Compañías aéreas y servicios Sudáfrica

El aeropuerto OR Tambo de Johannesburgo, construido en 1952, ha sido reformado y ampliado para recibir a los turistas en 2010 con motivo de la Copa del Mundo. Todos los días despegan y aterrizan allí numerosos vuelos nacionales e internacionales. Hay máquinas expendedoras y una tienda de Vodacom: compra un chip telefónico con crédito recargable para Internet cuando llegues si quieres utilizar el GPS de tu teléfono con un chip sudafricano, que es económico y muy práctico.

Esta compañía, que en su día fue la aerolínea nacional de Sudáfrica, es ahora una de las principales del continente. Opera vuelos en todo el país, desde y hacia Johannesburgo, Ciudad del Cabo, Durban, Port Elizabeth, Kimberley, Bloemfontein, Hoedspruit, George, Plettenberg Bay... así como a varios países africanos y América Latina. Desde el confort y la hospitalidad a bordo hasta los menús preparados por los mejores chefs, todo está hecho para garantizarle una experiencia del más alto nivel con total seguridad.

Una amplia red de vuelos regionales y nacionales en el sur de África, que opera como franquicia de South African Airways. Vuelos regulares directos entre Johannesburgo, Ciudad del Cabo y Windhoek, así como de Livingstone a Nelspruit. Gracias a su alianza con SAA, se puede conectar fácilmente con otros vuelos de larga distancia y nacionales. Airlink es miembro del programa de viajeros frecuentes de South African Airways (SAA). Reservas disponibles en línea, a través de un agente de reservas o de la Central de Reservas de SAA por teléfono.

Para los que prefieren el transporte local al imperdible Uber, creado para el Mundial de Fútbol de 2010, el Gautrain es comparable al metro parisino, sólo que ligeramente más caro. Ideal para llegar a Johannesburgo o Pretoria desde el aeropuerto, se pueden hacer nueve paradas. Los residentes de Pretoria que trabajan en Johannesburgo lo utilizan a diario. Es un medio de transporte muy seguro, muy transitado, espacioso, silencioso y rápido. Sólo se tarda unos 12 minutos en llegar al centro de Johannesburgo.

Sólo hay un aeropuerto en Ciudad del Cabo, con una terminal internacional y otra nacional. Se tarda entre 20 y 30 minutos en llegar al aeropuerto desde el centro. Poco menos de una hora cuando la autopista está ocupada, por la N2, salida 18. Dentro: cajeros automáticos, oficinas de cambio, restaurantes, quiosco de la oficina de turismo, agencias de alquiler de coches. Wi-fi. Vea Vodacom/MTN para la compra de tarjetas SIM locales.

Con sus llamativos aviones verdes, es la compañía aérea sudafricana, socio preferente de Air France desde octubre de 2014, Kulula Airlines conecta diariamente Ciudad del Cabo con Durban, Johannesburgo, pero también con las ciudades más pequeñas de Lanseria, George, Port Elizabeth y East London. A veces será más fácil, o incluso inevitable en algunos casos, volar algunas rutas internamente, ya que las ciudades emblemáticas están a veces demasiado lejos. En su página web, puedes crear tu propio paquete con vuelo, alquiler de coche y hotel.

Los aficionados a la aviación irán al aeropuerto de Upington. Estas instalaciones fueron muy activas durante la guerra contra la Swapo en Namibia y los cubanos en Angola. El general Van Ryneveld realizó el primer vuelo de Inglaterra a Ciudad del Cabo en 1920 y el primer vuelo directo de Pretoria a Ciudad del Cabo en 1927. Fundador de la Fuerza Aérea Sudafricana, estuvo al mando de las fuerzas sudafricanas comprometidas con los aliados durante la Segunda Guerra Mundial.

Algunos taxis buscan al cliente desde la salida. La mayoría son conductores cualificados, pero también hay «el informal», no necesariamente peligroso, probablemente ruinoso. Sólo acepten seguir a un conductor después de haber establecido un precio fijo. Aquí caminamos por el viaje combinado, entre 300 y 450 R para ir a la ciudad, lo que es más caro que alquilar un coche durante el día.

El King Shaka es el aeropuerto más nuevo y moderno de Durban, inaugurado en 2010. El antiguo aeropuerto Louis Botha estaba situado a 60 km al norte de Durban, lo que no era muy conveniente para los negocios. Aerolíneas como FlySafair, Kulula y South African Airlines operan vuelos regulares entre Durban y las principales ciudades del país: Johannesburgo, Ciudad del Cabo, Port Elizabeth, East London, Bloemfontein, Nelspruit y George.

Desde 1995, esta aerolínea privada sudafricana opera vuelos regionales a más de cuarenta y cinco destinos en el sur de África. Desde Johannesburgo y Ciudad del Cabo, por ejemplo, se puede volar a Botsuana (Gaborone, Maun y Kasane), Mozambique, Zimbabue y Madagascar. También opera numerosos vuelos nacionales. Los precios son razonables, lo que le ahorrará mucho tiempo durante su estancia. Empresa seria y puntual. Se ofrecen aperitivos a bordo tanto en los vuelos cortos como en los largos.

Tras 23 años de asociación con South African Airways, Airlink se independizó con este nombre en 2020. Su flota está compuesta principalmente por aviones Embraer que transportan un máximo de unos cien pasajeros. La aerolínea vuela a los principales aeropuertos del sur de África, incluida Santa Elena (donde se exilió Napoleón). En Malawi, conecta Lilongwe (aeropuerto de Kamusu, 25 km al norte de la capital) o Blantyre (aeropuerto de Chileka, 16 km al norte) con Johannesburgo, en Sudáfrica, cuatro veces por semana por 500 euros ida y vuelta.

Tras 23 años de asociación con South African Airways, Airlink se independizó con este nombre en 2020. Su flota está compuesta principalmente por aviones Embraer que transportan un máximo de un centenar de pasajeros. La aerolínea vuela a los principales aeropuertos del sur de África, incluida Santa Elena (donde se exilió Napoleón). En Malawi, enlaza Lilongwe (aeropuerto de Kamusu, 25 km al norte de la capital) o Blantyre (aeropuerto de Chileka, 16 km al norte) con Johannesburgo, en Sudáfrica, cuatro veces por semana por una tarifa de 500 euros ida y vuelta.