Fortificaciones y murallas para visitar Francia

Se accede por una escalera que se encuentra en la torela del hotel particular La Scipione, que comunica las dos plantas y el camino de redonda. La cortina es un punto de vista excepcional sobre el pueblo y las llanuras del Larzac. No se puede dar la vuelta. Detrás de las murallas, se aprecia un lavutina-jardín empedrado que sirve para abrevar a las ovejas- en perfecto estado de conservación.

El edificio, auténtica fortaleza autónoma, situada al este del recinto fortificado que da acceso al castillo, se compone de dos grandes torres de planos rectangular que forman galerías, terminadas al este del ataque por escrutinio derecho. Estos dos elementos defensivos, canalizan el paso de entrada sin cubrirlo completamente, para garantizar una defensa directa. " La existencia de eslóbulos triangulares, el aparato de trabajo de los albañilería, la esclusa hallada muestran que esta puerta es la culminación de las investigaciones realizadas por los ingenieros reales, a finales del siglo XIII. La puerta Saint-Jean se sitúa en la línea de las puertas de Aigues Mortes y Carcassonne, de las que retoma, mejorándolas, los caracteres " (Jean Mesqui, Ile de France Gótico).

Situado en una cima a 160 metros de altitud, entre Colliure y Port-Vendres, «el centinela de la Costa Bermeja» fue construido en el siglo XVI bajo el mandato de Carlos V (el Rosellón pertenecía entonces al reino de España) sobre los cimientos de una torre de vigilancia para luchar contra las incursiones de los moros. Esta obra maestra de la arquitectura militar, rediseñada por Vauban, es ahora un espacio de cultura dedicado a la Edad Media y el Renacimiento, donde podrá descubrir cientos de armas del siglo XVI y decenas de plantas exóticas en el jardín. Desde el fuerte de San Telmo, y muy especialmente desde las terrazas de la cima de la torre, tendrá una vista sin obstáculos de 360 grados de toda la costa, desde Colliure hasta Sète, pero también hasta el Canigó y las cordilleras de la Albera y Corbières. Para conocer el fuerte mientras se divierte, organizan actividades y juegos para grupos de niños. Incluso es posible acceder a los pasajes subterráneos (con cita previa para ambas actividades, detalles en la página web). Se puede llegar al fuerte de San Telmo en coche desde Port-Vendres, pero vale la pena desviarse y subir a pie (unos 30 minutos de camino y subida) desde Colliure por el camino que sale del Museo de Arte Moderno. Otra alternativa muy agradable es tomar el trenecito turístico y volver a bajar tranquilamente por el camino del molino. Se puede volver a descender siguiendo el sendero de la cresta hacia el norte y luego girar a la derecha y atravesar los viñedos en terrazas (sendero señalizado en amarillo).

El recinto del fuerte de San Juan de Alcas, de 62,50 m de largo y 37 m de ancho, está enmarcado por cuatro torres de esquina. Aquí, punto de origen templario u hospitalario, pero los temores muy reales de la Guerra de los Cien Años frente a las bandas de camioneros bien establecidas en el Larzac. Y que ninguna autoridad pública puede superar. A partir de entonces, la abadesa de la cercana abadía cisterciense de Nonenque autorizó a los habitantes de varios lugares vecinos a construir un recinto fortificado. En caso de peligro, los campesinos de los alrededores y los del pueblo podían refugiarse allí y salvar sus rebaños.

Construida por Pierre Raoul en 1620, bajo la edad dorada de la ocupación española, la Puerta de Gante, rebautizada así a la revolución, es un edificio con frecuencia ignorado pero que cuenta mucho sobre la historia de la gran capital del Norte. Mientras que la paz y la prosperidad reinan en la ciudad, se amplía por quinta vez reforzando sobre todo sus defensas. Por lo tanto, la ciudad se rodea de puertas y murallas. Eso explica el aspecto severo de la fachada exterior de la puerta que se hizo para impresionar al enemigo. Su fachada interior, orientada hacia la ciudad, es mucho más trabajada con un alto techo de pabellones y ventanas recubiertas de cordón de piedra. Al principio, la puerta sólo contaba con un paso central al que se añadieron dos arcadas laterales en 1875 para permitir el paso del tranvía que circula hasta 1963. Actualmente, la Puerta de Gante está ocupada en parte por el restaurante La Terrasse des Remparts, pero siempre sirve de punto de partida para descubrir las murallas de la ciudad y de la vasta Plaine Winston Churchill. Las murallas correspondientes son objeto de un programa de restauración que la ciudad lleva a cabo con una estructura de reinserción y está en marcha un proyecto de acondicionamiento del jardín. La historia de la Puerta de Gante no ha terminado de escribir.

En dirección al puerto deportivo, a la izquierda del dique. Destaca su orgullosa fisonomía y sus fortificaciones, que parecen ser restos del siglo XVIII, tras los cuales se protegió el antiguo pueblo. Era un punto estratégico que controlaba el acceso a la bahía de La Baule con la Pointe de Penchâteau. Pointe du Bé fue completamente renovado e inaugurado hace dos años. Un completo lifting muy apreciado para un agradable paseo familiar por una explanada de madera. Árboles y hierbas silvestres conservan el aspecto auténtico de la costa y su playa rocosa, lo que hace de este lugar un lugar popular para los pescadores a pie que encuentran mejillones, bígaros, berns. Nos encontraremos con el espléndido Château des Tourelles, frente al mar, donde podremos incluso hacer una pausa chic para saciar nuestra sed o comer algo frente al mar.

Si miras hacia la Puerta Guillaume, debes saber que estás en la entrada del Viejo Dijon, en pleno centro histórico. Este arco de triunfo está instalado en la gran plaza Darcy, completamente peatonal, y a la entrada de la larga calle de la Libertad, también peatonal. Data del siglo XVIII y se construyó en la ubicación exacta de una puerta medieval preexistente. Construido por el arquitecto Jean-Philippe Maret, este monumento se erigió en homenaje al gobernador de Borgoña de aquella época, a saber, Louis Bourbon-Condé, más comúnmente conocido Príncipe de Condé. Por esta razón, se nombra en primer lugar a Puerta de Condé, a Puerta de la Libertad a la Revolución y, finalmente, a Porte Guillaume en homenaje a Guillaume de Volpiano, antiguo sacerdote y abbé italiano de San Bendita. En la puerta, inscrita en los monumentos históricos en 1938, podrás admirar cuatro bajorrelieves.

Tiene la ventaja de estar situado a 5 minutos a pie del centro de la ciudad. Inaugurado en 1979, el puerto de aguas profundas cuenta con 1.150 anillos, 150 de los cuales están abiertos a los visitantes en cualquier época del año y las 24 horas del día. También tiene un pontón de combustible. El puerto tiene una superficie de 16.000 m². Es un lugar muy animado en verano con sus bares, restaurantes.... El puerto de varada (boulevard des Océanides ✆ 02 40 61 61 61 61 06) está destinado a pequeñas embarcaciones (427 fondeaderos). Completamente renovado para la temporada 2019, el puente que une el puerto con Pornichet, hoy casi una pasarela con iluminación nocturna de pasto, da prioridad al tráfico suave, a los peatones y a las bicicletas y sigue ofreciendo una vista magnífica de la Pointe du Bec, con sus hermosas villas aisladas y rocas, así como la armoniosa curva de la Baie de La Baule. El puerto es también el punto de partida de regatas de vela como el Match-Race Open de Francia.

En la Puerta Real se entra en la ciudadela (la Ciudad Real) para visitar, entre otros, el Donjon, el Logis Royal, la colegiata Saint-Ours y la casa Lansyer. Esta puerta data de los siglos XII y XIII. Fue completada en el siglo XV por un cuerpo de edificio central y una terraza de cañones.

La ciudadela y las murallas han sido declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde el 7 de julio de 2008. Un reconocimiento que Mont-Louis comparte con Villefranche de Conflent. Al no haber sufrido nunca la xenofobia, excepto en una incursión española en 1794 que fue rápidamente rechazada por el ge n'Ral Dagobert (1736-1794), el lugar fuerte llegó hasta nuestros días en su estado original. Por tanto, es un lugar bastante único que podemos cubrir. La historia se remonta al tratado de las Pyre'n'es, señal en 1659, cuando los altos cantones de Cerdagne y del Capja se convierten de un extremo al otro. Al cabo de 20 años, que no pudo intercambiar esta provincia del Roussillon contra un territorio más importante de Flandes, Luis XIV de 31.cida de hacer edificar un lugar fuerte en la encrucijada de las vías de comunicación entre Capaceleración, Cerdagne y Conflent, para marcar la nueva frontera 124 ª con España. En 1679, confió el proyecto de construcción a Vauban, que elige este lugar estrato. En menos de 2 años, la cita, se convirtió en lo que sigue siendo hoy, la ciudad más alta fortificada de Francia y tomó el nombre de Mont-Louis, en honor del Rey Sol.

Dominando los valles de Guil y Durance, la fuerte plaza de Mont-Dauphin, originalmente obra de Vauban, se ha perfeccionado a lo largo de los siglos XVIII y XIX. En Francia es la única fortaleza tan completa y bien conservada que combina elementos militares y civiles. Mont-Dauphin es el arquetipo de la plaza fuerte de montaña. Monumento inscrito en la lista del patrimonio mundial de la UNESCO.