Viajar en tren Provenza-Alpes-Côte D'Azur

Conectada con las principales estaciones de Francia y Europa, la estación de Saint-Charles ofrece más de 15 trayectos Marsella/París al día, en unas 3 horas y 30 minutos. Puede comparar las tarifas y los descuentos en las taquillas y terminales o en el sitio web. Encontrará toda la información sobre las líneas TER en el lugar, sin olvidar la estación de autobuses en el corazón de la estación. Para esperar, piense en la sala de espera climatizada con asientos, las terrazas soleadas, las tiendas comerciales, los bares y restaurantes de comida rápida, las consignas de equipaje...

La ubicación de esta estación en la línea París-Lyon-Miramas es muy interesante para los viajeros que deseen visitar el centro de la ciudad cercana, con sus agradables calles y hermosas casas cargadas de historia. Construido en el siglo XIX, forma parte del patrimonio de la ciudad. Sin embargo, sus atractivos terminan ahí. Las taquillas cierran con frecuencia por falta de personal y la infraestructura es básica; la tienda sólo abre en temporada alta. Al mismo tiempo, sólo vas allí para tomar el tren...

Estación de tren de Menton-Garavan, porte de France, a 500 m de la frontera italiana.

Diseñada por los arquitectos Jean-Marie Duthilleul y Etienne Tricaud y construida en la meseta de Arbois, la estación está muy cerca del centro de Aix-en-Provence (13 km) y del aeropuerto de Marsella-Provenza (11 km). La solución más sencilla y económica es tomar el autobús lanzadera que une la estación de TGV con la estación de autobuses de Aix. Una vez en el tren, llegará a la capital en unas 3 horas. Un enlace privilegiado y rápido con París.

En el corazón de Cannes, la estación central recibe a diario multitud de trenes TER, TGV e Intercity. A la izquierda de la plaza, frente a la estación, encontrará servicios como aseos, mientras que a la derecha le espera un Starbucks. La línea de tren entre Cannes y Menton recorre la costa, ofreciendo impresionantes vistas de la campiña, suntuosas villas rodeadas de pinos paraguas y calas secretas. TER Provence-Alpes-Côte d'Azur ofrece una amplia gama de servicios para satisfacer todas sus necesidades de viaje.

Esta estación de TGV, situada a 6 km del centro de Aviñón, enlaza las grandes ciudades de Provenza y las regiones, con 60 trenes TGV diarios. También tiene servicio de trenes TER PACA desde y hacia Avignon-Centre y Carpentras. Desde y hacia el centro de la ciudad circulan autobuses y taxis, y también hay empresas de alquiler de coches. En caso de retraso del tren, hay un servicio de restauración, un quiosco de prensa y una perfumería. También hay un punto de entrega y varios aparcamientos de corta y larga estancia.

La mayoría de los grandes trenes que llevan la conexión Marsella-Niza paran en Antibes en ambos sentidos. Los TER garantizan más de 80 lanzaderas cada día en toda la Costa. Durante la temporada estival, cuando la red de carreteras está muy saturada, a veces resulta interesante ir a Niza por el tren.

El Train des Merveilles, también conocido como Train des Pignes, es un tren turístico que recorre los magníficos paisajes de la región de Provenza-Alpes-Costa Azul, en el sureste de Francia.

El trayecto comienza en Niza y continúa hasta la ciudad de Tende, pasando por los pueblos de las colinas de los valles: Peillon, L'Escarène, Sospel, Breil, Fontan, Saorge y La Brigue.

El trayecto dura algo más de 2 horas y está considerado uno de los viajes en tren más bellos de Francia, desde la costa hasta una altitud de unos 1000 m.

Productos locales y descubrimientos pintorescos figuran en el programa del tren de Pignes, que circula entre Niza y Digne. Esta línea ofrece un viaje al corazón de la Provenza. La compañía ofrece un servicio diario de 6 viajes de ida y vuelta, durante todo el año y sin reserva. Les chemins de fer de Provence ofrece un enlace entre Niza y Colomars unas veinte veces al día. Este tren urbano une las dos ciudades en 25 minutos y se dirige principalmente a los viajeros escolares y de negocios.

Menton está conectada a todas las ciudades de la Costa y de la Riviera italiana por numerosos TER.

Situada al sur de la ciudad, la estación de Grasse se inauguró en 1871 y se cerró en 1938. Restablecida en 2005, la estación, situada en la línea SNCF Grasse-Cannes, es un gran éxito. Hay unas diez conexiones diarias en cada sentido, desde las 5.30 hasta las 23.00 horas. La mayoría de los trenes continúan hasta Niza o vienen de Niza vía Cannes. Hay una taquilla en la estación, abierta todos los días, y máquinas automáticas de venta de billetes. La red de autobuses Funix completa la oferta de transporte.

La región de Niza está rodeada de una red de autobuses muy densa que permite unir todas las ciudades de la costa y todos los pueblos del interior. Información, tarifas, venta de entradas y consigna de equipaje.

De todas las pequeñas líneas de la red ferroviaria secundaria, muy pocos han sobrevivido. La Compañía de Ferrocarriles de la Provenza explota una línea de vía estrecha, Niza-Digno, que se hunde en el interior del país, subiendo a 1.022 m de altitud y atravesando lugares de belleza, inaccesibles por carretera, inaccesibles por carretera, en un trazado espectacular de 151 km, 16 puentes y viaductos de piedra y 15 puentes metalucos de piedra y 25 puentes metálicos metálicos. licores. Es una auténtica línea de montaña que ofrece magníficos puntos de vista.

¿Por qué este apodo del Tren Pignes? Las opiniones están divididas en su etimología. Para algunos, vendría de las piñas de pino que los habitantes de los habitantes de los alrededores tienen que ver con sus paseos dominicales. Para otros, la velocidad del tren en las costas es tan baja que los viajeros pueden bajar en marcha y recoger pignes a lo largo del camino. Para otros, el hollín del carbón se depositaba en las locomotoras y los hacía parecer en el fondo de las marmitas italianas, los piñatos… hoy, el servicio regular está asegurado por concertaciones dietéticas, modernas y cómodas, pero algunos días el tramo Puget-Theners-Annot está asegurado por una locomotora de vapor construida en 1909 y mantenida por una asociación de voluntarios. Saca vagones de taburetes de madera barnizada del 1892. El vapor de sus seis toneladas de agua requiere el encendido de la caldera 5 horas antes de la salida. Este tren de vapor sólo funciona en algunas fechas (antes se informa). El servicio regular por tierra tiene cuatro trenes diarios, en cada sentido. Este transporte es ideal para dar un paseo por el interior del país, pero quizás prefiera salir de la estación de Niza-Lingostière, donde podrá aparcar.

Una de las formas más fáciles y ecológicas de llegar a la Costa Azul desde las principales ciudades francesas es el TGV (Train à Grande Vitesse de la compañía SNCF). En la actualidad, el TGV llega a tres ciudades de los Alpes Marítimos: Cannes, Antibes y Niza. Así, su centro urbano está a menos de 6 horas del corazón de París, a 4,5 horas de Montpellier, a 4 horas de Lyon, a 3 horas de Aviñón y a 2,5 horas de Marsella. Se están realizando obras de renovación para reducir estos tiempos de viaje.

Lanzado en abril de 2013, este servicio de bajo coste de la SNCF desde Marsella permite a los pasajeros llegar al centro de París, Lyon o Lille por unos pocos euros. Los precios se mantienen bajos incluso cuando se acerca la fecha de su viaje, pero es mejor empezar temprano para no perderse los mejores precios. El servicio es serio, los trenes son nuevos y limpios. Será ideal ir a Disneylandia también, ya que hay una línea directa a Marne-la-Vallée. Por favor, asegúrese de llegar 30 minutos antes de su partida, habiendo impreso sus boletos. La franquicia de equipaje está sujeta a ciertas restricciones, que pueden consultarse en el sitio web. Pero por el precio, ¿quién puede quejarse?

Con cerca de 230 trenes TER, más de 100 TGV y cerca de 20 InterCités diarios, la estación está situada en el corazón de la ciudad, a pocos minutos a pie de La Canebière. Le da la bienvenida con comodidad, ya sea en el vestíbulo principal o en el ala que lleva a la estación de autobuses con sus tiendas y restaurantes. Hay numerosos terminales disponibles para sus billetes. Un servicio y una acogida impecables. También puede encontrar las líneas baratas de Ouigo a París o Lyon.

Esta pequeña e histórica estación de tren local está ubicada en un conveniente centro de transporte público. La línea de metro M1 y las dos líneas de tranvía T1 y T2 lo sirven desde el centro de la ciudad. Un buen plan para evitar el ajetreo de la Gare Saint-Charles cuando se quiera tomar el tren hacia el este. Los viajeros que deseen ir a Aubagne, Toulon o Niza pueden utilizar los diferentes trenes TER que paran en una de las 5 vías. Atmósfera relajada y ambiente campestre. Acceso a las PMR y sin multitudes. La estación de tren de Blancarde también es un buen consejo en verano para llegar a la playa, ya sea en Cassis, La Ciotat o Bandol, evitando el coche

Desde 2018, todo el transporte regional se ha reunido bajo un único nombre: ¡Zou! Así que ya no hablamos de TER o LER, ni de autobuses Cartreize y Varlib. A partir de ahora, el logotipo de Zou! adornará la flota de autobuses y los numerosos trenes que recorren la región de Provenza. Decenas de conexiones entre las ciudades principales, con paradas en las ciudades secundarias. El territorio está bien atravesado. Los autobuses le permitirán llegar a lugares a los que no llega el tren. Precios muy atractivos.