Ludlow se estableció en 1883 en la línea de ferrocarril para suministrar agua a los trenes. El descubrimiento de yacimientos de oro en las colinas cercanas pronto propició la expansión de la ciudad. De 1906 a 1940, Ludlow también se convirtió en la terminal del ferrocarril Tonopah & Tidewater, parte de la Pacific Coast Borax Company, que transportaba bórax desde el Valle de la Muerte hasta el ferrocarril Atchison, Topeka & Santa Fe. La minería cesó en la década de 1940 y el pueblo sobrevivió sólo en la Ruta 66 hasta que fue circunvalado por la Interestatal 40 en la década de 1970. Hoy es una ciudad fantasma, por así decirlo. Nos detenemos aquí por el Café Ludlow, que ha conservado su aspecto original y donde el almuerzo es agradable, y por su gasolinera. Tenga en cuenta que desde 2022, la Ruta 66 hacia y desde Amboy está cerrada.

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