciado como atestiguan los vestigios de su pasado: vestigios galo-romanos, ruinas del monasterio de Saint-Budoc, de los Cordeliers y de Coslotes, la iglesia Notre Dame de Bonne Nouvelle (XV) y los vestigios de la antigua ciudadela construida entre 1860 y 1862 en el pinar de Goarttes, un verdadero lugar encantador. También descubrimos, pero con marea baja, los restos de las antiguas pesquerías explotadas antaño por los monjes para satisfacer las necesidades de la comunidad.