Le Mans no deja de sorprender a sus visitantes: ofrece un magnífico patrimonio con la ciudad de Plantagenet que devuelve a los turistas a la Edad Media, una muralla romana junto a la que sólo Constantinopla y Roma no tienen que sonrojarse, una galería egipcia en el museo Tasse que no existe en ningún otro lugar, etc. Una ciudad más activa de lo que pensamos por la noche, ofrece la riqueza histórica y la tranquilidad de una ciudad provincial de tamaño medio durante el día. Y la ciudad de Sarthe es mundialmente famosa por su famosa carrera de coches, las Veinticuatro Horas de Le Mans, que tendrá lugar este año el fin de semana del 16 y 17 de junio. Una oportunidad perfecta para descubrir los tesoros de la ciudad.
La ciudad Plantagenet, la joya escondida
Le Mans esconde en su corazón una joya escondida, notable a nivel nacional: la ciudad de Plantagenêt. Esta antigua ciudad medieval debe su nombre a la dinastía Plantagenet, procedente de los condes de Maine y Anjou, que se asentaron allí entre los siglos XII y XIV. Un lugar para pasear y pasear, la ciudad se extiende sobre veinte hectáreas de calles empedradas alineadas con ruedas de cazador. Salpicado de casas de madera y hoteles de estilo renacentista, al abrigo de una muralla romana y colgado de una catedral, el casco antiguo se revela poco a poco ante ti y te lleva a través de los siglos. En 2002, Le Vieux Mans se convirtió en la ciudad de Plantagenêt. Llamada Vindunum, esta ciudad ha existido desde los tiempos de los celtas. La Casa de la Columna Roja, la Casa de la Columna Verde, la Casa de los Dos Amigos, la Casa de San Pablo, la Casa de la Anunciación, la Casa de los Tejedores, la Casa Suspendida.... Muchas son las notables residencias que bordean el recorrido del Paseo de Old Le Mans. Los callejones de caracol, las escaleras de piedra, las casas típicas, las mansiones privadas, las plazoletas, las iglesias.... Pasear por las calles del casco antiguo permite descubrir un patrimonio único con un encanto incomparable. En el corazón de la ciudad se encuentra la majestuosa Catedral Saint-Julien. La construcción de la catedral tuvo lugar entre los siglos XI y XV y siguió la evolución de los estilos arquitectónicos de las diferentes épocas. La Catedral de Saint-Julien, junto con Notre-Dame-de-Chartres, alberga algunos de los vitrales medievales más bellos del mundo, como el vitral de la Ascensión. También se puede admirar uno de los picos de la pintura gótica occidental: el Concierto de 47 Ángeles Músicos, que fue pintado en el siglo XIV en las bóvedas de la capilla
Luego, siguiendo el itinerario, descubriremos la colegiata de Saint-Pierre-la-Cour, el Carré Plantagenêt, la casa de la reina Berengère, la abadía real de Saint-Vincent y el Palais des Comtes du Maine.
Paseos y museos en el programa
Para pasear, también hay que pasar por el Jardin des Plantes. Diseñado por iniciativa de la Société d'horticulture de la Sarthe, este jardín, propiedad de la ciudad desde 1881, es un sitio clasificado desde 1945. Los primeros bocetos fueron realizados en 1870 por Jean-Charles Alphand, ingeniero jefe de los Paseo Marítimos de París, creador del Buttes-Chaumont de París. Sus cinco hectáreas se dividen en dos partes: el jardín francés y el jardín inglés. Estos últimos se comunican a través de un rocoso subterráneo llamado Ragot Passage. Verdadero espacio para el cultivo de flores, con sus numerosos parterres y parterres, el jardín francés es fácilmente reconocible por sus grandes callejones rectos y sus estatuas dispuestas en el centro de las parcelas de césped. Una terraza plantada con tilos de casi cien años de antigüedad domina el magnífico jardín de rosas. Al otro lado de Ragot Passage, el jardín inglés es un jardín ajardinado que ofrece varias rutas de senderismo, a través de senderos sinuosos que a veces discurren a lo largo de un río que fluye tranquilamente antes de desembocar en un lago donde conviven cisnes, patos y gallinas acuáticas. Estatuas, esculturas y fuentes bordean los senderos, entremezclados con robles, olmos, secuoyas y otros árboles notables.
En cuanto a los museos, el Green Museum, el Museo de Historia Natural, reúne una de las colecciones más antiguas de Francia con cerca de 200.000 ejemplares (de los cuales sólo una parte está expuesta al público). Geología, zoología, botánica, que hará las delicias de grandes y pequeños. Arriba, la primera sala, dedicada a los animales de su entorno, ofrece una serie de ventanas donde se pueden encontrar en matorrales, arboledas o campos; la segunda sala (Jurassic Sarthe) está dedicada a los minerales desde la era Precámbrica hasta la primaria.... Esto no significa mucho para ti? Tenga en cuenta que estos fósiles datan de 620 millones a 245 millones de años antes de Cristo. Eso es suficiente para ponerlo en perspectiva! No faltan las curiosidades
Para los amantes de la pintura, el museo Tasse cuenta con una rica colección pictórica y suntuosos objetos de arte y mobiliario. Las colecciones de pintura incluyen obras de varias escuelas: francesa, italiana, flamenca y holandesa desde el siglo XV hasta el siglo XX. Todos los primitivos sieneses y florentinos forman una parte importante de las colecciones, así como las pinturas del siglo XVII, en particular las francesas y las caravaggianas italianas. Finalmente, en el sótano, una gran sorpresa: las tumbas egipcias de Nefertari y Sennefer son reconstruidas
Las 24 horas de Le Mans, una mítica carrera de coches
Las veinticuatro horas de Le Mans es simplemente EL clásico de la resistencia! Y ya no se presentará, ya que representa una de las principales carreras de automovilismo del deporte mundial. Desde 1923, la carrera se celebra en un circuito igualmente famoso (incluido el circuito de Bugatti), algunos de cuyos pasajes forman parte de la leyenda del automóvil: la recta de Hunaudières, el puente de Dunlop, las curvas de Tertre Rouge, Arnage y Mulsanne. Les recordamos que este evento fue concebido en el Salón del Automóvil de 1922, que se celebró en el Grand Palais de París. La idea nació durante un encuentro entre Charles Faroux, periodista de La Vie Automobile, Georges Durand, secretario general de la ACO, rodeado de algunos miembros eminentes del club, y Émile Coquille, representante en Francia de las ruedas desmontables Rudge-Whitworth.
Pero la fama internacional de Les Vingt-quatre Heures du Mans por la constante actividad en el circuito se debe también a un magnífico museo de 4.000 m², situado junto al Circuit des Vingt-quatre Heures, en las afueras de la ciudad. El ambiente permite a los visitantes sumergirse plenamente en el espíritu de la famosa carrera. La historia del automóvil se traza a través de coches y coleccionables dispuestos aquí y allá, y a través de la proyección de películas, la presencia de múltiples fotografías de archivo y la reconstrucción de escenas y decorados. El edificio del museo, con su arquitectura moderna y su forma de ala de avión, fue diseñado por Perrot, Donzé y Barbotin en 1990. Una vez dentro de sus paredes, la iluminación resalta de manera notable los coches expuestos, desde la Obediencia de Amédée Bollée (1873). Este museo rinde homenaje a los Manceaux, los Bollée, así como al piloto Jean Rondeau (el único piloto que ha ganado la carrera al volante de un coche que él mismo hizo construir en 1980)
En cuanto a la carrera, nos vemos este año el sábado 16 y el domingo 17 de junio para que se celebre en estas legendarias gradas.
Información inteligente
¿Cuándo? ¿Cuándo? La ciudad de Le Mans se puede visitar durante todo el año, aunque la llegada de los días soleados es, por supuesto, más agradable. Para asistir a la edición 2018 de las 24 Horas de Le Mans, venga a visitarnos el fin de semana del 16 y 17 de junio.
Llegando allí. En coche, tome la A11 desde París, Angers y Nantes, la A28 desde Rouen, Caen, Lyon, Tours y Burdeos y la A81 desde Rennes. En tren, TGV desde Paris-Montparnasse (18 conexiones diarias) y muchas otras ciudades importantes de Francia
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