Guía de viaje Fuzhou 福州

Pionera en la apertura de China sobre el mundo, Fuzhou no presenta hoy un interés turístico importante, sólo conservando pocos vestigios que testimonian su rico pasado. Esta ciudad industrial que se moderniza poco a poco, constituye sin embargo una parada interesante durante su visita a Fujian antes de llegar a otros lugares vecinos como Wuyishan.Situada al norte de Fujian, en la desembocadura del río Min, la aglomeración de Fuzhou cuenta con 7 millones de habitantes. Es la tierra natal de más de 2,5 millones de chinos de ultramar. Con una superficie de 12.000 km², Fuzhou tiene bajo su jurisdicción cinco distritos (Mawei, Gulou, Taijiang, Cangshan y Jin’an), las dos ciudades de Fuqing y Changle y seis condados (Minhou, Minqing, Yongtai, Pingtan, Lianjiang y Luoyuan).HistoriaLa historia de Fuzhou, hoy conocida como la "ciudad de los banianos" por las higueras que bordean sus calles, se remonta a más de 1.800 años. Fundada en 202, fue nombrada primero como Yecheng ("ciudad de altos hornos"). Su nombre actual data de la dinastía Tang (725), cuando una montaña en forma del carácter chino fu (modas, "alegría") fue descubierta en los alrededores y bautizada como Fushan. La ciudad fue entonces rebautizada como Fuzhou, o la prefectura de Fu. Desde entonces, su localización estratégica siempre ha permitido que Fuzhou sea un importante puerto comercial.Bajo la dinastía de los Song se inventó la nave de guerra más moderna de la época. Este gran navío, conocido como Fu, estaba fuertemente armado y propulsado por velas enormes apoyadas por un largo mástil. Marco Polo hizo escala en Fuzhou a finales del siglo XIII º y notó la creciente influencia de esta ciudad, sirviendo a sólo unas millas marinas de Zaiton (la actual Quanzhou), siendo entonces uno de los puertos mercantes más importantes del mundo.Durante el reinado de los emperadores Ming (1368-1644), numerosas casas de comercio se instalaron en Fuzhou, dando un impulso fantástico a la economía local. A partir del siglo XVI º, la escala fue una de las más cosmopolitas de la ruta de la Seda marítima y se celebra por su producción de lacas, porcelanas y tés. El apetito de las potencias coloniales no tardó en agudizarse.Tres siglos después, en 1842, la firma del tratado de Nankín obligó a Fuzhou (pero también a Xiamen, Guangzhou, Shanghai y Ningbo) a ceder por la fuerza al comercio extranjero. Conectada con la red ferroviaria nacional desde 1957, la ciudad cuenta con una economía moderna más que nunca abierta al exterior. Es así una de las catorce ciudades costeras que se ha abierto a las inversiones extranjeras desde 1984. Muchas empresas internacionales cuentan con sus centros de producción en las zonas francas a las afueras de la ciudad.