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CRUCERO UZUSHIO (ESTRECHO DE NARUTO)

Naturaleza
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Uzushio Dōme Nanairo Building, Minamiawaji, Fukurako, Isla Awaji-Shima, Japón
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Durante este crucero de 60 minutos, abordamos uno de los dos veleros de la compañía. El primero, Kanrinmaru, es una réplica de un barco construido en 1856 en los Países Bajos, el primer barco que cruzó el Pacífico en 1860, desde Yokohama hasta la costa oeste de los Estados Unidos, bajo el mando del Capitán Katsu Kaishu. El segundo barco, el Nipponmaru, es una réplica de un buque de guerra japonés construido en 1930 en Kōbe. Los dos barcos de la compañía ofrecen un escenario resueltamente agradable para disfrutar del crucero, en la cubierta o en el interior. De hecho, las dos naves están compuestas de tres niveles, uno de los cuales incluso permite sentarse en esteras de tatami. El Estrecho de Naruto es único en el mundo por su tamaño, e incluso ha sido nominado para su inclusión en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. El Estrecho marca la separación entre el Mar Interior japonés y el Océano Pacífico. El agua fluye desde el Océano Pacífico hasta la bahía de Ōsaka y alrededor de la isla de Awaji hasta el Mar Interior japonés antes de bajar al Estrecho de Naruto. El nivel del agua será entonces más alto en el lado del Mar de Japón que en el lado del Océano Pacífico, cayendo en cascada hasta el Estrecho de Naruto, con una velocidad de flujo de agua de 20 km/h. El proceso tomará 6 horas antes de que se invierta: entonces será el nivel de agua en el lado del Océano Pacífico el que será más alto. En el estrecho, la corriente es muy rápida en el centro, pero más lenta en los lados. Es esta fricción entre corrientes de diferentes velocidades la que produce los remolinos. A su nivel, el agua toma un hermoso color esmeralda. La fuerza de los remolinos se predice a lo largo del año según la luna, lo que influirá en la atracción de la Tierra (durante los períodos de luna llena, los remolinos son más rápidos). El agua absorbida por los remolinos debe necesariamente salir y también podemos observar pequeños chorros de agua llamados yuzu no hana. Este crucero es muy recomendable para aprovechar al máximo la observación de estos impresionantes fenómenos naturales desde la amplia cubierta de los dos hermosos barcos de la compañía. El puerto de Fukura, donde se encuentra el punto de embarque, está conectado con la estación de Kobe Sannomiya a través de los autobuses de transporte rápido Awaji (85 minutos).


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