Viajar en barco y transbordador Haute-Normandie

Protegido por un rompeolas de bloque de granito de 770 m, este puerto privado es accesible 16 horas al día. Incluye una cuenca de esclusa, una cuenca a flote y una cuenca de marea. Port-Deauville ofrece servicios excepcionales: servicio de conserjería y presencia humana las 24 horas del día en la esclusa. El espectáculo también está en los muelles donde los barcos de gente rica suelen estar amarrados. El puerto deportivo, que combina vacaciones y navegación de placer, está frente al puerto de Trouville, tan cerca, tan diferente.

Auténtico enlace entre las Islas Anglonormandas y el Canal de la Mancha, Manche Îles Express ofrece servicios regulares desde Granville, Carteret o Diélette a Jersey, Guernesey, Alderney o Sark. Las tarifas son flexibles, en función de la duración de su estancia y del periodo del viaje. Los barcos son modernos y rápidos, y las travesías duran apenas unas decenas de minutos: así de rápido podrá llegar a sus vecinos de las islas del Canal. Asegúrese de tener todos los documentos oficiales necesarios antes de partir

Es una pequeña joya de la península de Cotentin, lo que le ha valido a Barfleur ser galardonado regularmente como uno de los pueblos más bonitos de Francia. Es también, y sobre todo para algunos, un puerto de fondeo muy práctico, en una zona ciertamente menos turbulenta que la de Raz-Blanchard, al otro lado de la península, pero no siempre fácil de comprender. Aquí sólo pueden fondear embarcaciones de hasta 15 metros de eslora, con una capacidad máxima de 125 plazas. Hay una grada y aseos a disposición de los navegantes, y todo el lugar es espléndido.

Accesible cuando la puerta está abierta, y por lo tanto dependiendo de la marea, el puerto de Saint-Vaast tiene varios cientos de amarres, incluyendo una parte reservada para los navegantes de paso, que navegan a lo largo del magnífico litoral de Cotentin. Idealmente ubicado, no está descentrado, a diferencia de muchos otros puertos. En cuanto desembarque, podrá disfrutar directamente de la vida activa del puerto... y la de Saint-Vaast es innegable. La oficina del capitán del puerto, bien situada, es el centro neurálgico de todo.

En el corazón de la ciudad, el puerto lleva el nombre del famoso armador normando que se distinguió en el siglo XVI al iniciar grandes expediciones a las Américas y África, permitiéndole así hacer su fortuna con la importación de especias, marfil y madera roja. El puerto de Dieppe se amplió durante este período, y su vocación marítima nunca fue negada. Bombardeado por una flota anglo-holandesa en 1694, será destruido. Por orden de Luis XIV, Antoine de Ventabren emprende su reconstrucción. Vauban y Trudaine lo ampliarán. Hoy en día el puerto ofrece 530 atracaderos.

El segundo puerto deportivo del departamento después de Cherburgo, el de Herel, en Granville, dispone de varios centenares de anillos. El hotel está situado en las inmediaciones del centro de la Mónaco del Norte y de sus actividades, y goza de una ubicación ideal. La piscina, accesible por marea alta, es el fruto de una retención de agua efectuada por medio de una puerta floculante. En cuanto a las infraestructuras, el puerto granvillés dispone de los equipamientos necesarios para la reparación y el mantenimiento de sus barcos. Desde aquí podrá llegar fácilmente a Saint Malo, a 25 km o a Jersey, a sólo 30 km.

El deporte es una de las muchas funcionalidades del puerto de Fécamp, gestionado por la Cámara de Comercio e Industria Local. El sello de bandera azul incluye nada menos que 800 plazas, formando aquí uno de los más importantes de Normandía. Son así 230 plazas en la piscina, 510 en adelante y 75 para los visitantes, siempre en el puerto, que se ofrecen. La proximidad del centro de la ciudad es de hecho una escalera.

Donville-les-Bains, encantadora localidad costera de Normandía, ofrece una experiencia única gracias a Granv'iles Charter. Este servicio de alquiler de barcos ofrece a los visitantes la posibilidad de descubrir los magníficos paisajes marinos de la región. En su sitio web encontrará toda la información necesaria para reservar un barco. Además del alquiler de embarcaciones, Granv'iles Charter ofrece alojamiento a bordo del Swift Trawler Escapade II. Este yate-hotel ofrece un alojamiento insólito y romántico, con su camarote de armador, su salón panorámico y su cubierta superior que ofrecen una vista impresionante de Granville, el puerto deportivo y el mar. Para quienes deseen explorar las islas de los alrededores, Granv'iles Charter organiza cruceros al archipiélago de Chausey, las islas del Canal de Jersey, Guernesey y Serk, y el Monte Saint-Michel. Tanto si se trata de un seminario personalizado como de un crucero privado, Granv'iles Charter está dispuesta a acompañar a los visitantes en su deseo de evadirse de todo.

Para llegar a Inglaterra desde Normandía, hay tres puertos y tres posibilidades: El Havre, Caen-Ouistreham y Cherburgo. Desde cada uno de estos puertos se puede embarcar en uno de los barcos de la flota, en dirección a Portsmouth, que ofrece acceso directo a las principales autopistas y está a 2 horas de Londres en coche. Las travesías tienen un promedio de entre 2h15 (para barcos rápidos) y 8h45 para una travesía nocturna en ferry. Cada año, cientos de miles de pasajeros abordan el ferry.

Si tienes la suerte de poseer un barco, no dudes en visitar este pequeño y acogedor puerto deportivo, que está bastante bien equipado: conexión de agua y electricidad desde el pantalán, aseos, duchas, combustible, mecánico y lavandería cercanos, wifi, rampa de botadura, pantalán de espera con 10 literas, grúa de 8 toneladas y zona de carenado. Todo ello a un precio asequible, que varía en función del tamaño de la embarcación. Para más información, póngase en contacto con la oficina portuaria o el ayuntamiento.

Un escalón agradable para visitar este pequeño puerto famoso por su vieiras. Pero no sólo. Un pueblo de pescadores, bonito, tranquilo y agradable, situado entre sus guardaespaldas de acantilados que se descubre al llegar al puerto y que puedes contemplar desde la Torre Vauban. Tómate el tiempo para pasear, hacer el montón de vituallas; tomar una copa en la terraza y visitar a los pescadores de la subasta antes de volver al mar.

Es una de las cinco cuencas portuarias de la ciudad. Porque, a pesar de su ubicación, Caen siempre ha sido una ciudad portuaria. Ya en la Edad Media tenía su propio puerto para facilitar al máximo los intercambios económicos. Cabe señalar que en esa época, el río Orne era navegable. Ahora, es el canal construido en 1857 que une la ciudad con el mar. Después de que su muelle occidental se adelantó en el decenio de 2000, la parte meridional del sector se reconfiguró con la apertura de los Rives de l'Orne y, más recientemente, con la reurbanización de la península.

Un centro de formación público y profesional con tres niveles de prácticas embarcadas: voilístico, navegación y autonomía. TML también es un centro de cruceros con destino a Bretaña, las Islas del Canal, Inglaterra, Irlanda y España.

Desde Cherburgo, la compañía ofrece un gran número de salidas a la costa inglesa, a través de varios buques rápidos en verano (que realizan la travesía en menos de 3 horas) o mediante enormes ferries, el más reciente de los cuales se llama Galicia. Cada año, cientos de miles de personas, particulares o profesionales, utilizan los barcos de la compañía desde la capital del Cotentin: el tráfico, tras un periodo complicado por el Brexit y sobre todo por la crisis sanitaria, vuelve a repuntar poco a poco.

Este inmenso edificio es el centro neurálgico de un ajetreado puerto que cruza el Canal de la Mancha. En él encontrará multitud de servicios: tiendas, restaurantes, cajeros automáticos, una sala de espera con acceso para minusválidos y una sucursal de la oficina de turismo. El vestíbulo se llena de salidas y llegadas desde y hacia el Reino Unido, las Islas Anglonormandas e Irlanda. Desde hace algunos años, Cherburgo es el primer puerto francés para el comercio con Irlanda.

Navegar en Sena sin riesgo y sin salir de su vehículo es posible con los recipientes del Sena. Durante mucho tiempo ha sido el único modo de pasar "al otro lado del agua", como se dice aquí, antes de la construcción de tres puentes: puente de Brotonne, puente de Tancarville y puente de Normandía. Todavía están en servicio 8 bacs y no crean que sólo el lado pintoresco les hace sobrevivir: muchos usuarios siguen ganando un tiempo precioso cortando los pendientes del Sena sin tener que ir al puente más cercano.

Visitar Dieppe es casi como tener un pie en Inglaterra. Así que si le apetece ir a tomar el té dela tarde al otro lado, el Transmanche le lleva hasta allí en sólo 4 horas. Los dos transbordadores de la compañía hacen el trayecto de Dieppe a Newhaven y viceversa dos o tres veces al día. Las travesías pueden hacerse a pie -la forma más económica-, pero también en coche e incluso con una autocaravana o caravana. A bordo, todo está previsto para la comodidad de los pasajeros: salones con televisión, cantina, bar...

Port-Guillaume, construido en el decenio de 1990 en el emplazamiento de una antigua fábrica de metalurgia, tiene la mayor capacidad de la Côte Fleurie. Se encuentra en la desembocadura del estuario del Dives, protegido por una cresta de dunas. Una buena parada para los navegantes entre Deauville y Ouistreham. El dique húmedo ofrece una capacidad de 600 literas en las pasarelas. Una zona residencial con restaurantes, mediateca y escuela de vela, Port-Guillaume está junto al puerto pesquero, con su subasta de pescado. En temporada, los lunes por la mañana se celebra un mercado

Agradable puerto deportivo donde es bueno pasar unos días para disfrutar de las calles comerciales, restaurantes y pequeños bistrós, la playa, los museos, incluyendo el Centro de la Playa de Juno. Es una gran oportunidad para conocer a los pescadores. El puerto, con unos 20 barcos, está fuertemente anclado y ligado a la actividad en el mar. Una gran variedad de peces, mariscos y crustáceos se desembarcan durante todo el año. Abastecerse de provisiones todos los días en los puestos del muelle de los aliados. Es raro encontrar algo mejor en la costa.