Transporte público Suiza

La cumbre del Schilthorn es accesible en teleférico desde los años sesenta. Aquí se construyó el primer restaurante giratorio del mundo, situado entre cumbres de 3.000 y 4.000 metros. Famoso gracias a la película de James Bond Al servicio secreto de Su Majestad, se ha convertido en un auténtico lugar de peregrinación y de experiencias como la visita a Bond World. Podrá sumergirse en la atmósfera del famoso rodaje, sentarse en el restaurante de 360° y contemplar dos centenares de picos durante una rotación de 45 minutos y disfrutar de un panorama inolvidable.

Es una de las curiosidades de la ciudad. Los habitantes de Friburgo están muy apegados a su singular funicular. Clasificado como monumento histórico, data de 1899. Se alimenta de las aguas residuales de la ciudad, mediante un sistema de contrapesos. El trayecto es corto (2 minutos) pero muy eficaz para llegar a la ciudad baja (Neuveville y Auge) en el centro. Los habitantes la utilizan regularmente y es parte integrante del acantilado. Es como un decorado, una escultura viva que a veces anima un distrito, a veces el otro.

Las famosas Mouettes Genevoises amarillas y rojas están integradas en la red de transporte público Unireso. Estas pequeñas embarcaciones le permiten ir de una orilla a otra en pocos minutos, con su abono de transporte o un simple billete. Unen Pâquis con Molard (M1), Eaux-Vives (M2) y Genève-plage (M3). Y la línea M4 une esta última con Chateaubriand (parque Mon Repos, cerca de la Perle du Lac). Una excelente idea para dar un breve paseo por el lago

Los autobuses nocturnos Moonliner circulan los jueves, viernes y sábados y conectan las principales atracciones de la ciudad desde la Estación Central. Muy prácticos para los fiesteros, circulan entre la 1 y las 4 de la madrugada. Prestan servicio a un total de 263 municipios. Llevan a los pasajeros a las principales ciudades suizas: Thun, Soleura, Interlaken, Berna y Biel. Cientos de pasajeros utilizan la red Moonliner cada noche. Es un concepto que favorece la movilidad colectiva y garantiza un viaje de vuelta cómodo, seguro y barato por la noche.

Un paseo en Tuk Tuk, no en Bangkok, ¡sino en Ginebra! Son mucho más lujosos y su estilo de conducción menos deportivo que el de sus homólogos tailandeses o indios... Un paseo insólito por Ginebra en un Tuk Tuk o un rickshaw. También ofrecemos una amplia gama de paseos en bicicleta, en Ginebra o en la campiña ginebrina, en Carouge junto al lago, etc., excursiones temáticas por los viñedos con degustación de vinos, románticas, fondue, degustación de chocolate o queso, bodas, aperitivos, etc.

La Vélostation Montbrillant es un aparcamiento público de bicicletas en la ciudad de Ginebra. El bikestation ofrece 338 espacios cubiertos y asegurados por video vigilancia. Los enchufes eléctricos están disponibles para los usuarios que necesiten recargar sus baterías. También se puede alquilar una taquilla, ideal para dejar los objetos personales. Para acceder a la taquilla, una máquina automática, situada en la entrada, le permite tomar un billete diario. Para un estacionamiento de más largo plazo, se debe contratar una suscripción con Genèveroule.

La ZVV es la empresa de transporte público que gestiona la red de autobuses, tranvías, lanzaderas fluviales y trenes de cercanías (S-Bahn) de Zúrich. La red de tranvías y autobuses es extremadamente densa, bien conectada y puntual. Es una forma ideal de desplazarse El sistema de transporte funciona desde las 5.30 hasta después de la medianoche y luego es sustituido de viernes a domingo inclusive por los autobuses nocturnos y el S-Bahn. Un servicio nocturno que funciona de la 1 a las 9 de la mañana (hay que pagar un suplemento de 5 CHF).

Para toda solicitud de permiso de conducción, matriculación de un automóvil o buque, inspección técnica, el servicio de los vehículos y de la navegación será el organismo de contacto.

En el cantón de Friburgo, TPF es responsable de la mayoría de las líneas de transporte público. Descubra la ciudad en esta densa red. La elección es suya: autobús, tren y funicular. También puede tomar trenes especiales como el "tren de la fondue", donde podrá degustar la especialidad local mientras admira el espléndido paisaje de la región. Compre sus billetes directamente en el sitio web y reciba la información por WhatsApp.

El Polybahn, un antiguo funicular a menudo llamado el Expreso de los Estudiantes, transporta a los visitantes desde el Centro hasta la terraza panorámica (Polyterrasse) entre la Politécnica y la Universidad de Zúrich a 176 metros de altura. Las dos históricas cabinas rojas tienen capacidad para 50 personas en un viaje de 90 segundos. Para llegar a ella, se puede ir andando desde la estación principal de tren de Zúrich hasta la Central (plaza principal). Una atracción muy rápida pero ineludible durante su visita a la ciudad.

La Zürich Card le permite utilizar sin límite toda la red de tranvías, autobuses, trenes y barcos, así como los funiculares de la ciudad y sus alrededores. Entrada gratuita a la mayoría de los museos de la ciudad, además de un 10% de descuento en una selección de casi 20 tiendas. Al presentar esta tarjeta, más de 30 restaurantes le ofrecerán una sorpresa, como un aperitivo. La tarjeta puede adquirirse en el aeropuerto, en la oficina de turismo de la estación central de ferrocarril, en la Compañía de Navegación de Zúrich (VBZ) o por Internet.

Nocturnos, ¡este servicio es para vosotros! Su lema es "Atrápalos toda la noche". Noctambus ofrece transporte exclusivo para los noctámbulos de Ginebra y alrededores hasta altas horas de la madrugada. La red es extensa. Los autobuses se identifican con la letra "N" delante del número de la línea diurna. 12 líneas urbanas de Ginebra funcionan toda la noche los fines de semana. Puede descargar la aplicación TPG con todos los horarios en línea y recibir su billete por SMS. En el sitio web encontrará información sobre las últimas veladas, espectáculos y conciertos

El autobús en Ginebra será su aliado útil para recorrer la ciudad. En coche, entre el tráfico y el precio prohibitivo de los aparcamientos, es mejor olvidar la idea. El TPG es la red de autobuses, tranvías y trolebuses de Ginebra. Es posible aprovechar toda la red de UNIRESO con un solo ticket, durante una hora, un día o más. En cada parada de autobús o de tranvía se muestran los horarios y un mapa de la red, que están disponibles en las agencias.

Aigle es una ciudad de la región suiza de Chablais. Transports Publics du Chablais (TPC) es responsable del transporte urbano en la región. Ofrece una red de autobuses y trenes que dan servicio a las distintas ciudades de la región, como Aigle, Ollon, Collombey-Muraz, Monthey, Yvorne, Bex, Massongex y Troistorrents. TPC escucha constantemente las necesidades de la población y adapta sus actividades en consecuencia. También participa en diversos proyectos de infraestructuras en la región. TPC emplea a cerca de 400 personas y es uno de los mayores empleadores de la región del Chablais suizo. Para descubrir la región de Chablais, TPC ofrece paquetes especiales de movilidad en colaboración con otros agentes locales.

El metro de Lausana tiene dos líneas: la M1 y la M2. La línea M1 va de Le Flon a la estación de Renens, pasando por la Universidad de Lausana y la EPFL. La línea M2, 100% automatizada, atraviesa Lausana de sur a norte, desde el puerto de Ouchy hasta Épalinges. Si se aloja en un hotel, recibirá un billete gratuito. La línea M2 recuerda a un tren de ruedas dentadas, que recorre valientemente las cuestas de Lausana.

Un increíble recorrido de cuerdas que une los dos picos de Jakobsbad y Kronberg, creado por la compañía de teleféricos que te lleva a estas mismas montañas. El recorrido Kronberg-Scheidegg-Chlepfhütte-Jakobsbad tiene entre 3 y 8 metros de altura y consta de varios itinerarios con entre seis y ocho estaciones y distintos grados de dificultad según el nivel requerido. Para completar la ruta hay que subir en teleférico hasta el Kronberg. En invierno, la ruta también se prepara todos los días.

La clave de una vista panorámica a 2.336 m sobre el nivel del mar, desde la Selva Negra hasta los altos Alpes berneses. El viaje en funicular de 30 minutos para subir los 11.674 peldaños de la escalera vecina (¡récord mundial!) está reservado al personal de servicio o, una vez al año, a los competidores de la carrera oficial de la Escalera de Niesen. Se puede parar en varios rellanos para subir o bajar. El funicular no está abierto todo el año, por lo que el periodo estival es el mejor momento para experimentarlo.

En 6 minutos, irá desde la parada del GoldenPass MOB Les Avants hasta el bonito mirador de Sonloup, recorriendo los 500 m que separan estos dos pequeños pueblos. Los trenes son más frecuentes en invierno, cuando la pista de trineo está abierta En primavera, y especialmente en mayo, los campos se cubren de narcisos y forman un magnífico paisaje. En Sonloup, la maquinaria del funicular, puesta en servicio en 1910 y recientemente renovada, se hace visible al público.

Con un desnivel de 300 m para un corto viaje de 600 m, este funicular, inaugurado en 1883, conecta el pueblo de Territet (a 5 minutos de Montreux) con Glion (a 690 m de altitud) en 3 minutos. En el momento de su construcción, era la rampa más empinada del mundo. ¡La vista del lago desde Glion es realmente impresionante! Hoy en día, es el funicular más antiguo de Suiza, ¡y realmente sientes como si hubieras viajado en el tiempo!

Desde Lucerna, el acceso es fácil y está abierto todo el año; basta con aparcar en el aparcamiento situado al pie del teleférico o tomar el autobús desde el centro. El ascenso se realiza en dos etapas. Primero se toman las góndolas, que se utilizan como ascensores en invierno cuando la nieve cubre las altitudes más bajas. No se baje en la primera llegada, para llegar a Pilatus hay que seguir hasta Fräkmüntegg. El teleférico le lleva hasta el Pilatus Kulm.