Medios de transporte Ecuador

La Ecovía, un servicio proporcionado por la metrópoli y complementario al Trolebus, sirve al este de Quito a lo largo de la Avenida 6 de Diciembre, entre la Terminal Quitumbe en el sur y Río Coca en el norte. Se trata de una ruta de autobús que le permitirá evitar los pesados atascos al principio o al final del día en Quito y, al mismo tiempo, le permitirá descubrir una parte de la ciudad que no suele visitarse. El precio del billete incluye la conexión con el sistema de transporte convencional, por lo que podrá desplazarse por Quito por menos dinero.

Como dato curioso, el primer ferrocarril en Ecuador data de 1873, y de la presidencia de Gabriel García Moreno; la primera línea cubría 41 km entre Yaguachi y Milagro, en la costa. En 1895, con el triunfo de la Revolución Liberal liderada por Eloy Alfaro Delgado, se reanudaron las obras. En 1897 se creó la Compañía de Ferrocarriles de Guayaquil y Quito para construir el Ferrocarril del Sur, y en 1902 se construyó la famosa línea Nariz del Diablo, en el cerro conocido como Cóndor Puñuna.

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Trans Esmeraldas Internacional (TEISA) inició sus operaciones en 1970, cubriendo las rutas entre las provincias de Pichincha, Guayas y Esmeraldas. A partir de 1977, se constituyó como sociedad anónima con varios copropietarios, lo que también llevó a la construcción de sus propias terminales.

Esta empresa de transporte de pasajeros ha crecido con el tiempo y cubre las 10 provincias de El Oro, Orellana, Esmeraldas, Azuay, Guayas, Santo Domingo de los Tsáchilas, Sucumbíos, Manabí, Pichincha y Santa Elena.

Fundada en 1950 por iniciativa de un puñado de empresarios de Imbabura, Flota Imbabura es una empresa de transporte local que ofrece un servicio de calidad. Presta servicio a las ciudades de Cuenca, Guayaquil, Manta, Ibarra y Tulcán desde Quito. Los autobuses están en muy buenas condiciones y muy bien mantenidos. Las salidas a cada uno de estos destinos son aproximadamente cada hora. Es recomendable comprar el billete con antelación a través de la página web o acudiendo a una de las muchas agencias de Flota Imbabura para garantizar el viaje.

El Trolebús atraviesa la ciudad en un eje norte-sur siguiendo Maldonado y la Avenida 10 de Agosto, uniendo la terminal de Carcelén al norte y la Terminal Quitumbe al sur. Atraviesa el centro histórico, bordea Guayaquil por el sur y Flores y Montúfar por el norte. Ahora se complementa con una red de metro que entrará en servicio en 2023, proporcionando un enlace mucho más rápido entre el centro de la ciudad y la ciudad nueva. Los carriles exclusivos del Trolebús hacen que a menudo sea una opción más rápida y barata que coger un taxi.

Esta agencia receptiva cuenta con su propia flota de vehículos, desde el más pequeño hasta el más moderno autocar, y ofrece numerosas excursiones por todo el país, así como simples traslados por carretera. La agencia está acostumbrada a trabajar con clientes internacionales y está dirigida por Wim, un expatriado belga que lleva muchos años viviendo en Ecuador. Las visitas propuestas pueden ir acompañadas de un guía de habla francesa. Te recomendamos que te pongas en contacto con Wim antes de tu llegada, es muy bueno dando consejos.

Para llegar a la Sierra Sur, la costa o la región de Oriente, hay que tomar un autobús en la estación de autobuses de Quitumbe, una enorme, moderna y muy bien organizada terminal terrestre situada al sur de la capital, que se inauguró en 2009 para mejorar el flujo de tráfico dentro del propio Quito. En la estación encontrará máquinas expendedoras, tiendas de alimentación, farmacias, consigna de equipajes e incluso un mostrador de información.

Esta terminal sirve a las ciudades del norte y noroeste de Quito (Guayllabamba, Nanegalito), a los cantones de Tabacundo, San Miguel de los Bancos y Cayambe, y a la parte norte de la Sierra (provincia de Imbabura, para Otavalo y Carchi, por ejemplo). Los autobuses a Mindo también salen de aquí. Para ir de la terminal norte de Carcelén a la terminal sur de Quitumbe o al centro de la ciudad, los taxis (o sus modernos sustitutos) son el medio de transporte más cómodo y rápido.

Esta pequeña aerolínea local opera con una flota de bimotores isleños, famosos por su fiabilidad. Baltra-Isabela y Baltra-San Cristóbal tardan 35 minutos en volar, San Cristóbal-Isabela 45 minutos. Esta es una buena opción sobre todo si tienes que ir de Isabela a San Cristóbal (o viceversa), ya que te evitas dos viajes en barco y un día perdido. Si tiene suerte, las nubes le permitirán ver los colores del archipiélago de Galápagos desde el cielo, un espectáculo inolvidable.

1 vuelo diario para San Cristóbal desde Quito y desde Guayaquil a Baltra. Desde Quito, el avión hace una escala de 45 min en Guayaquil.

La Cooperativa de Transporte en Taxis es un servicio de taxis situado en Guayaquil. Tanto si necesita un taxi para ir al aeropuerto, a la estación o para moverse por la ciudad, la Cooperativa de Transporte en Taxis está ahí para ayudarle. Sus conductores son fiables y profesionales, y sus tarifas son competitivas.

Varias salidas diarias a las principales ciudades del país o a Perú. Cuenta 15 horas de autobús para Quito, 9 horas para Guayaquil y 5-6 horas para Cuenca, 6 horas para Machala, 1h30 para Zamora y 6-7 horas para Macará en la frontera con Perú. Para Vilcabamba, salidas cada cuarto de hora, ya sea en autobús, minibús, o tomando uno de los taxis colectivos que salen desde el sur de la avenida Iberoamérica (Mercadillo y Manuel Carrión, unos 1,50 dólares por un viaje de 40 minutos) y desde Vilcabambaturis (terminal terrestre ✆ +593 7 257 7376).

La terminal está situada a la entrada del centro de la ciudad. Está bien distribuido y alberga las oficinas de las distintas cooperativas de autobuses. Salidas diarias y frecuentes a Quito (más de 20 autobuses/día, 3h). Es el mismo autobús que tendrá que tomar para ir a Latacunga. La parada estará en el lado de la carretera Panamericana. Cada 10 minutos a Ambato (1h); unos 10 autobuses a Riobamba (2h). Hacia el Amazonas, una decena de autobuses diarios hasta Puyo (2h) y Tena (unas 4 o 5h). También hay autobuses a Guayaquil y Salinas en la costa (9 horas).

Una buena línea aérea internacional de pasajeros dentro de Sudamérica. Conectando Caracas con Lima, Panamericana ofrece paradas a lo largo de la cadena andina, proporcionando otra forma de descubrir los Andes, de norte a sur. Los autocares son cómodos y la carretera es preciosa. Si tiene suerte, podrá fotografiarse con varios volcanes en el camino. Los vehículos paran aproximadamente cada 3 horas, así que hay que estar atento a la hora de salida, ya que los conductores suelen ser impacientes y no muy cuidadosos a la hora de contar el número de pasajeros a bordo.

Especializada en el transporte de pasajeros de Quito a Guayaquil, esta cooperativa de transporte ofrece autocares de muy alta calidad en los que es fácil echarse una siesta durante el viaje, que suele durar unas diez horas. La línea ofrece más de 15 salidas diarias, principalmente desde la terminal de Quitumbe, pero también 3 salidas diarias desde la terminal de Carcelén, al norte de la ciudad. Se recomienda comprar el billete con antelación, ya sea por Internet o en las agencias de la cooperativa, a menudo situadas en las terminales de las estaciones de autobuses.

La aerolínea francesa ofrecía un vuelo directo de París a Quito en 2019, pero el vuelo aún no ha reanudado el servicio desde la pandemia de Covid-19. Por el momento, Air France/KLM ofrece volar vía Ámsterdam a Quito o Guayaquil, a precios muy atractivos. Sin embargo, el vuelo de vuelta, sobre todo si se vuela desde Quito, es bastante largo, ya que incluye una escala en Guayaquil. Lo ideal es llegar a Quito y salir de Guayaquil.

Continental Airlines es una compañía aérea con sede en Quito. Ofrece servicios de transporte aéreo y viajes.

Compañía aérea colombiana que propone vuelos a América Latina.

Muchas compañías aéreas prestan servicio en este aeropuerto: KLM e Iberia, entre otras. El viaje a la ciudad dura aproximadamente 1 hora, dependiendo de la densidad del tráfico y de la zona de destino. El camino hacia el centro está en perfecto estado. Para ir del aeropuerto al centro de Quito en taxi, cuente 25 US$ para 1 a 3 personas. Puede optar por el autobús público o por la línea de autobuses privada Aeroservicios, que ofrece esta ruta por entre 2 y 8 dólares por persona.