Viajar en barco y transbordador Ruán

En el corazón de la ciudad, el puerto lleva el nombre del famoso armador normando que se distinguió en el siglo XVI al iniciar grandes expediciones a las Américas y África, permitiéndole así hacer su fortuna con la importación de especias, marfil y madera roja. El puerto de Dieppe se amplió durante este período, y su vocación marítima nunca fue negada. Bombardeado por una flota anglo-holandesa en 1694, será destruido. Por orden de Luis XIV, Antoine de Ventabren emprende su reconstrucción. Vauban y Trudaine lo ampliarán. Hoy en día el puerto ofrece 530 atracaderos.

El deporte es una de las muchas funcionalidades del puerto de Fécamp, gestionado por la Cámara de Comercio e Industria Local. El sello de bandera azul incluye nada menos que 800 plazas, formando aquí uno de los más importantes de Normandía. Son así 230 plazas en la piscina, 510 en adelante y 75 para los visitantes, siempre en el puerto, que se ofrecen. La proximidad del centro de la ciudad es de hecho una escalera.

Un centro de formación público y profesional con tres niveles de prácticas embarcadas: voilístico, navegación y autonomía. TML también es un centro de cruceros con destino a Bretaña, las Islas del Canal, Inglaterra, Irlanda y España.

Navegar en Sena sin riesgo y sin salir de su vehículo es posible con los recipientes del Sena. Durante mucho tiempo ha sido el único modo de pasar "al otro lado del agua", como se dice aquí, antes de la construcción de tres puentes: puente de Brotonne, puente de Tancarville y puente de Normandía. Todavía están en servicio 8 bacs y no crean que sólo el lado pintoresco les hace sobrevivir: muchos usuarios siguen ganando un tiempo precioso cortando los pendientes del Sena sin tener que ir al puente más cercano.

Visitar Dieppe es casi como tener un pie en Inglaterra. Así que si le apetece ir a tomar el té dela tarde al otro lado, el Transmanche le lleva hasta allí en sólo 4 horas. Los dos transbordadores de la compañía hacen el trayecto de Dieppe a Newhaven y viceversa dos o tres veces al día. Las travesías pueden hacerse a pie -la forma más económica-, pero también en coche e incluso con una autocaravana o caravana. A bordo, todo está previsto para la comodidad de los pasajeros: salones con televisión, cantina, bar...