Puerto Haute-Normandie

Protegido por un rompeolas de bloque de granito de 770 m, este puerto privado es accesible 16 horas al día. Incluye una cuenca de esclusa, una cuenca a flote y una cuenca de marea. Port-Deauville ofrece servicios excepcionales: servicio de conserjería y presencia humana las 24 horas del día en la esclusa. El espectáculo también está en los muelles donde los barcos de gente rica suelen estar amarrados. El puerto deportivo, que combina vacaciones y navegación de placer, está frente al puerto de Trouville, tan cerca, tan diferente.

Es una pequeña joya de la península de Cotentin, lo que le ha valido a Barfleur ser galardonado regularmente como uno de los pueblos más bonitos de Francia. Es también, y sobre todo para algunos, un puerto de fondeo muy práctico, en una zona ciertamente menos turbulenta que la de Raz-Blanchard, al otro lado de la península, pero no siempre fácil de comprender. Aquí sólo pueden fondear embarcaciones de hasta 15 metros de eslora, con una capacidad máxima de 125 plazas. Hay una grada y aseos a disposición de los navegantes, y todo el lugar es espléndido.

Accesible cuando la puerta está abierta, y por lo tanto dependiendo de la marea, el puerto de Saint-Vaast tiene varios cientos de amarres, incluyendo una parte reservada para los navegantes de paso, que navegan a lo largo del magnífico litoral de Cotentin. Idealmente ubicado, no está descentrado, a diferencia de muchos otros puertos. En cuanto desembarque, podrá disfrutar directamente de la vida activa del puerto... y la de Saint-Vaast es innegable. La oficina del capitán del puerto, bien situada, es el centro neurálgico de todo.

En el corazón de la ciudad, el puerto lleva el nombre del famoso armador normando que se distinguió en el siglo XVI al iniciar grandes expediciones a las Américas y África, permitiéndole así hacer su fortuna con la importación de especias, marfil y madera roja. El puerto de Dieppe se amplió durante este período, y su vocación marítima nunca fue negada. Bombardeado por una flota anglo-holandesa en 1694, será destruido. Por orden de Luis XIV, Antoine de Ventabren emprende su reconstrucción. Vauban y Trudaine lo ampliarán. Hoy en día el puerto ofrece 530 atracaderos.

El segundo puerto deportivo del departamento después de Cherburgo, el de Herel, en Granville, dispone de varios centenares de anillos. El hotel está situado en las inmediaciones del centro de la Mónaco del Norte y de sus actividades, y goza de una ubicación ideal. La piscina, accesible por marea alta, es el fruto de una retención de agua efectuada por medio de una puerta floculante. En cuanto a las infraestructuras, el puerto granvillés dispone de los equipamientos necesarios para la reparación y el mantenimiento de sus barcos. Desde aquí podrá llegar fácilmente a Saint Malo, a 25 km o a Jersey, a sólo 30 km.

El deporte es una de las muchas funcionalidades del puerto de Fécamp, gestionado por la Cámara de Comercio e Industria Local. El sello de bandera azul incluye nada menos que 800 plazas, formando aquí uno de los más importantes de Normandía. Son así 230 plazas en la piscina, 510 en adelante y 75 para los visitantes, siempre en el puerto, que se ofrecen. La proximidad del centro de la ciudad es de hecho una escalera.

Si tienes la suerte de poseer un barco, no dudes en visitar este pequeño y acogedor puerto deportivo, que está bastante bien equipado: conexión de agua y electricidad desde el pantalán, aseos, duchas, combustible, mecánico y lavandería cercanos, wifi, rampa de botadura, pantalán de espera con 10 literas, grúa de 8 toneladas y zona de carenado. Todo ello a un precio asequible, que varía en función del tamaño de la embarcación. Para más información, póngase en contacto con la oficina portuaria o el ayuntamiento.

Un escalón agradable para visitar este pequeño puerto famoso por su vieiras. Pero no sólo. Un pueblo de pescadores, bonito, tranquilo y agradable, situado entre sus guardaespaldas de acantilados que se descubre al llegar al puerto y que puedes contemplar desde la Torre Vauban. Tómate el tiempo para pasear, hacer el montón de vituallas; tomar una copa en la terraza y visitar a los pescadores de la subasta antes de volver al mar.

Es una de las cinco cuencas portuarias de la ciudad. Porque, a pesar de su ubicación, Caen siempre ha sido una ciudad portuaria. Ya en la Edad Media tenía su propio puerto para facilitar al máximo los intercambios económicos. Cabe señalar que en esa época, el río Orne era navegable. Ahora, es el canal construido en 1857 que une la ciudad con el mar. Después de que su muelle occidental se adelantó en el decenio de 2000, la parte meridional del sector se reconfiguró con la apertura de los Rives de l'Orne y, más recientemente, con la reurbanización de la península.

Port-Guillaume, construido en el decenio de 1990 en el emplazamiento de una antigua fábrica de metalurgia, tiene la mayor capacidad de la Côte Fleurie. Se encuentra en la desembocadura del estuario del Dives, protegido por una cresta de dunas. Una buena parada para los navegantes entre Deauville y Ouistreham. El dique húmedo ofrece una capacidad de 600 literas en las pasarelas. Una zona residencial con restaurantes, mediateca y escuela de vela, Port-Guillaume está junto al puerto pesquero, con su subasta de pescado. En temporada, los lunes por la mañana se celebra un mercado

Agradable puerto deportivo donde es bueno pasar unos días para disfrutar de las calles comerciales, restaurantes y pequeños bistrós, la playa, los museos, incluyendo el Centro de la Playa de Juno. Es una gran oportunidad para conocer a los pescadores. El puerto, con unos 20 barcos, está fuertemente anclado y ligado a la actividad en el mar. Una gran variedad de peces, mariscos y crustáceos se desembarcan durante todo el año. Abastecerse de provisiones todos los días en los puestos del muelle de los aliados. Es raro encontrar algo mejor en la costa.