Viajar en tren Saint-Etienne

Los trabajos de electrificación de la línea ferroviaria entre San Esteban y Firminy han permitido hace seis años el acompañamiento de una modernización de las estaciones situadas en los municipios de San Esteban, La Ricamarie, el Chambon Feugerolles y Firminy. La reorganización de estos polos comerciales favorece el transporte en tren de los habitantes. La estación de Bellevue se ha transformado: ha visto su centro comercial acondicionado lo que ha dado lugar a una conexión más funcional con la estación y la plaza Bellevue. En efecto, los trabajos se centraron en los arreglos urbanos y en los espacios públicos de proximidad (junto con la estación, zonas peatonales…), en particular la demolición y la reconstrucción de la pasarela que cruza las vías férreas. Ahora, esta pasarela dispone de ascensores, lo que permite a los viajeros con movilidad reducida cruzar las vías con más facilidad y sin duda.

La estación central de la ciudad es la estación de Châteaucreux. Construido entre 1885 y 1886 por el arquitecto J. Bouvard, fue renovado casi un siglo después. La hermosa fachada de ladrillo rojo ha sido rejuvenecida, revelando una notable arquitectura del siglo XIX. Châteaucreux se ha convertido en un lugar estratégico de intercambio para la aglomeración urbana de Saint-Etienne desde el desarrollo de las actividades terciarias y administrativas del distrito. Un aparcamiento aéreo de 600 plazas en cinco niveles está disponible! El vestíbulo de la estación fue renovado en 2010. En el corazón de un barrio cambiante, el edificio se ha convertido en un símbolo de la renovación de la ciudad.

Construida entre 1885 y 1886 por el arquitecto J. Bouvard, la estación de Châteaucreux fue renovada casi un siglo después. La hermosa fachada de ladrillo rojo se ha renovado, revelando una notable arquitectura del siglo XIX. Sus dos líneas de tranvía se abren a una hermosa, limpia y moderna explanada. Châteaucreux es un punto de convergencia estratégico para la zona urbana de Saint-Etienne, lo que ha dado lugar a la construcción de un aparcamiento elevado de 600 plazas. En el corazón de un distrito en rápida transformación, el edificio se ha convertido en el símbolo de la renovación de la ciudad.

La estación de Carnot, construida en 1980 para descongestionar el tráfico de la estación de Saint-Etienne-Châteaucreux, es realmente interesante desde un punto de vista arquitectónico. Aunque es un poco glacial, esta estación aérea obra del arquitecto Sr. Beynet se construyó sobre un viaducto que pasa por encima de la Gran Calle y del tranvía. Recubiertos de un marco metálico naranja, podrás tener una vista original de la ciudad. Desde allí podrá acceder fácilmente a la ciudad del Design o visitar el centro de la ciudad.