LE KURUN
El 1949 de septiembre de 19, Jacques-Yves Le Toumelin abandona el Crésic, en la indiferencia general, por una vuelta del mundo en este barco de diez metros. Está construido en los astilleros Leroux, en los planes Dervin, sobre el principio del arquitecto naval Colin Archer. Dotado de una consola de cotre aurico, fue concebido no para la velocidad, sino para la seguridad, la estabilidad de carretera y la facilidad para ser skippado por un hombre solo. Frente al Kurun (truenos en bretón), el terrateniente contempla la historia de los pioneros de las torres del mundo en la vela: Slocum, Gerbault, Dumas, Bernicot y Van de Wiele. Jacques-Yves Le Toumelin y sus amigos crearon la asociación de Amigos del Kurun en 1986. El objetivo es renovar el barco. Por lo tanto, salió de su largo invierno forzado de 26 años. No se necesitan menos de 3.500 horas de trabajo y un equipo de voluntarios para salvar al Kurun. Su puesta en agua se hizo en mayo de 1991 y el barco fue declarado monumento histórico en 1993. Para navegar en este barco con comodidad espartana hay que adherir y apoyar a la asociación de Los Amigos del Kurun.