EL PUENTE DE LA CONFOLENCIA
Durante mucho tiempo Beauzac y Confolent estuvieron aislados de los pueblos de Bas-en-Basset y Monistrol-sur-Loire, así como de los grandes ejes de comunicación. Varios bacs, uno de ellos en Confolent, aseguraban el paso de una orilla a otra. Pero el servicio era irregular (en particular en períodos de crecida) e inadecuado para el transporte de materiales (piedras de la carrera de Pont-de-Lignon, por ejemplo). Tras leer el informe, el Consejo General vota la construcción de un puente suspendido en la confluencia del Loira y del Lignon. El puente se construyó en 8 meses y entró en servicio a partir de enero de 1863. Este último se clasifica en el inventario de monumentos históricos. El nuevo viaducto de Pont-de-Lignon que une, por la RN 88, Saint-Maurice de Lignon en Monistrol-sur-Loire, se abrió a la circulación en noviembre de 1994. Tiene una altura máxima de 112 metros sobre el Lignon.
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