PONT DE NORMANDIE
La primera piedra del puente de Normandía se colocó en marzo de 1988 y la estructura se inauguró el 22 de enero de 1995. Sus dos pilones dan al Sena a 204 m. Sus cimientos están soportados por 28 pilotes por cada pilón, estos pilotes pueden medir 54 m. El viaducto de acceso, en ambas orillas, está formado por dovelas de hormigón. El tablero central está formado por tableros de hormigón de 96 y 116 m y en el centro de un tablero metálico de 624 m de longitud con 32 segmentos. El vano central del puente es, por tanto, de 856 m, el mayor puente atirantado del mundo en el momento de su puesta en servicio. Los cables de sujeción constan de 184 cables. La desembocadura del Sena, golpeada frecuentemente por vientos de 180 km/h, el puente de Normandía fue construido para resistir vientos de 300 km/h. La visita es muy fácil de realizar sin guía, empezando por el Jardín de los Ingenieros, al pie del puente.
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Opiniones de los miembros sobre PONT DE NORMANDIE
Las calificaciones y reseñas a continuación reflejan las opiniones subjetivas de los miembros y no la opinión de The Little Witty.
Longtemps inégalé par l'audace et le gigantisme de sa structure ,il reste un des monuments de la construction moderne.
A voir également, les mares pédagogiques et la salle de l'avocette gérées par la Maison de l'Estuaire. Plusieurs circuits rando partent du pied du pont.