Transporte público autobuses y autocares Provence

¡La buena idea de la Llamada Bus! Este servicio, a petición de minibus, ofrece un servicio de enlace con un servicio regular. Es decir, 8 sectores y más de 100 paradas. La llamada autobús 3 para Toulon Barrio noroeste - el autobús 50 para el Revest - el autobús 51 para Orovida camino de l'Uba - el 52 para la Colina St Pierre - el 80 para la "SMALL des Playes - el 93 para la" SMALL des Playes " - el 121 para La Valeta, y el 191 para la ZI Toulon Est. Para todo desplazamiento, reserva al menos una hora antes de la 04 94 03 87 02. El autobús le llevará a la hora, hora y paradas acordadas. Véanse las líneas y paradas en www.reseaumistral.com "Nuestros servicios" y "Llamada Bus". Puedes planificar un calendario de reserva para viajes regulares de lunes a viernes de a h y sábados de a h y de a h. Por último, para reservar un viaje con el servicio, llama el 04 94 03 87 48, de lunes a viernes de a h, salvo días festivos.

Es Véolia quien se ocupa de los autobuses en Arles, pero también en todo el intermunicipio. Esto significa que por un billete de ida, se puede tomar una línea en Arles, como ir a Tarascon, Boulbon, Saint-Martin de Crau, Saint-Pierre-de-Mézoargues o Salin-de-Giraud. El plus: un servicio de recogida a petición de los discapacitados que les permitirá ser llevados de su casa a una parada de autobús con una simple llamada telefónica. Cada año, se realizan alrededor de dos millones de viajes en esta red.

Estos dos minibuses eléctricos con aire acondicionado están situados entre el aparcamiento Relais des Italianos y el centro de Aviñón. Cada uno tiene una capacidad de 22 plazas y ofrece acceso gratuito a todos gracias a su rampa de acceso para personas de movilidad reducida. Su aparición fue estimulada por la operación "100 autobuses eléctricos" lanzada en 2004 por la Academia de Medio Ambiente y de Control de la Energía. Con salidas programadas cada 7 minutos durante el día (de a h) y cada 20 minutos hasta las h de lunes a jueves y medianoche los viernes y los sábados, los lanzaderas dejan a paradas estratégicas como "Carmes", "Los Halles" o "Universidad".

Si Aix destaca como ciudad "electromóvil", es sobre todo gracias al sistema Diablines. Desde hace 20 años, estos coches eléctricos le transportan sin ruido y sin contaminación de un punto a otro del centro de la ciudad. Estos microbuses de siete plazas caben en cualquier sitio y son los únicos vehículos autorizados en las zonas peatonales. No hay paradas en ninguna de las tres rutas, así que basta con saludar al conductor para subir. Los Diablines circulan cada diez minutos y su uso aumenta constantemente.

Aix-en-bus se encuentra dentro de la oficina de turismo. Esta red permite ir del centro de la ciudad a las afueras sin pasar por el casco antiguo. Remodelada en 2012, la red se compone de más de 20 líneas de autobús que permiten desplazarse por la ciudad o la región de Aix. Las entradas pueden comprarse individualmente o en talonarios de diez. Para los usuarios diarios, las suscripciones suelen ser más ventajosas. Los estudiantes de secundaria y universitarios se benefician de tarifas preferentes. El sitio web ofrece información sobre horarios, noticias, tarifas y tráfico. Y con el e-bus, podrá recibir todas las novedades de Aix-en-Bus por SMS o correo electrónico. En cuanto al servicio gratuito, se ofrece a los usuarios de los aparcamientos disuasorios situados en las afueras. Es una forma de animar a los automovilistas a mantenerse alejados del centro de la ciudad, una buena manera de combatir la contaminación.

Desde febrero de 2018, Aix está conectada a Marsella por un solo paso Metropole! Un abono único que le permitirá viajar a su antojo por toda la red urbana de Marsella y Aix, para utilizar los autobuses de La Ciotat, Gardanne, Côte Bleue o los autobuses del Etang de Berre. Además, existe la posibilidad de utilizar trenes regionales, autobuses regionales Cartreize, lanzaderas de aeropuerto e incluso lanzaderas o transbordadores marítimos. Imprescindible para la movilidad. El abono también permite utilizar los aparcamientos de Aix y Marsella, así como las bicicletas de autoservicio de los dos municipios. Una necesidad.