PUENTE DE SIETE MILLAS
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Puente de 1982, construido por el arquitecto J.-C. Meredith, utilizado por residentes, ciclistas, pescadores y corredores en abril
La joya de la corona de los puentes más nuevos de la autopista de ultramar es sin duda el puente de las Siete Millas, uno de los más largos del mundo cuando se inauguró en 1982. Consta de 288 piezas de 41 metros de longitud, construidas en tierra y luego ensambladas en el mar a partir de barcazas, y 564 muelles. Se extiende a lo largo de 11 km entre Knight's Key y Little Duck Key y su forma curva en la parte central permite el paso de grandes barcos. Mirando hacia el océano (a la izquierda al descender hacia el sur), la forma original del puente permite una vista de Cayo Pigeon desde su punto de partida (Cayo Knight). El puente fue construido por el arquitecto J.-C. Meredith, utilizando un cemento especial procedente de Alemania para resistir los huracanes más fuertes de la región. El puente de las Siete Millas se abrió al tráfico en 1982. La nueva vía sigue el trazado del antiguo ferrocarril de Flagler (1909-1912). Las antiguas estructuras discontinuas no están abiertas al tráfico. Sin embargo, los residentes locales, los ciclistas y los pescadores los utilizan en algunos tramos. Se han construido aparcamientos antes y después de la mayoría de los puentes del nuevo trazado. Ideal para una escapada fotográfica o para conocer a los lugareños y su pesca (que suele ser bastante abundante). Cada año, en abril, durante unas horas de un sábado, el puente se cierra al tráfico para dar paso a los más de 1.500 corredores de la Carrera de las 7 Millas del Puente.
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