Estación de ferrocarril Ródano-Alpes

Los trabajos de electrificación de la línea ferroviaria entre San Esteban y Firminy han permitido hace seis años el acompañamiento de una modernización de las estaciones situadas en los municipios de San Esteban, La Ricamarie, el Chambon Feugerolles y Firminy. La reorganización de estos polos comerciales favorece el transporte en tren de los habitantes. La estación de Bellevue se ha transformado: ha visto su centro comercial acondicionado lo que ha dado lugar a una conexión más funcional con la estación y la plaza Bellevue. En efecto, los trabajos se centraron en los arreglos urbanos y en los espacios públicos de proximidad (junto con la estación, zonas peatonales…), en particular la demolición y la reconstrucción de la pasarela que cruza las vías férreas. Ahora, esta pasarela dispone de ascensores, lo que permite a los viajeros con movilidad reducida cruzar las vías con más facilidad y sin duda.

La estación central de la ciudad es la estación de Châteaucreux. Construido entre 1885 y 1886 por el arquitecto J. Bouvard, fue renovado casi un siglo después. La hermosa fachada de ladrillo rojo ha sido rejuvenecida, revelando una notable arquitectura del siglo XIX. Châteaucreux se ha convertido en un lugar estratégico de intercambio para la aglomeración urbana de Saint-Etienne desde el desarrollo de las actividades terciarias y administrativas del distrito. Un aparcamiento aéreo de 600 plazas en cinco niveles está disponible! El vestíbulo de la estación fue renovado en 2010. En el corazón de un barrio cambiante, el edificio se ha convertido en un símbolo de la renovación de la ciudad.

Construida entre 1885 y 1886 por el arquitecto J. Bouvard, la estación de Châteaucreux fue renovada casi un siglo después. La hermosa fachada de ladrillo rojo se ha renovado, revelando una notable arquitectura del siglo XIX. Sus dos líneas de tranvía se abren a una hermosa, limpia y moderna explanada. Châteaucreux es un punto de convergencia estratégico para la zona urbana de Saint-Etienne, lo que ha dado lugar a la construcción de un aparcamiento elevado de 600 plazas. En el corazón de un distrito en rápida transformación, el edificio se ha convertido en el símbolo de la renovación de la ciudad.

Abierta al barrio de Peloux, la estación es el centro de todos los medios de transporte: tren, autobús, autocar, bicicleta, taxi, coche. Es accesible todos los días. A la estación de Bourg-en-Bresse llegan numerosos trenes TER y TGV. En TGV, es posible llegar a París en 2 horas, a Ginebra en 1h30, a Bellagarde en 55 minutos o a Annecy en 1h40. Los trenes regulares TER ofrecen conexiones directas con Lyon, Oyonnax, Saint-Claude, Ambérieux, Mâcon o Besançon. Por último, Bourg-en-Bresse se encuentra en el eje nacional Estrasburgo-Dijon-Lyon-Niza.

Con la SNCF, existen mil y una formas de viajar con tarifa reducida, en función de su edad, situación profesional, duración, solo o acompañado por un adulto o un niño, con dos o tres meses de antelación, etc. Para saber qué paquete le conviene más, sólo tiene que llamar por teléfono o acudir a las taquillas de la SNCF. Desde Grenoble, hay dos servicios principales de TGV (Grenoble, Lyon, París Gare de Lyon/Annecy, Grenoble, Marsella Saint-Charles) y una decena de servicios regionales, que puede consultar en la página web: www.ter.sncf.com

La estación de Carnot, construida en 1980 para descongestionar el tráfico de la estación de Saint-Etienne-Châteaucreux, es realmente interesante desde un punto de vista arquitectónico. Aunque es un poco glacial, esta estación aérea obra del arquitecto Sr. Beynet se construyó sobre un viaducto que pasa por encima de la Gran Calle y del tranvía. Recubiertos de un marco metálico naranja, podrás tener una vista original de la ciudad. Desde allí podrá acceder fácilmente a la ciudad del Design o visitar el centro de la ciudad.

A menos de 3 horas de París y a 1 hora 15 de Lyon, la estación de TGV de Bellegarde-sur-Valserine se sitúa en la línea París-Ginebra, entre las que se encuentra el tramo Nantua-Bellegarde, conocido como la "línea de los Cárpatos", por su magnífica vista en la roca de Nantua, que se renovó en 2011 para reducir la línea de 47. km y aumentar el tiempo de trayecto total a las 05 h. Bellegarde es un buen punto de acceso a las estaciones de invierno de Alta Saboya y del río: desde allí, TER y autobús te llevan directamente a las puertas del macizo del Mont Blanc.

La estación de TGV Rhône-Alpes Sud, situada en Alixan, a 12 km de Valence, sitúa a la capital de la región de Dôme a 2 horas y 10 minutos de París, a 4 horas de Bruselas, a 3 horas y 15 minutos de Lille, a 1 hora de Marsella y a 5 horas y 45 minutos de Londres. No menos de sesenta trenes TGV pasan o paran aquí cada día, transportando a más de 2 millones de pasajeros al año. En las instalaciones hay cómodos puestos de trabajo con Wi-Fi gratuito, un quiosco de prensa y una panadería Paul. Un andén está dedicado a los trenes TER con destino a Valence, Crest, Die, Grenoble, etc. También hay una estación de autobuses y varias empresas de alquiler de coches.

La estación ha sido renovada recientemente para mejorar la acogida de los viajeros que pasan por ella. La entrada principal alberga quioscos de autoservicio. En el lado de Union-Soviétique, están los C-Vélos, la parada de taxis y el centro intermodal con los autobuses T2C (líneas B, 3, 4, 35 y 36), los autobuses SNCF TER y los autobuses interurbanos Transdôme. En el lado de Anatole-France, hay un aparcamiento con 420 plazas y un punto de entrega. Desde Clermont, los trenes llegan a París-Bercy en 3 horas (Intercités), a Nîmes en 5 horas, a Toulouse en 6 horas y a Lyon-Part-Dieu en 2 horas y 25 minutos.

La tienda SNCF de Bourgoin-Jallieu se encuentra en Place Pierre Semard, 38300 Bourgoin-Jallieu. La tienda ofrece diversos servicios, como venta de billetes y quioscos de autoservicio.

Esta estación es un cruce de conexiones. Presta servicio a la región de Auvernia y enlaza con otras ciudades de fuera de la región. Se puede viajar en tren o en autocar. A ciudades cercanas como Murat, Le Lioran y Saint-Flour se suele llegar en autocar. Más lejos, hay servicios a Aurillac, Figeac y Toulouse, Béziers, Clermont-Ferrand y París. Desgraciadamente, como en muchas estaciones de este tamaño, ya no hay taquilla. Es un buen punto de partida para explorar el Cantal.