ARQUITECTURA PATRIMONIAL
Cómo llegar y contactar
Aún quedan algunos edificios de la primera época colonial, construidos con armazones metálicos importados de Europa, ensamblados in situ y complementados con materiales locales. Otras casas están construidas sobre pilotes.
La estación de ferrocarril. Ha sido renovada desde la reapertura de la línea Kinshasa-Matadi en 2015. Su tejado a dos aguas, cubierto de antiguas tejas flamencas, mide dos tercios de la altura del edificio. Ofrece una verdadera protección a los pasajeros en caso de lluvia y, como la mayoría de los edificios de la colonia, su trazado se ha diseñado para garantizar una ventilación perfecta. La taquilla es accesible por la fachada delantera y la pequeña sala de espera por la trasera. Antes de la independencia, Mbanza-Ngungu (Thysville) era la sede del ferrocarril Matadi-Léopoldville. El capitán Albert Thys fue el impulsor de la construcción del ferrocarril, que comenzó en 1890 y finalizó en 1898.
El monumento a Mfumu Lutunu. Enrolado como esclavo por el EIC, jefe de los Besi Ngombe, una de las etnias kongo, se cruzó después en el camino de Henry Stanley. Viajó con él a Bélgica y fue recibido por Leopoldo II de Bélgica. También viajó a Londres y Nueva York durante la gira de conferencias de Stanley. En Kinshasa, una calle de la comuna de Gombe lleva su nombre; hoy se conoce como Avenue du Livre.
¿Lo sabías? Esta reseña ha sido escrita por nuestros autores profesionales.
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Opiniones de los miembros sobre ARQUITECTURA PATRIMONIAL
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