Medios de transporte Ródano

Esta estación, construida entre 1978 y 1983, ha sustituido a la de los Brotteaux, en particular para la conexión con París en TGV. Está "conectada" a todos los medios de transporte público (autobús, metro, tranvía y el Rhône Express en conexión directa con el aeropuerto de Saint-Exupéry). Es la primera estación de Lyon en términos de viajeros y ofrece numerosas conexiones. Con el TER, comunica Grenoble, Saint-Etienne, Annecy, Chambery, Clermont-Ferrand y Suiza. Sus líneas TGV ofrecen la proximidad de grandes destinos como París, Marsella o Lille. También ofrecen acceso directo al aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle. Por último, el TGV Rhin-Rhône Place Strasbourg y Alemania a unas horas de trayecto. A continuación: la estación de la Parte-Dios, diseñada para recibir 30.000 viajeros al día, mientras que acoge más del 120.000 actualmente, está en curso de renovación para llegar hasta 2021 a la imagen del barrio que la rodea (altas torres y obras de Garibaldi), moderno y más funcional.

Un servicio de transporte de personas y mercancías en moto para llegar más rápido a su destino. Bien instalado, todo el equipamiento se presta (guantes, casco bluetooth y ropa adaptada en caso de que se integre), en una gran moto (la Goldwing), está seguro de llegar a sus citas, evitando los embotellamientos, y se hace un gesto ecológico ya que la moto contamina menos que el coche. Un ejemplo de tarifa, una transferencia a Saint-Exupéry te costará 60 euros, mientras que un desplazamiento intramuros en Lyon te costará sólo 25 euros.

Es probable que esta sea la mejor idea para moverse por la ciudad, después del transporte público. Se trata de una gran propuesta de Lyon que otras grandes ciudades han copiado sin igualar la calidad del servicio (sí, somos un poco chovinistas). Algunas condiciones para utilizar Vélo'v son: tener más de catorce años y una tarjeta de transporte o una Carte Bleue. Así será más fácil conseguir un código para alquilar una bicicleta en una de las 342 estaciones (a finales de 2018, y sigue creciendo) que ahora se pueden encontrar en casi todas las esquinas. Los carriles bici que recorren la ciudad permiten utilizar este servicio urbano con tranquilidad. Por supuesto, hay que decir que las Vélo'v pesan, que no tiran demasiado y que hay que comprobar su estado, especialmente los frenos, antes de elegirlas, pero que, en general, ofrecen un servicio excelente. Por lo tanto, para ir a trabajar o pasear por las orillas del Ródano, Vélo'v es una alternativa verde, un medio de transporte sin emisiones que todos los lioneses y visitantes pueden alquilar con gusto.

Aunque se está construyendo una nueva terminal, el aeropuerto de Lyon Saint-Exupéry, antes conocido como Satolas, sigue siendo un aeropuerto pequeño que ofrece numerosos destinos y vuelos chárter muy interesantes. Construido en 1975, a quince kilómetros al este de Lyon, es ahora el cuarto aeropuerto más grande de Francia, con cerca de nueve millones de pasajeros al año, alrededor de cien destinos directos y un promedio de sesenta compañías aéreas representadas. La Terminal 2 está reservada para Air France y la Terminal 3 para los vuelos chárter, incluida la dinámica compañía Easyjet. En 1994 se añadió a la oferta la estación de TGV, diseñada por el renombrado arquitecto Santiago Calatrava. Su estructura simboliza el vuelo de un pájaro. Esta estación sirve a París, pero también a las regiones de Ródano-Alpes y Provenza. En cuanto a la futura Terminal 1, representa 70 000 m2 de nueva superficie urbanizada. Objetivo: quince millones de pasajeros en 2020 y la privatización del aeropuerto.

El aeropuerto es accesible en coche a través de la autopista A432.

Allí se encuentran varias compañías de alquiler de coches. Un tranvía expreso, el Rhône Express, conecta, en treinta minutos, el centro de Lyon con el aeropuerto, todos los días desde las 4.25 hasta la 24 h. El TGV, desde y hacia París, para en el aeropuerto una vez al día. Bingo: un autobús Ouigo conecta Valence con el aeropuerto de Lyon.

Esta sexta estación ha sido reformada recientemente (2010) con énfasis en la multimodalidad. Por ejemplo, todos los transportes públicos están conectados directamente a las puertas de la estación (metro, tranvía, autobús). También se ofrece servicio de alquiler de bicicletas y alquiler de bicicletas. Con el fin de descongestionar la estación de la Parte-Dios a nivel de las líneas regionales, la estación propone destinos como Mâcon, Viena, Valencia, Villefranche-sur-Saone o Aviñón.

¿Cómo planifica sus desplazamientos? En un momento en que la movilidad urbana se organiza en torno al uso compartido del coche, es hora de pasarse al Citiz. Se trata de cien coches para compartir en Lyon, en la Métropole e incluso hasta Villefranche-sur-Saône. Son coches adaptados a todas las necesidades —desde uno pequeño de ciudad hasta el familiar con siete plazas para ir de vacaciones, pasando por una furgoneta para transportar objetos voluminosos y otro acondicionado para personas con movilidad reducida— y disponibles en más de cuarenta centros (concretamente en los aparcamientos de LPA, no hay problema para devolver el vehículo) para alquilar durante quince minutos o varios días. Lo que también nos gusta es que todo está incluido en el precio: combustible, seguro, mantenimiento, asistencia, e incluso hay promociones y descuentos para asistir a eventos (como el Jazz à Vienne) . Todo lo que tiene que hacer es registrarse en una agencia Citiz o en la página web, reservar su coche en línea o por teléfono, acceder a él a través del autoservicio y conducir antes de devolver el coche a su lugar de origen. El coste es de 2,10 E por hora y 0,40 E por kilómetro, con un simulador de tarifas muy eficaz en su página web. Otra opción es alquilar escúteres eléctricos en cinco aparcamientos (Terreaux, Cordeliers, Les Halles, Gare Part-Dieu y Berthelot) para moverse por Lyon con más facilidad. Es económico, ecológico y responsable. Citiz es una forma inteligente de moverse.

¿Qué mejor forma hay para visitar la ciudad y vivir su día a día que el transporte público? No se nos ocurre nada. Cuatro líneas de metro —incluyendo la línea B que llega hasta la estación de Oullins, al sur de Lyon—, cinco líneas de tranvía —sigue extendiéndose con la anunciada ampliación de la línea T1 hasta Grange-Blanche—, dos líneas de funiculares, más de ciento veinte líneas de autobuses urbanos —cuya regularidad se ha mejorado— y más de cien líneas de autobuses escolares que permiten reducir el tráfico en la ciudad y sus alrededores (la red TCL da servicio a 65 municipios de la zona de Lyon, es decir, 1 320 000 habitantes). La red permite combinar medios de transporte sin cambiar de billete (1,80 E por billete, 15,90 E por 10 viajes) durante una hora para los viajes de ida (hay que picar cada vez que se cambia) y otro billete que permite el regreso (Liberté 2h: 3 E, Liberté 1 día: 5,90 E). Los billetes están disponibles en las sucursales de TCL, así como en cajeros automáticos o puntos de venta (librerías, estancos, etc.). También se pueden comprar con una tarjeta Técély. Los planos de las ruta y los horarios están disponibles de forma gratuita. Se han habilitado cerca de 320 autobuses de suelo bajo, 162 tarimas y 460 mejoras viales para facilitar el acceso a las personas con movilidad reducida. Las instalaciones permanentes completan el sistema existente (ascensores en todas las estaciones de la línea D, en once estaciones de la A, ocho de la B, dos del funicular y la planta baja del tranvía).Las instalaciones de Park and Ride para automóviles se encuentran en las estaciones de Vaise, Gorge de Loup, Laurent Bonnevay, Vénissieux, Parilly, Stade de Gerland, IUT Feyssine (tranvía) y Porte des Alpes (tranvía). De acceso gratuito con un billete de transporte válido. Los parques están cerrados por la noche. No deje su vehículo.

Esta pequeña estación de terminación, situada en el corazón del casco antiguo de Lyon, ofrece principalmente los suburbios occidentales de Lyon (Lozanne, Tassin-la-Media Luna, St-Germain-au-Monts-d'or, etc.). Recibe una media diaria de 5.500 viajeros.

Viajar entre las 4 estaciones del Vaporetto en el río Saona se ha convertido en una costumbre para quienes desean un enlace fácil entre Vaise, Vieux Lyon (Saint-Paul), Bellecour y Confluence sin tener que utilizar el asfalto. El Vaporetto es una lanzadera fluvial ecológica con motor híbrido. Es el medio perfecto para desplazarse entre el Viejo Lyon y el ultramoderno barrio de Confluence. A Futé le gusta mucho la oferta de abono ilimitado a un precio muy atractivo.

Además de aparcamiento, también ofrece un servicio de lavado de coches, que se puede pagar directamente in situ con el socio. La página web OnePark propone también otros aparcamientos cercanos, como el aparcamiento del hotel IBIS LYON GERLAND MUSÉE DES CONFLUENCES, el aparcamiento público EFFIA VILLETTE - PROCHE PART-DIEU, el aparcamiento oficial EFFIA GARE DE LYON PERRACHE - CENTRE D'ÉCHANGE y el aparcamiento público VILLETTE POMPIDOU - GARE PART-DIEU. Parc Lafayette también está cerca de numerosos lugares de interés turístico, como la Clinique Du Parc Lyon, el Cinéma Bellecour, el Musée d'Art Contemporain Lyon, el Musée des Tissus Lyon, el Musée Gadagne y el Hôtel Lyon Ouest.

La lanzadera Rhônexpress sigue siendo el medio más rápido para unir Lyon (Part Dieu) directamente con el aeropuerto de Saint-Exupéry. Rhônexpress sitúa el centro de la ciudad a menos de 30 minutos del aeropuerto sin el menor temor a los atascos. Es bueno para no perder el tiempo, es bueno para el planeta y es bueno para tu moral. Ahorre dinero comprando sus billetes por adelantado en Internet... Para llegar más rápidamente a Bellecour, bájese en la estación Vaulx-en-Velin La Soie y tome el metro A, ¡es directo!

En correspondencia directa con la línea D del metro, la estación de Vaise ofrece un servicio de tendencia regional con destinos como Roanne, Viena, Mâcon o St-Etienne. Es uno de los principales puntos de cambio de la red TCL.

Más allá de la colina de Fourvière, esta estación ofrece en su mayoría el oeste lyonnés. Gran polo multimodal, ofrece una correspondencia directa con la línea D del metro y numerosos autobuses de la red TCL.

El aparcamiento LPA Morand es un aparcamiento cubierto situado bajo la plaza Maréchal Lyautey, en el distrito 6 de Lyon. La altura máxima autorizada es de 1,90 m. Este aparcamiento vigilado está idealmente situado cerca del Liceo Edouard Herriot, de la iglesia Saint Pothin de Lyon y de numerosos restaurantes y comercios. También puede ser una cómoda solución de aparcamiento si desea ir al Hôtel de Ville o a la Opéra de Lyon, accesibles en menos de 8 minutos a pie cruzando el Pont Morand. El aparcamiento LPA Morand pertenece a la Metropole de Lyon y su gestión ha sido delegada a LPA.

QRO Lavage & Parking ofrece un servicio de lavado de coches a alta presión. Se encuentra en 32 Rue Marcel Mérieux. Su número de teléfono es 04 78 40 32 36. Además del lavado, también ofrecen un servicio de aparcamiento vigilado para vehículos pesados. El aparcamiento dispone de 70 plazas equipadas con cámaras de vigilancia y cables antisabotaje. El acceso se realiza mediante tarjeta magnética. También se pueden reservar plazas de abono durante todo el año. También hay un bloque de aseos para mayor comodidad.

Autocars TSL está especializada en el transporte en autobús y autocar. Ofrece sus servicios a escuelas, agencias de viajes, asociaciones, comités de empresa, clubes deportivos, autoridades locales, administraciones, centros sociales, residencias de ancianos, scouts, orquestas y estudiantes. Los vehículos que ofrece son autocares, autobuses y minibuses, adaptados a las necesidades de los clientes. Los conductores son cualificados, polivalentes y profesionales. Autocars TSL se centra en proporcionar la mejor relación calidad-precio y ofrece un servicio flexible y a medida.

El aparcamiento Q-Park Francfort - Gare Part-Dieu es un aparcamiento cubierto. Ofrece reservas en línea y abonos de temporada. Q-Park también ofrece servicios de recarga para vehículos eléctricos y la posibilidad de aparcar en la calle solicitando los permisos necesarios. El aparcamiento Q-Park Francfort - Gare Part-Dieu está idealmente situado cerca de la estación de tren Gare Part-Dieu, por lo que es una opción conveniente para los viajeros.

El parking Cité Internationale P1 - A es un aparcamiento público situado en el corazón del barrio Cité Internationale de Lyon. El aparcamiento ofrece acceso para personas con movilidad reducida, un servicio de lavado de coches y videovigilancia. La altura máxima autorizada es de 1,9 metros. Para acceder al aparcamiento, basta con acercarse a la barrera y ésta se abrirá automáticamente gracias al reconocimiento de la matrícula. Para recoger su vehículo, utilice una de las entradas peatonales equipadas con un digicode Indigo Neo. Las tarifas de aparcamiento pueden reducirse reservando con antelación.

IDDC es un servicio establecido exclusivamente en Internet. Las reservas se abrirán cada 3 meses para los 6 meses siguientes. Se puede ir de día con un euro de 19 euros, los precios de los billetes más atractivos están abiertos a todos y sin restricciones: no tiene sentido pasar el fin de semana in situ ni tomar un viaje de ida y vuelta para disfrutar de ella. Los precios serán válidos a todas las edades y períodos del año. La reserva se hará exclusivamente en Internet y los billetes deberán estar obligatoriamente impresos o embarcados en un smartfarona a través de la aplicación idave. Si deseas cambiar sus días o horarios de partida, deberás pagar 12 euros de gastos para una modificación en línea y 17 euros por teléfono con la ayuda de un consejero por pasajero y por viaje, así como la posible diferencia de precio entre el antiguo y el nuevo billete. El billete de idave sólo es intercambiable contra otro billete de idave, con exclusión de cualquier otro título de transporte, en particular los títulos de transporte SNCF (TGV, Corail…). También puedes elegir su ambiente: Idzen (tranquilo) o idzap (puedes hacer llamadas). Idzinc, el coche del bar, ofrece una variedad de animaciones: conciertos, alquiler de tabletas táctiles, picoteo… Un servicio de «puerta a puerta» gracias a los micrófonos Navendis es reserva hasta las h antes de la salida del tren y disponible desde el sitio idacle. com. Este servicio se propone desde el punto de partida o llegada de las estaciones parisinas. Con Navendis el precio del trayecto es conocido en la reserva, los precios son fijos y el co-aparturado se recompensa por un bono de 4 euros que se desea solicitar en una próxima reserva.