Transporte público Italia

GTT gestiona la red de transporte público de Turín y otros 25 municipios, con un centenar de líneas de autobús, tranvía y metro. Como turista, es más fácil utilizar la línea única de metro y las líneas de tranvía, más fáciles de leer que el autobús. El centro turístico está cubierto en gran parte por estas dos redes y el tranvía es agradable, sobre todo los trenes antiguos. Atención: los billetes no se venden a bordo, sino en las oficinas de GTT, las máquinas expendedoras del metro, los quioscos de prensa y los estancos.

La línea 1 y la línea 2 cruzan el Canal Grande, el 1 señalando más paros que del 2. Las líneas 4.1,4.2 y 5.1 y 5.2 recorren el cinturón exterior de Venecia (una clase de periférico).

La empresa de transporte público de Bérgamo gestiona la red de líneas urbanas, útil sobre todo para desplazarse por la parte baja de la ciudad. La línea 1 conecta el centro con la estación de tren y el aeropuerto (cada 20 minutos).

Funicular. El ATB también maneja los dos funiculares que conectan la ciudad baja con la ciudad alta. El primero va desde el Viale Vittorio Emanuele II, el segundo se une a la colina de San Vigilio al sur de la ciudad. Instalado en 1887, es el primero que se puede tomar alternativamente en autobús para llegar al corazón histórico de la ciudad.

Operando sin parar todo el día con horarios variables según la temporada, el teleférico conecta Erice con Trapani en 10 minutos. La vista desde las cabañas es impresionante, especialmente de noche, pero no tengas miedo a las alturas: ¡varias docenas de metros te separan del suelo! En caso de fuertes ráfagas de viento, el teleférico se detiene por razones de seguridad, por favor pregunte antes de planear su día en Erice. Hay que intentarlo porque este viaje ya es una visita en sí mismo y es más fácil que aparcar en la cima

Es bastante fácil orientarse, ya que sólo hay tres líneas. La más importante es la línea 1, que pasa por el Vomero (Vanvitelli), el Museo Arqueológico (Museo), la plaza Dante (Dante), la calle Toledo (Toledo) y llega hasta la estación central (Garibaldi). La línea 2, construida en realidad sobre la red ferroviaria, conecta Bagnoli y Mergellina con la estación central. Por último, la línea 6 une actualmente el barrio de Fuorigrotta con Mergellina, recorriendo 4 estaciones. Con el tiempo, debería llegar hasta Piazza Municipio.

Ofrece servicios de transporte en autobús por la ciudad y sus alrededores.

El funicular conecta el Castello  de Borgo Maggiore (pueblo) con el centro histórico de San Marino, a 166 metros de altura. Las salidas son cada 15 minutos y el trayecto es muy rápido (de unos dos minutos). La sensación de elevación frente a esta pared montañosa casi intacta es sorprendente. Los aparcamientos más cercanos a la estación se encuentran en la Via 28 Luglio y en la Via Oddone Scarito. Información importante: los aparcamientos alrededor de Borgo Maggiore son más baratos que los de la zona alta de la ciudad.

La AMT (Azienda Mobilità e Trasporti) es la empresa responsable del servicio de transporte público en Génova. Gestiona una red de 138 líneas de autobús, 1 líneas de metro, 2 funiculares, 1 cremalleras, 10 ascensores y 1 línea terminal autobús por un total de 900 km. Activas de a h, las conexiones son eficaces y regulares.

Génova Pass. 24 h AMT + Trenitalia (excepto Volabusos).

Autobús. La ciudad cuenta con una red importante de líneas urbanas y extragrandes.

Metro. Hay una línea de 8 estaciones conectada a Brin en el extremo noroeste de la ciudad, en la estación de Brignole. Está activa entre las y las h.

Funiculares. Los dos funiculares Zecca Righi y Sant'Anna y la cremallera de Granarolo son uno de los mejores medios para llegar a las alturas de Génova.

Ascensores. Una decena de ascensores públicos une la ciudad con las partes altas.

Navebus. Un barco-bus comunica el Porto Antico con la costa oeste de Génova (Pegli) en 30 minutos a la misma tarifa que un transporte urbano.

Volabuso. Reliquia Génova en la zona.

Sistema de alquiler de bicicletas creado en 2012 por la ciudad de Verona, con varios cientos de bicicletas distribuidas en una treintena de estaciones. Funciona de forma similar al sistema Vélib' del Gran París. Para alquilar una bicicleta, hay que registrarse previamente en Internet o en la oficina de turismo. La inscripción cuesta 2 €/día o 5 €/semana. Es una forma sencilla y práctica de moverse por la metrópoli y evitar los atascos. Tenga en cuenta que las normas son estrictas: uso máximo de 2 horas, desde las 6 de la mañana hasta la medianoche (los excesos se penalizan).

ATAC es la empresa de transporte público de Roma. Los autobuses suelen llegar tarde (¡culpa de los atascos romanos!), y el metro funciona bastante bien pero no da servicio a toda la ciudad, ya que sólo hay tres líneas. En el centro histórico, camine siempre que pueda. El sitio web de ATAC ofrece mapas y un planificador de rutas. También son muy útiles aplicaciones como Moovit, que ofrece horarios en tiempo real.

Los autobuses naranjas de ATAF ya no existen. Desde 2021, el grupo Autolinee Toscane (AT) gestiona las líneas de autobús del área metropolitana florentina. Los interesados pueden estar seguros de que todos los horarios y servicios permanecerán inalterados. Puede comprar un billete(biglietto) en quioscos y estancos, o en el puesto de AT de la estación SMN, o directamente en línea. No olvide marcar su billete (los controles son frecuentes y pueden imponerse rápidamente multas de unos 50 euros)

La ATM (Azienda Transporti Milanesi) ofrece una densa y eficaz red de transporte público en Milán y sus alrededores.

Servicios deautobús. Más de 50 líneas de autobús cubren todas las zonas de la ciudad.

Tranvías. Aunque los vagones modernos han sustituido casi por completo a los antiguos, en algunas líneas aún pueden verse modelos históricos de principios ^del siglo XX.

Metro. 5 líneas, que funcionan desde las 6 de la mañana hasta medianoche. También existe el Passante Ferroviario , que une las estaciones de Milán.

CTM es la empresa que gestiona los autobuses públicos de Cagliari. El mapa de las líneas está disponible en la oficina de turismo y también en algunos museos. El boleto puede ser usado por 90 minutos en la red. Atención, se aplica un recargo si el billete se compra directamente al conductor. También hay un billete válido por 2 horas que permite alternar entre diferentes medios de transporte y usar el metro. También es posible comprar un billete válido por 24 horas o 7 días para ser usado en toda la red de autobuses y metro.

Los pequeños vehículos eléctricos sobre dos ruedas son otra forma de descubrir la ciudad, acompañados por un guía que les llevará por diversos itinerarios temáticos (de 1 hora a 2h30 según la ruta). Es una buena manera de adentrarse en el laberinto de caruggi genoveses y encontrar las rutas adecuadas por los barrios históricos. Puede elegir entre varios recorridos temáticos: las callejuelas del centro histórico, el pesto, la cerveza, el descubrimiento del barrio de Sant'Agostino o el "kilo tour" en torno a la focaccia y la farinata

Una tienda de alquiler de bicicletas muy eficiente, a pocos pasos de la iglesia de la Gran Madre di Dio, a lo largo de las orillas del río Po. Aquí encontrará una amplia gama de bicicletas de montaña para hombres, mujeres y niños, pero también, como novedad, bicicletas eléctricas muy útiles para poder recorrer tranquilamente la ciudad con poco o ningún esfuerzo. Granbike también organiza excursiones de un día a las residencias reales de Venaria y Stupinigi, así que no dude en preguntar si está interesado.

La ventaja de los lagos es que te puedes desplazar rápidamente Eficaz y pintoresco servicio de transbordadores a Monte Isola y a todas las localidades del lago. El crucero (unas 2 horas) da toda la vuelta: salidas desde Iseo, Lovere, Sarnico, Sultano, Sale Maresino, Marone. También hacen cruceros nocturnos con fuegos artificiales en Nochevieja y el 15 de agosto. Es una oportunidad para visitar el lago de una forma diferente y obtener una vista distinta de los pueblos. Aproveche para admirar los pocos jardines que dan al lago

La red de autobuses napolitana es densa, por lo que es difícil hacerse una idea general. Así que acuda a la oficina de turismo para obtener un mapa del transporte público. El servicio se presta, según la línea, desde las 6 de la mañana los días laborables (entre las 6 y las 8 de la mañana los domingos) hasta las 11 de la noche. He aquí algunas líneas prácticas para moverse:

r2, desde la estación central Garibaldi hasta la Piazza Municipio, pasando por Corso Umberto I.

r3, desde vía Medina hasta Mergellina, pasando por Santa Lucía y Chiaia.

r4, desde vía Medina a Capodimonte, vía Toledo y plaza Dante.

Existen cuatro funiculares(funicolari), los tres primeros de los cuales llegan hasta el barrio del Vomero:

La línea deChiaia : desde la plaza Amedeo (en la cima de Chiaia) hasta Cimarosa, en el Vomero, cerca de la plaza Vanvitelli.

Línea Montesanto: de Montesanto (cerca de la plaza Dante) a Morghen, en el Vomero, cerca del castillo de Sant'Elmo y de la Cartuja de San Martino.

Línea central: desde Augusteo en el barrio español (cerca de via Toledo) hasta piazza Fuga en el Vomero.

Línea Mergellina: de Mergellina a Manzoni (Posillipo).

La compañía de autobuses Autolinee Toscana (AT) opera varias rutas regulares en el centro de Portoferraio, así como rutas extraurbanas: nº 116 (Portoferraio - Marciana Marina - Pomonte - Marina di Campo), nº 117 (Portoferraio - Porto Azzurro - Rio Elba - Rio Marina - Cavo), y nº 118 (Portoferraio - Bagnaia - Lacona). Las salidas suelen ser regulares, pero, francamente, es difícil confiar únicamente en el transporte público para desplazarse entre las playas y los hoteles de la isla.