Medios de transporte Ródano-Alpes

Esta estación, construida entre 1978 y 1983, ha sustituido a la de los Brotteaux, en particular para la conexión con París en TGV. Está "conectada" a todos los medios de transporte público (autobús, metro, tranvía y el Rhône Express en conexión directa con el aeropuerto de Saint-Exupéry). Es la primera estación de Lyon en términos de viajeros y ofrece numerosas conexiones. Con el TER, comunica Grenoble, Saint-Etienne, Annecy, Chambery, Clermont-Ferrand y Suiza. Sus líneas TGV ofrecen la proximidad de grandes destinos como París, Marsella o Lille. También ofrecen acceso directo al aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle. Por último, el TGV Rhin-Rhône Place Strasbourg y Alemania a unas horas de trayecto. A continuación: la estación de la Parte-Dios, diseñada para recibir 30.000 viajeros al día, mientras que acoge más del 120.000 actualmente, está en curso de renovación para llegar hasta 2021 a la imagen del barrio que la rodea (altas torres y obras de Garibaldi), moderno y más funcional.

Desde Clermont, hay vuelos regulares a Ajaccio, París Orly y CDG, Fez y Oporto. En su página de Facebook, se avisa a los viajeros de buenas ofertas, como un vuelo a Nueva York vía París. Este año, el aeropuerto obtuvo la acreditación ACA 3, un programa de reducción de gases de efecto invernadero específico para aeropuertos. El aeropuerto dispone de servicios de alquiler de coches, restauración y alquiler de espacios. Acceso en coche, autobús (línea 20) o taxi.

Esta compañía de taxis sirve toda la ciudad de Annecy, en particular, para los traslados centre-ville-aéroport o aéroport-centre-ville en dirección de Ginebra a Lyon Saint-Exupéry. Un conductor, le recibirá si es necesario, te llevarán hacia. Previa reserva, en particular, Internet, bénéficirez de descuentos o globales.

Por la noche, el BEN toma el relevo de los autobuses y el tranvía. Lleva a los noctámbulos por un gran bucle juiciosamente diseñado para los estudiantes, entre los principales puntos del centro de la ciudad (Gaillard, Delille, Ballainvilliers), las residencias universitarias de Dolet y Cézeaux, pasando por el viaducto Saint-Jacques, el hospital universitario Gabriel Montpied y el campus de Cézeaux, antes de volver por el bulevar Lafayette... Un servicio de mediación está presente a bordo durante los viajes. BEN es LA solución para volver de tus veladas con total seguridad y gratis.

Los trabajos de electrificación de la línea ferroviaria entre San Esteban y Firminy han permitido hace seis años el acompañamiento de una modernización de las estaciones situadas en los municipios de San Esteban, La Ricamarie, el Chambon Feugerolles y Firminy. La reorganización de estos polos comerciales favorece el transporte en tren de los habitantes. La estación de Bellevue se ha transformado: ha visto su centro comercial acondicionado lo que ha dado lugar a una conexión más funcional con la estación y la plaza Bellevue. En efecto, los trabajos se centraron en los arreglos urbanos y en los espacios públicos de proximidad (junto con la estación, zonas peatonales…), en particular la demolición y la reconstrucción de la pasarela que cruza las vías férreas. Ahora, esta pasarela dispone de ascensores, lo que permite a los viajeros con movilidad reducida cruzar las vías con más facilidad y sin duda.

Deseen pasar un día de relax y olviden todo, así que deprisa, dirígete al puerto deportivo en el lago Villerest con sus cien barcos. Aquí los velos codean a los pescadores de caracoles y a los amantes de la velocidad en un ambiente distendido y deportivo. En medio del plan de agua, los habituales del puerto disfrutan plenamente de los 32 km de navegación del lago al llegar al castillo de la Roche o a la playa de Villerest. Hay que destacar que para los aficionados al paso del agua es gratis, siempre que se presente al capitanes. Después del esfuerzo,¡el confort! Los huéspedes podrán comer en la sala de restaurante, con vistas al lago o en la terraza panorámica con vistas al puerto deportivo. El chef cocina de los productos frescos y de temporada y propone su especialidad: ¡ranas! También hay una mezcla de abarrotas y otros platos regionales si no te llevas a las pequeñas bebinas. También puedes hacer una parada para tomar una copa o tomar un helado.

Además de la playa municipal acondicionada con piscinas, tobogán y campos deportivos, hay numerosas estructuras de acogida náuticas instaladas en la orilla. A ambos lados del puerto: las playas naturales del Pinède y de la Châtaigneraie de Rovorée, en la parte posterior; el puerto de pesca, al principio, bloqueado detrás del castillo de Rives. Cerca del capitanes del puerto deportivo de 818 plazas (de las cuales 58 están reservadas a visitantes) se encuentran la base y el club-house de la Sociedad Náutica francesa (Escuela francesa de vela). Cuidado, el puerto está completo durante el Campeonato de Francia de cruceros ligeros en mayo. En el nivel de desembarque de los barcos de vapor de la Justo al lado del parque del castillo de Montjoux, la base de los Clerges reúne los clubes de remo y de piragüismo. Más al oeste aún, al borde de Anthy, se encuentra la base del Léman Windsurfing, un club que se dedica al windsurf. Thonon-les-Bains forma parte de las 35 ciudades que han recibido el Sello France Station.

Llama y vete Eso es lo que ofrecen Stéphanie y Emilio al desarrollar este servicio de transporte a la carta. Allo and Go es un servicio de coches con chófer desde Saint-Etienne o La Plaine para sus viajes de negocios y privados. Profesionales del transporte de personas y mercancías, también se encargan de entregar equipajes, paquetes urgentes o documentos. Con una flota de varios conductores y vehículos, el servicio está disponible los 7 días de la semana y las 24 horas del día, con una tarifa fijada de antemano y sin limitación de distancia... Lo mejor de la gama

Un negocio que funciona (en el agua), o al menos flota para compartir bellos momentos en el lago de Annecy. Water Taxi es el especialista en traslados de un pantalán a otro. Evite los atascos y disfrute de la magia del paisaje sobre el agua. Pero Water Taxi ofrece muchas otras experiencias. Futé le recomienda una excursión Lake Safari para explorar las maravillas locales: casas lacustres submarinas, cueva de los contrabandistas, reserva natural... No olvide zambullirse en las aguas cristalinas. Barco restaurante con tres opciones: aperitivo, fondue y cóctel. Posibilidad de privatizar los barcos para un EVJF/EVG o cualquier otro evento.

Para desplazarse por el Gran Annecy, piense primero en el SIBRA. En la aglomeración, el autobús es una opción natural, con 3 líneas Rythmo que funcionan cada 10 minutos de 7 a 19 horas y que se prolongan por la noche hasta la 1 de la madrugada. Las rutas más directas le permiten llegar fácilmente a su lugar de trabajo o a su cita. Rythmo y todas las demás líneas de SIBRA ofrecen la mejor solución para los desplazamientos de los residentes. Más práctico aún, la aplicación permite orientarse en la red y comprar billetes en línea.

Un servicio de transporte de personas y mercancías en moto para llegar más rápido a su destino. Bien instalado, todo el equipamiento se presta (guantes, casco bluetooth y ropa adaptada en caso de que se integre), en una gran moto (la Goldwing), está seguro de llegar a sus citas, evitando los embotellamientos, y se hace un gesto ecológico ya que la moto contamina menos que el coche. Un ejemplo de tarifa, una transferencia a Saint-Exupéry te costará 60 euros, mientras que un desplazamiento intramuros en Lyon te costará sólo 25 euros.

La estación central de la ciudad es la estación de Châteaucreux. Construido entre 1885 y 1886 por el arquitecto J. Bouvard, fue renovado casi un siglo después. La hermosa fachada de ladrillo rojo ha sido rejuvenecida, revelando una notable arquitectura del siglo XIX. Châteaucreux se ha convertido en un lugar estratégico de intercambio para la aglomeración urbana de Saint-Etienne desde el desarrollo de las actividades terciarias y administrativas del distrito. Un aparcamiento aéreo de 600 plazas en cinco niveles está disponible! El vestíbulo de la estación fue renovado en 2010. En el corazón de un barrio cambiante, el edificio se ha convertido en un símbolo de la renovación de la ciudad.

Es probable que esta sea la mejor idea para moverse por la ciudad, después del transporte público. Se trata de una gran propuesta de Lyon que otras grandes ciudades han copiado sin igualar la calidad del servicio (sí, somos un poco chovinistas). Algunas condiciones para utilizar Vélo'v son: tener más de catorce años y una tarjeta de transporte o una Carte Bleue. Así será más fácil conseguir un código para alquilar una bicicleta en una de las 342 estaciones (a finales de 2018, y sigue creciendo) que ahora se pueden encontrar en casi todas las esquinas. Los carriles bici que recorren la ciudad permiten utilizar este servicio urbano con tranquilidad. Por supuesto, hay que decir que las Vélo'v pesan, que no tiran demasiado y que hay que comprobar su estado, especialmente los frenos, antes de elegirlas, pero que, en general, ofrecen un servicio excelente. Por lo tanto, para ir a trabajar o pasear por las orillas del Ródano, Vélo'v es una alternativa verde, un medio de transporte sin emisiones que todos los lioneses y visitantes pueden alquilar con gusto.

Construida entre 1885 y 1886 por el arquitecto J. Bouvard, la estación de Châteaucreux fue renovada casi un siglo después. La hermosa fachada de ladrillo rojo se ha renovado, revelando una notable arquitectura del siglo XIX. Sus dos líneas de tranvía se abren a una hermosa, limpia y moderna explanada. Châteaucreux es un punto de convergencia estratégico para la zona urbana de Saint-Etienne, lo que ha dado lugar a la construcción de un aparcamiento elevado de 600 plazas. En el corazón de un distrito en rápida transformación, el edificio se ha convertido en el símbolo de la renovación de la ciudad.

Aunque se está construyendo una nueva terminal, el aeropuerto de Lyon Saint-Exupéry, antes conocido como Satolas, sigue siendo un aeropuerto pequeño que ofrece numerosos destinos y vuelos chárter muy interesantes. Construido en 1975, a quince kilómetros al este de Lyon, es ahora el cuarto aeropuerto más grande de Francia, con cerca de nueve millones de pasajeros al año, alrededor de cien destinos directos y un promedio de sesenta compañías aéreas representadas. La Terminal 2 está reservada para Air France y la Terminal 3 para los vuelos chárter, incluida la dinámica compañía Easyjet. En 1994 se añadió a la oferta la estación de TGV, diseñada por el renombrado arquitecto Santiago Calatrava. Su estructura simboliza el vuelo de un pájaro. Esta estación sirve a París, pero también a las regiones de Ródano-Alpes y Provenza. En cuanto a la futura Terminal 1, representa 70 000 m2 de nueva superficie urbanizada. Objetivo: quince millones de pasajeros en 2020 y la privatización del aeropuerto.

El aeropuerto es accesible en coche a través de la autopista A432.

Allí se encuentran varias compañías de alquiler de coches. Un tranvía expreso, el Rhône Express, conecta, en treinta minutos, el centro de Lyon con el aeropuerto, todos los días desde las 4.25 hasta la 24 h. El TGV, desde y hacia París, para en el aeropuerto una vez al día. Bingo: un autobús Ouigo conecta Valence con el aeropuerto de Lyon.

Gestionado por la Cámara de Comercio e Industria de Saint-Etienne Montbrison, el aeropuerto de Saint-Etienne ofrece durante todo el año vuelos chárter fletados por agencias de viajes y operadores turísticos. Estancias o excursiones con vuelo y hotel incluidos para unas vacaciones "llave en mano", ¡la fórmula ideal para unas vacaciones relajadas! En modo farniente o tour de descubrimiento, ¡tú decides! Vacaciones a medida para todos los bolsillos

La vía férrea, esculpida en el acantilado, ofrece un espectáculo incomparable en el Gorge du Doux, inaccesible de otra manera que no sea en tren. Construida en cinco años de construcción (1886-1891), utilizando picos y pólvora negra en el granito, ¡esta línea es hoy la única en el departamento de Ardèche abierta a los viajeros! Cruzando puentes, viaductos y túneles, la locomotora de vapor, un verdadero museo viviente, te lleva a descubrir los paisajes salvajes de un notable Espacio Natural Sensible. ¡Asombro garantizado!

Con su explanada y andenes recientemente renovados, la histórica estación de Valence-Ville es utilizada por una decena de trenes TGV al día, tanto hacia el sur como hacia París. También circulan por la región numerosos trenes TER. La estación dispone de una sala de descanso, máquinas expendedoras de billetes, un quiosco de prensa con mostrador de comestibles y bocadillos, y taquillas. En el exterior hay un cajero automático. Muy cerca, la estación de autobuses ofrece conexiones regionales con Drôme, Ardèche, Isère, etc. Puesto de bicicletas Libélo en la explanada. Aparcamientos cercanos.

M Mobilités es la marca de todas las formas de movilidad en la zona de Grenoble (incluyendo Grésivaudan y Pays Voironnais). En el sitio web o en la Appli M, obtenga los mejores consejos para desplazarse utilizando todas las posibilidades: el transporte público de la red TAG, la red regional de autobuses y las alternativas multimodales (bicicleta, coche compartido, a pie, etc.). Más fácil aún con el Pass'Mobilités que le permite comprar sus billetes, gestionar sus abonos y validar cada viaje. Mapa y tráfico de un viaje calculado en tiempo real.

Abierta al barrio de Peloux, la estación es el centro de todos los medios de transporte: tren, autobús, autocar, bicicleta, taxi, coche. Es accesible todos los días. A la estación de Bourg-en-Bresse llegan numerosos trenes TER y TGV. En TGV, es posible llegar a París en 2 horas, a Ginebra en 1h30, a Bellagarde en 55 minutos o a Annecy en 1h40. Los trenes regulares TER ofrecen conexiones directas con Lyon, Oyonnax, Saint-Claude, Ambérieux, Mâcon o Besançon. Por último, Bourg-en-Bresse se encuentra en el eje nacional Estrasburgo-Dijon-Lyon-Niza.