Obras de arte para ver El País De Galés

El acueducto de Pontcysyllte es un acueducto monumental, de casi 40 metros de altura y 300 de longitud, que salva el torrentoso río Dee y transporta el canal de Llangollen en un largo depósito de hierro fundido, sostenido por pilares a la vez audaces y ligeros. Es una innovación que ha potenciado la capacidad de transporte. En el pasado, embarcaciones tiradas por caballos cruzaban esta vía navegable suspendida, transportando el carbón, la cal y el hierro suministrados por las minas y canteras del valle de Llangollen hasta Ellesmere. Cruzarlo hoy es realmente impresionante

Una obra maestra pionera de la ingeniería y laarquitectura monumental. Terminado a principios del siglo ^XIX, este puente aéreo sobre el canal fue construido por el famoso ingeniero escocés Thomas Telford (1757-1834), y los lugareños lo conocen popularmente como "el canal en el cielo". Obra pionera por sus opciones tecnológicas y su audacia arquitectónica, es Patrimonio Mundial de la UNESCO desde junio de 2009. Es testimonio de la capacidad de producción única de la siderurgia británica de la época.

Esta magnífica estructura presenta una envoltura de hierro fundido y hierro forjado, asentada como por arte de magia sobre altos y esbeltos pilares de elegante arquitectura. El puente del canal de Pontcysyllte(Traphont Ddŵr Pontcysyllte en galés) representa una proeza de la ingeniería civil de la Revolución Industrial. Su construcción en un solo tramo, sin esclusas, a pesar de un entorno geográfico difícil, lo convierte en un ejemplo notable de construcción de vías navegables artificiales, que ha inspirado muchos otros proyectos en todo el mundo.

Hoy en día se utiliza principalmente para el turismo. El puente del canal está ahora equipado para el turismo fluvial y es un destino turístico por derecho propio. Su canal, lleno de agua casi hasta el borde, puede cruzarse en barco (por Llangollen Wharf), mientras que su estrecha acera en voladizo puede atravesarse a pie o en bicicleta. En cualquier caso, es una experiencia vertiginosa

También hay un centro de visitantes, el Trevor Basin Visitor Centre, justo al lado del acueducto. Alberga una colección de objetos históricos que se remontan a la construcción del puente del canal de Pontcysyllte. Los visitantes también pueden disfrutar de un vídeo que relata la historia de esta impresionante estructura, así como de una zona de actividades infantiles y una tienda.

Abajo de la calle Frasow se encuentra el antiguo puente fortificado de la ciudad y la puerta que marcaba la entrada al siglo XIII.

A la sombra del castillo, nada menos que tres puentes cruzan el estuario del río Conwy y bien merecen una visita.

El primero es el puente colgante de Conwy. Este puente colgante es el más antiguo, construido en 1826 por Thomas Telford, arquitecto e ingeniero civil escocés que construyó numerosos puentes y carreteras por todo el Reino Unido. Su suspensión está formada por cadenas de hierro forjado que cruzan el río Conwy. Fue uno de los primeros puentes colgantes de carretera del mundo. Su finalidad era proporcionar una ruta a las diligencias que se dirigían a Holyhead. La idea de Telford fue también armonizar las torres que sostenían el puente con las del castillo cercano

Puede pasear por esta elegante pasarela, hoy reservada a los peatones, que forma parte del patrimonio cultural británico por su compleja estructura y es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

Puente ferroviario de Conwy. El segundo es el puente subterráneo cubierto, construido en 1848 y reservado a los trenes de la línea Llandudno-Bangor. Otro monumento a la revolución industrial, este puente ferroviario fue construido por un tal Robert Stephenson, el inventor del tren de vapor.

Puente moderno de Conwy. Un moderno puente de carretera sobre la A547, utilizado a partir de 1958 para descongestionar la ciudad.

Lo más impresionante de todo es que hay una cuarta carretera de entrada a Conwy. Pero ésta es subterránea, ¡sumergida bajo el río!

Estos tres puentes constituyen un agradable paseo a lo largo del río Conwy

En 1799 se construyeron catorce esclusas en las orillas del canal de Brecon para conectar Newport con la vasta red de transporte de minerales. Esta obra de ingeniería hidráulica es ahora objeto de un plan de rehabilitación. Los depósitos de agua y las antiguas esclusas, ahora cubiertos de vegetación, están bordeados de árboles y espacios verdes. La gente viene aquí de picnic y a pasear. Un centro de visitantes le informará sobre la historia de esta ruta de transporte.

Este puente de transbordadores,único en su tipo en Gran Bretaña, fue inaugurado en 1906. Su particular estructura metálica se explica por el hecho de que, como las orillas del río Usk son muy bajas, la construcción de un puente estándar habría hecho imposible el paso de barcos. Se han construido torres de 75 metros de altura y en lugar de cruzar el puente rodando o caminando, ¡conducimos sobre una plataforma arrastrada por debajo de la estructura del puente! Puede soportar un máximo de seis coches a la vez y 120 pasajeros.

Artista de renombre internacional por sus impresionantes anamorfosis in situ, Felice Varini nos invita a vivirla en el emplazamiento de la presa de la bahía de Cardiff. Primero, notamos, en varios lugares, segmentos delgados de pintura amarilla. Vistos desde un cierto ángulo (¡de ustedes depende cuál!), estos fragmentos dispersos se recomponen en forma de tres círculos entrelazados, llamados "Tres elipses para tres cerraduras". Este artista suizo también ha trabajado extensamente en Francia, desde los jardines del Château de Versailles hasta Marsella.