Arquitectura contemporánea Occitania

En 1743, la arteria, que parte del jardín de la Fontaine para terminar en la línea de ferrocarril, había caído en desconocimiento. La avenida Jean-Jaurès, un inmenso terreno lleno de vías rápidas, no era realmente el lugar ideal para el paseo. Su acondicionamiento, iniciado en 2004, avanza por tramo e interviene en los proyectos del arquitecto diseñador Wilmotte. Tras largos trabajos, muy vinculantes para los comerciantes, ribereños, se inauguró en octubre de 2010 un primer tramo. Según un plan global de redistribución de las rutas de circulación, la reducción del tráfico motorizado con la adopción de un transporte público semigeneralizado abre nuevos espacios a los transeúntes. Los carriles ciclistas, los espacios verdes y las zonas peatonales están favorecidos. En la parte central, el aparcamiento está ahora en terreno y de pago. Los kioscos, las mesas-bancos y los chorros de agua dan un lado de las Ramblas muy meridionales cuando las plantas plantadas no tendrán que crecer demasiado a riesgo de romper la perpecadora. Los antiguos micocouers han sido preservados y ya se ve la gran ambición de los futuros Campos Elíyos: devolver al pueblo a este eje histórico.