Medios de transporte Armenia

Esta empresa privada armenia, creada en 2015, junto con Armenian Airways y Air Armenia, ilustra el renacimiento de la aviación civil armenia tras la quiebra de varias líneas aéreas nacionales, incluida la última, Armavia. Con su todavía limitada flota de nuevos aviones Boeing 737 de fuselaje ancho, realiza dos vuelos semanales entre Ereván y Lyon los lunes y jueves, así como vuelos chárter a varias ciudades de Oriente Medio, incluida Tel Aviv, y también a Rusia. También proporciona transporte de carga en aviones de carga.

El aeropuerto de Gumri se renovó a nuevo; los equipamientos antiguos enviados a Stargakert han sido sustituidos por infraestructuras más modernas que garantizan conexiones internacionales. Una compañía local de Sexo Avia asegura desde 2017 vuelos más o menos regulares entre Gyumri, Moscú y Krasnodar en Rusia y ha sido competida desde entonces por la compañía de Pobeda Pobeda, que también garantiza conexiones con ciudades rusas.

La estación de autobuses del Norte, o Kanaker, en el camino a Sevan, se utiliza más fácilmente, como su nombre lo indica, para llegar al norte del país. Viajes cortos, como el Sevan (1h30), o un poco más largos: Dilijan o Alaverdi (3h30), en autobús o minibús, marshroutka. La estación de autobuses ha sido reconstruida, y aunque perdamos algo de folclore, ganamos en comodidad. Por lo tanto, se ha previsto un buffet para los pasajeros en espera, con especialidades locales. Como en la estación de autobuses de Kilikia, los taxis colectivos ofrecen sus servicios.

La única estación central de ferrocarril de Ereván, un hermoso edificio soviético coronado por una aguja, está situada en la plaza Sassountsi Tavit (el metro del mismo nombre), reconocible por la estatua ecuestre del mítico héroe Tavit de Sassoun, del aquí muy conocido escultor soviético Yervant Kotchar. Funciona de forma ociosa con unos pocos trenes regionales a Sevan y un tren internacional a Tbilisi y Batoum, diariamente en verano. Una empresa rusa está llevando la red a la norma y desde 2018 un tren eléctrico ha estado conectando Yerevan a Gyumri en sólo 2 horas.

Austrian Airlines Armenian Branch es una compañía aérea con sede en Ereván. Ofrece vuelos a varios destinos.

Ereván estaba orgulloso de su falso aeropuerto soviético de Roissy, y lo está aún más del que será renovado en 2011 por Eurekian, un armenio argentino que gobierna los aeropuertos de América Latina. Es ultramoderno, altamente funcional, de alcance internacional y transportará 1,8 millones de pasajeros en 2019, uniendo Armenia con cada vez más países. Un sistema de lanzaderas lo conecta con el centro de Ereván, así como con la empresa Aerotaxi, o los autobuses 108 y 20.

También conocida como Kilikia Avtokayan, la estación sirve a todos los destinos de Armenia y más allá (Tbilisi, 6 de la mañana, Teherán, Atenas, al menos 55h). Las remotas localidades armenias del sur, como Sissian (4 horas) y Stepanakert (5,30 horas), pero también del norte, como Alaverdi (3,30 horas), son atendidas diariamente por modernos autobuses o por los minibuses más baratos Marshrutka o Gazelle, pero los taxis colectivos que se ofrecen en las estaciones de autobuses son apenas más caros. Hay paradas en Ereván (Cascada) y la estación de autobuses tiene un buffet.

La aerolínea austríaca fue una de las primeras de Europa en incluir Armenia entre sus destinos. Desde Viena, en el corazón de Europa, Ereván está a sólo 4 horas de distancia, y las tarifas competitivas de esta dinámica empresa y en asociación con otras compañías aéreas hacen que sus vuelos con escala entre Francia y Armenia sean atractivos. Sin embargo, desde 2020 compite con Wizz Air, una aerolínea húngara de bajo costo, que inicialmente ofrece vuelos dos veces por semana entre Viena y Vilnius y Ereván

Reservada durante mucho tiempo casi exclusivamente para los trenes de carga, la estación al este de Gyumri ha vuelto a funcionar desde el lanzamiento en marzo de 2018 de un tren eléctrico de diseño moderno con destino a Ereván. No es un TGV, ya que tarda 2 horas en recorrer los 130 km de una sola vez, pero a la escala de Armenia, es un gran paso, y en la etapa experimental ya que sólo hay 4 transbordadores los viernes, sábados y domingos. Mientras se espera a los otros trenes anunciados, siempre está el Yerevan-Tbilisi, que conecta la capital con Gyumri en más de 3 horas

Inaugurado en 1981, sólo tiene una línea y 10 estaciones (11 pronto), pero tres de ellas, además de un lujo soviético casi comparable con el de Moscú, sirven al Kentron, uniendo el norte con la estación de ferrocarril, donde se convierte en aéreo. Es fresco en el verano y los remos, cada 15 minutos, son cómodos. La tarjeta de Ereván, que da acceso gratuito al transporte público y a los museos de la ciudad y de otros lugares, puede adquirirse en la taquilla de la estación de Barékamoutioun, según la fórmula que se haya comprado